LGM-118

LGM-118A "Peekeeper" ( eng.  Peacekeeper  - fredsbevarare) - Amerikansk tung interkontinental ballistisk missilsilo och järnvägsbaserad . 1986-2005 var det i tjänst med US Air Force .

Ursprungligen planerades det gradvisa avlägsnandet av denna missil från tjänst och produktion i enlighet med START-II-fördraget från 1993. [1] [2]

Senare, på basis av LGM-118A "Peekeeper", skapade Orbital Sciences Corporation en civil bärraket Minotaur-4 .

Skapande historia

I mitten av 1960-talet följde utvecklingen av det amerikanska flygvapnets strategiska kärnvapenstyrkor vägen att öka arsenalen av interkontinentala ballistiska missiler (ICBM). Den snabbt pågående processen med att utrusta strategiska kärnvapenstyrkor från bemannade bombplan till ICBM:s slutfördes framgångsrikt i juli 1965, då cirka 800 ICBM-flygplan av Minuteman -typ utplacerades i stridstjänst . Denna utbyggnadsskala gjorde det möjligt att avsevärt minska bombplansflottan, och i slutändan att dra tillbaka de mindre avancerade tidiga Atlas- och Titan-I ICBM:erna .

Förbättringen av ICBM-tekniken i mitten av 1960-talet gjorde det dock möjligt att träffa även punktmål med ballistiska missiler, inklusive sådana skyddade som ICBM -silos. Detta skapade ett betydande problem för den amerikanska militären. I händelse av att Sovjetunionen började skjuta upp sina ICBM på amerikansk mark, skulle det amerikanska flygvapnet ställas inför ett dilemma: skulle de skjuta upp sina missiler omedelbart, så snart en varning mottogs om uppskjutningen av sovjetiska, eller borde de vänta tills målen för de sovjetiska anfallen var exakt bestämda?

• I det första fallet kunde en "lansering på varning" leda till en oönskad eskalering, eftersom det inte var möjligt att i tid ta reda på exakt vilka objekt Sovjetunionen hade valt som mål. En sovjetisk attack skulle till exempel kunna riktas endast mot amerikanska militära mål och undvika att träffa civila mål; i ett sådant fall skulle det vara vettigt för USA att svara på liknande sätt genom att rikta sina ICBM mot sovjetiska militära mål. Men eftersom "launch on warning" inte hade tid att fastställa målen för den sovjetiska attacken, skulle den amerikanska arsenalen av ICBM:er ha lanserats mot förprogrammerade mål - inklusive civila objekt.
• I det andra fallet kan en lång väntan för att fastställa de exakta målen för sovjetiska kärnvapenangrepp leda till att en betydande del av de amerikanska ICBM:erna skulle träffas på plats innan de kunde lyfta. En sådan motkraftsanfall skulle kunna inaktivera mycket av USA:s arsenal av markbaserade ballistiska missiler innan ett svarsschema kunde utarbetas.

Detta dilemma var ett föremål för allvarlig oro för det amerikanska flygvapnets befäl, och huvudorsaken var den ännu en gång skärpta konkurrensen mellan det amerikanska flygvapnet och flottan. Den amerikanska flottan satte framgångsrikt ut 41 kärnkraftsdrivna Polaris ballistiska missilubåtar i mitten av 1960-talet . Utspridda över världshaven var amerikanska missilubåtar praktiskt taget osårbara för en överraskande sovjetisk attack; således uppstod helt enkelt inte frågan om "launch or wait" för flottan. Ubåtarna kunde lugnt vänta tills målen för den sovjetiska strejken blev helt klara och på grundval av detta genomföra ett eller annat repressalier.

Det amerikanska flygvapnet fruktade att dessa fördelar med ubåtar i framtiden skulle kunna leda till att uppgiften att avskräcka kärnvapen helt och hållet skulle överföras till marinen och att amerikanska markbaserade ICBM:er skulle elimineras. Dessa farhågor hade någon grund; Således eliminerade Storbritannien, med skapandet av sin egen kärnvapenflotta för ubåtar, det brittiska flygvapnets strategiska kärnvapenstyrkor .

Flygvapnets svar skulle kunna vara att utveckla befintliga bassystem för att säkerställa överlevnaden för markbaserade ICBM, och att utveckla nya typer av missiler, med betoning på deras fördelar. Landbaserade ICBM hade vid den tiden en betydande fördel jämfört med ubåtsmissiler - noggrannhet. Uppskjutning från en stationär bärraket, med koordinater kända i förväg, gav mycket större träffnoggrannhet än uppskjutning från en ubåt. Således var markbaserade ICBMs mycket bättre lämpade att slå till mot skyddade och lokalisera fiendens mål - bunkrar, missilsilos, militärbaser.

Baserat på detta postulerade den amerikanska militärledningen en ny doktrin:

• Flottan (som hade välskyddade missiler med låg precision) skulle spela rollen som en avskräckande effekt – för att hindra Sovjetunionen från att attackera amerikanska civila mål genom att hota repressalier mot sovjetiska civila mål. Ubåtar var praktiskt taget osårbara för ett första anfall, och Sovjetunionen kunde inte sätta dem ur spel på en gång; för att träffa civila mål krävdes ingen hög noggrannhet.
• Flygvapnet (som hade svagt skyddade missiler med hög träffnoggrannhet) var tänkt att spela rollen som ett motkraftsmedel - att tillhandahålla ett vedergällningsanfall mot sovjetiska militäranläggningar, välskyddade kommandobunkrar och minor baserade på sovjetiska ICBM. För att träffa sådana mål krävdes hög noggrannhet, vilket vid den tiden endast kunde uppnås av markbaserade ICBM.

Golden Arrow

Som en del av den nya doktrinen började det amerikanska flygvapnet i mitten av 1960-talet utveckla nya typer av ICBM och nya baseringsmetoder som kunde skydda markbaserade ICBM från fiendens motkraftsanfall. Som metoder för basering ansåg de både mobila - på släp, tåg, fartyg och till och med flygplan - och stationära, i form av speciellt skyddade, djupt sittande skyddsrum som kunde motstå till och med täta luckor av motsvarande megaton.

Eftersom alla dessa metoder avsevärt ökade kostnaderna för att placera ut missiler, var det uppenbart att endast ett litet antal nya ICBM:er kunde sättas in i tjänst. För att kunna tillhandahålla en effektiv missilsalva med ett begränsat antal ICBM:er var de nya ICBM:er tvungna att vara tunga och bära ett stort antal individuellt målbara multipla stridsspetsar.

Golden Arrow-projektet ( Engelska  - Golden Arrow ) involverade skapandet av en mycket tung ICBM med fast drivmedel som kan bära mer än 20 stridsspetsar . Hundra av dessa missiler skulle placeras ut vid tre baser, 30 vardera; konstruktörerna antog att minst en tredjedel av missilerna skulle överleva en fientlig attack, vilket skulle säkerställa en svarsuppskjutning av mer än 600 stridsspetsar. För att ytterligare säkerställa stridsstabiliteten hos de nya missilerna var deras minor tvungna att placeras ut i raviner på bergens södra sluttningar; sålunda skulle missilsilorna täckas av ett berg av sovjetiska stridsspetsar (som rör sig längs transpolära banor från norr) och skulle till och med kunna motstå explosioner motsvarande tiotals megaton.

Trots betydande framtidsutsikter fick Golden Arrow-projektet inget stöd på grund av det extremt höga priset. Krigsavdelningen var kritisk till idén om att utveckla nya ICBM, ansåg Minuteman den optimala ballistiska missilen och fruktade spridningen av resurser.

BGM-75 AICBM

En utlöpare av Golden Arrow-programmet var utvecklingsprogrammet för den nya ICBM BGM-75 AICMB ( Engelska  - Advanced Intercontinental Ballistic Missile  - Improved Intercontinental Ballistic Missile). Målet med programmet var att skapa en ny tung ICBM med fast drivmedel som kan ersätta de tunga Titan-II- missilerna, de sista ballistiska missilerna med flytande drivmedel i det amerikanska flygvapnets arsenal. Huvudkravet var att missilen kunde passa in i befintliga silos.

Under arbetet med programmet designades en ICBM, som bär från 10 till 20 stridsspetsar, och som kan leverera dem med en CEP som inte överstiger 150 meter. Ett ytterligare krav var förmågan att rikta om missilen under flygning; detta gjorde det möjligt, vid upptäckt av en fientlig missilattack, att skjuta upp ICBM:er "på varning" och redan under flykt, efter att målen för fiendens attack blev tydliga, omdirigera ICBM:erna till lämpliga objekt. Hög noggrannhet krävdes för att leverera effektiva anfall med små likvärdiga stridsspetsar mot välförsvarade mål.

Men när BGM-75 fortfarande var i designstadiet skapades en adekvat ersättning för den. 1965 inledde det amerikanska flygvapnet Minuteman III- programmet, som bestod av att utrusta Minuteman-missiler med tre individuellt målbara stridsspetsar. Utvecklingen av tröghetsstyrningssystem gjorde det också möjligt att ge Minuteman-missilerna den nödvändiga noggrannheten på 200 meter KVO, tillräcklig för att förstöra skyddade mål. Således, mot bakgrund av Minuteman III, såg BGM-75-programmet valfritt ut - dess enda fördel var möjligheten till ominriktning och stängdes.

Hot om avväpnande strejk

I mitten av 1970-talet förbättrade Sovjetunionen avsevärt målnoggrannheten för sina ICBM:er och utplacerade ett stort antal nya missiler för flera återinträde för fordon – vilket i hög grad ökade sin första anfallsförmåga . Nya tunga sovjetiska ICBMs som R-36 kunde bära upp till 10 stridsspetsar tillsammans med 40 lockbeten . Detta innebar att Sovjetunionen nu kunde inleda en effektiv första attack mot USA:s kärnvapenarsenal med ett mycket litet antal tunga ICBM, samtidigt som den behöll sin huvudarsenal i reserv.

Denna möjlighet skapade ytterligare ett dilemma i logiken för det amerikanska strategiska flygvapnet. Det fanns en möjlighet att en överraskande sovjetisk attack med till och med ett begränsat antal missiler kunde leda till förstörelsen av större delen av den amerikanska arsenalen av markbaserade ICBM; de återstående missilerna kanske helt enkelt inte räckte till för att samtidigt hämnas mot sovjetiska kärnvapenstyrkor och hindra Sovjetunionen från att slå civila med hot om en liknande reaktion. Det amerikanska flygvapnets kommando skulle tvingas välja att antingen hämnas med alla överlevande kärnvapenstyrkor mot den sovjetiska kärnvapenarsenalen (och på så sätt lämna ingenting i reserv som skulle kunna avskräcka Sovjetunionen från att ha för avsikt att slå amerikanska civila), eller att inleda attacker mot sovjeten. civilbefolkningen, vilket framkallade det oundvikliga sovjetiska svaret. Båda scenarierna var dåliga.

Mot denna bakgrund hade den amerikanska flottan återigen ytterligare fördelar, vars missilbärande ubåtar var osårbara för en avväpnande strejk. I början av 1970-talet antog den amerikanska flottan den nya Poseidon-missilen , utrustad med tio individuellt målbara stridsspetsar, och beväpnade sina ubåtar med den. Den låga noggrannheten hos dessa missiler begränsade fortfarande möjligheten att leverera ett vedergällningsanfall mot fiendens militära mål, men detta problem skulle kunna lösas i framtiden. I detta avseende ansåg det amerikanska flygvapnet att det var ett akut behov av en ny tung missil med en ny utplaceringsmetod. En sådan missil skulle kunna ge samma nivå av osårbarhet som marinens ubåtsmissiler, men till en mycket lägre kostnad (eftersom även superskyddade minor var billigare än atomubåtar).

MX-program

1971 slog det amerikanska flygvapnet samman tidigare pågående utvecklingar under det nya programmet "Missile, eXperimental" (från  engelska  -  "Experimental Rocket"), förkortat MX. Den nya missilen var speciellt designad för kraven på ett motkraftsanfall - den måste vara så exakt och bära så många stridsspetsar att även de fåtal överlevande MX:arna kunde slå tillbaka effektivt mot den sovjetiska kärnvapenarsenalen. Det allmänna konceptet var klart 1972 och arbetet påbörjades 1973. På begäran skulle missilen placeras i gruvor från Minutemen, vilket skulle göra det möjligt att byta ut missilarsenalen i förhållandet 1:1.

Tävling

Utvecklingen av missilsystemet som helhet och dess individuella komponenter genomfördes på konkurrensbasis: [3]

• (4) Konkurrenter i utvecklingen av raketen var McDonnell Douglas , Boeing , Lockheed och Fairchild (Boeing vann).
• (3) AVCO , General Electric och McDonnell Douglas tävlade om rätten att utveckla huvuddelen (segern delades mellan AVCO och General Electric).
• (6) IBM , Honeywell , GTE Sylvania , RCA , Ford - Aeronutronic och Electrospace Systems deltog i tävlingen om att skapa kontroll- och kommunikationsutrustning (GTE Sylvania vann).

Inblandade strukturer

Den första uppsättningen av entreprenörer som var involverade i utvecklings- och produktionsprocessen i skedet från slutförandet av det konkurrensutsatta urvalet till antagandet av komplexet för service inkluderade följande kommersiella strukturer: [3] [4] [5] [6]

• Montering, driftsättning , systemutveckling och teknisk support , driftsättning av silostartare - Martin Marietta Corp. , Denver , Colorado ;
• Systemteknik och underhåll , systemanalys (slagmål, flygbanor, koordinater, etc.) - TRW, Inc. , Ballistic Missile Division, San Bernardino , Kalifornien ;
• Huvuddel  - AVCO Corp. , Wilmington , Massachusetts ;
• Stridsspetsar  - General Electric Co. , Philadelphia , Pennsylvania ;
• Titanium Cone Fairing - Grumman Aircraft Engineering Corp. , Bethpage , Long Island ;
• Kylsystem under flygning för raketkomponenter - United Aircraft Corp. , Hamilton Standard Division, Windsor Locks , Connecticut ;
• Gastrycksackumulator - OEA, Inc., Denver , Colorado ;
• Rocket Body Material - Timex Corp., Pittsburgh , PA ;
• Stridsspetsutrustning - Unidynamics Phoenix, Inc., Phoenix , Arizona ;
• Missilförsvarspenetration  - Massachusetts Institute of Technology , Lincoln Laboratory , Lexington , Massachusetts ;
• Styrsystem och styrdator ombord - Charles Stark Draper Labs, Inc. , Cambridge , Massachusetts (utveckling, teknisk support); Rockwell International Corp. , Autonetics Division , Anaheim , Kalifornien ;
• Avancerat sfäriskt tröghetsnavigationssystem - Northrop Corp. , Fullerton , Kalifornien ;
• Tröghetsmätenhet - Northrop Corp. , Hawthorne , Kalifornien ;
• Gyroskop  - Northrop Corp. , Norwood , Massachusetts ;
• Huvudminne , Accelerometrar  - Honeywell, Inc. , St Petersburg , Florida ;
• Steg I - Thiokol Corp. , Brigham City , Utah ;
• Steg II - Aerojet Solid Propulsion Co. , Sacramento , Kalifornien ;
• Steg III - Hercules, Inc. , Magna , Utah ;
• Steg IV - Rockwell International Corp. , Rocketdyne Division , Canoga Park , Kalifornien ; Textron Inc. , Bell Aerospace Division , Buffalo , New York ;
• Munstycksblock - United Technologies Corp. , Chemical Systems Division, San Diego , Kalifornien ;
• Stage Integration - Rockwell International Corp. , Tulsa , Oklahoma ;
• Integrated Logistics - Ultrasystems, Inc., Irvine , Kalifornien ;

• Teknisk och operativ utrustning för baspunkter - Boeing Aerospace Co. , Seattle , Washington ;
• Landbaserade alternativ, tryckbehållare ("Canister") - Westinghouse Electric Corp. , Sunnyvale , Kalifornien ;
• Styr- och kommunikationsutrustning - GTE Sylvania, Inc. , Waltham , Massachusetts ; Arlington , Virginia ; Computer Science Corp. , Applied Technology Division, Falls Church , Virginia ; Hayes International Corp., Birmingham , Alabama ; Norden Systems, Inc., Norwalk , Connecticut ;
• Automatiserad testutrustning - Honeywell, Inc. , Avionics Division, St. Louis Park , Minnesota ;
• Programvara  - TRW, Inc., Software and Information Systems Division, Redondo Beach , Kalifornien ;
• Programvaruanalys - Logicon, Inc., Torrance , Kalifornien ;
• Power System - Honeywell, Inc. , Horsham , Pennsylvania ;
• Geotekniska undersökningar , design av ett nätverk av underjordiska strukturer och kommunikationer - Ralph M. Parsons Co., Los Angeles , Kalifornien ; Fugro National Inc. , Long Beach , Kalifornien ;
• Miljöforskning  - Hennington, Durham & Richardson, Inc. , Atlanta , Georgia ;
• Geodetisk och geofysisk forskning  - Geodynamics Corp., Santa Barbara , Kalifornien ;
• Modellera effekterna av skadliga faktorer av en kärnvapenexplosion  - Systems, Science and Software, Inc., La Jolla , Kalifornien ; Karagozian & Case Structural Engineers, Los Angeles , Kalifornien ; Weidlinger Associates Inc. , Menlo Park , Kalifornien ;
• Analysera elektronikens motståndskraft mot effekterna av en kärnexplosion - Question, Inc., San Diego , Kalifornien .

Konstruktion

ICBM "MX" är en trestegs raket med fast drivmedel med en seriekoppling av steg gjorda i samma diameter, utrustad med MIRV . Den yttre ytan av raketkroppen har en speciell beläggning utformad för att skydda den från damm och markformationer orsakade av en kärnvapenexplosion . Beläggningen är baserad på etenpropengummi ( eng.  Etylenpropendienmonomer ). Således var raketen designad för att kunna avfyras och under inflytande av fienden på startpositionen.

Första steget

Det första steget av raketen består strukturellt av en Thiokol SR118 huvudmotor och en stjärtsektion. Vikten på den fullt utrustade scenen är 48,8 ton.

Marschande raketmotor med fast drivmedel  - ett kokongsystem med ett centralt roterande styrmunstycke delvis infällt i förbränningskammaren . Karossen på raketmotorn med fast drivmedel är gjord av ett kompositmaterial baserat på Kevlar . Motorns dragkraft cirka 2260 kN. Körtiden är 55 sekunder.

Den fastdrivna raketmotorn i det första steget använder bränsle baserat på aluminium, ammoniumperklorat och NTRV- bindemedel med ett ökat innehåll av pulveriserat aluminium jämfört med Minuteman- raketer. Bränsleladdningens massa är 44,6 ton.

Flygkontrollen av missilen i det första stegets operationsområde utförs i stigning och girning genom att svänga det roterande styrmunstycket, vars användning testades på Trident-1 SLBM . Munstycket är installerat i ett elastiskt stödgångjärn av typen "Flexil". För att avleda den (-6…+6°) används en speciell autonom pneumohydraulisk drivning, som inkluderar en pulvertrycksackumulator, en turbopumpenhet och två hydrauliska styrenheter för stigning och gir.

Andra steget

Det andra steget "MX" inkluderar en hållbar raketmotor för fast drivmedel från Aerojet Strategic Propulsion och ett anslutningsfack mellan det första och andra steget.

Raketmotor för fast drivmedel av det andra steget av en kokongdesign med ett centralt roterande styrmunstycke delvis infällt i förbränningskammaren. Motorhuset, som i det första steget, är tillverkat av lindning av ett kompositmaterial baserat på Kevlar. En utmärkande egenskap hos motorn är närvaron av ett indragbart koniskt munstycke , vilket gör att du avsevärt kan öka graden av expansion av munstycket och följaktligen motorns dragkraft. För att förlänga den används en speciell pneumatisk drivning , som innehåller fyra pneumatiska tryckare . Den fasta drivkraften är cirka 1360 kN. Motorns varaktighet är 55 s.

Den fastdrivna raketmotorn i det andra steget använder ett bränsle som består av ammoniumperklorat och NTRV-bindemedel med aluminiumtillsats. Bränsleladdningens massa är 24,6 ton.

Flygkontroll i arbetsområdet för det andra steget i stigning och girning utförs på samma sätt som det första steget på grund av svängningen av det roterande styrmunstycket (-6 ° - + 6 °). För att avleda munstycket används en speciell pneumohydraulisk drivning, som i sin design inte skiljer sig från den analoga i det första steget.

Anslutningsfacket mellan det första och andra steget är tillverkat av aluminiumlegering. Inuti facket, på munstycksblocket i det första steget, är två autonoma diametralt placerade block monterade för att styra raketens flygning längs rullen i det andra stegets driftområde. Varje block innehåller en PAD och styrmunstycken. Under uppsättningsprocessen återställs anslutningsfacket.

Tredje steget

Det tredje steget inkluderar en raketmotor för upprätthållande av fast drivmedel och ett anslutningsfack.

Massan av den fullt utrustade scenen är 7,6 ton. Hercules raketmotor för fast drivmedel är gjord av ett kevlarepoxikompositmaterial genom lindning och har ett centralt roterande styrmunstycke delvis infällt i förbränningskammaren med ett koniskt förlängt munstycke.

Den fasta drivkraften är 360 kN. Varaktighet av motordrift 60 s .

Bränslet som användes var ammoniumperklorat , ett  bindemedel NEPE ( Nitrate Ester Plasticized PolyEther-  polyester mjukgjort med salpetersyraester ) med en aluminiumtillsats och, till skillnad från bränslen från tidigare raketsteg, tillsats av oktogen . Bränsleladdningens massa är 7,1 ton.

Flygkontrollen av raketen i operationsområdet för det tredje steget i stigning och girning utförs på grund av avvikelsen (-3 ... + 3 °) från det roterande styrmunstycket. Det finns inga speciella rullkontroller, för detta används framdrivningssystemet för huvuddelen.

Huvudsektion

Stridsspetsen (MC) på MX-missilen har Mk-21-index. Den bär tio stridsspetsar (BB) och består av ett avelsstadium och en plattform med en stridsspets och medel för att övervinna missilförsvar , täckt med en aerodynamisk kåpa .

Komplexet av medel för att övervinna anti-missilförsvar består av 10 tunga lockbeten och ett hundratal lätta lockbeten. För att förvränga stridsspetsens egenskaper användes dipolreflektorer och en aktiv brusgenerator.

Avelsstadiet inkluderar i sin tur fjärrkontrollen och missilkontrollsystemet . Avelsstadiets kontroll inkluderar huvudraketmotorn och åtta orienteringsraketmotorer. Alla motorer körs på monometylhydrazin och kvävetetroxid . Systemet för tillförsel av bränslekomponenter till förbränningskamrarna är förskjutning ( komprimerat med helium ) genom membran i bränsletankar . Huvudmotorn är monterad på en kardanupphängning och kan böjas 15° i två inbördes vinkelräta plan. Orientering LRE är fasta, gjorda av beryllium . Två av dem ger tonhöjdskontroll , två - yaw , resten - roll . Den totala bränsletillförseln vid uppfödningsstadiet är cirka 0,75 ton, dragkraften på huvudmotorn är 1,35 kN .

Inledningsvis antogs det att W78 BB från stridsspetsen Mk-12A som användes på Minuteman-3 skulle installeras på MX-raketen . Missilen kunde bära 12 sådana AP:er [7] , men det beslutades att missilen skulle utrustas med tio tunga ABRV AP:er som vägde 210 kg vardera, med en laddning på 0,6 Mt. BBs är installerade i en nivå på plattformen, som ser ut som ett hjul med nio "ekrar" (förstyvningar) som sträcker sig från "navet". Varje ABRV BB har en längd på 1,75 m, en basdiameter på 0,554 m och en konhalvöppningsvinkel på 8,2°. Garantitiden för förvaring av en sådan BB är 20 år.

Alla ABRV AP:er är utrustade med en spinnmotor med dubbla munstycken, vilket säkerställer stabil flygning i den passiva delen av banan, och följaktligen en ökad avfyringsnoggrannhet. Fjärrkontrollen av stridsspetsen säkerställer att stridsspetsar odlas inom ett område av 800 × 400 km.

Raketens huvuddel är stängd av en kåpa, som släpps på en höjd av cirka 100 km, i området för den tredje etappen. HF-kåpan är gjord av en titanlegering och dess ballistiska spets är gjord av en inconel-  legering (för att öka värmeskyddande egenskaper). Raketens stora diameter, en betydande längd och antalet stridsspetsar gjorde det nödvändigt att ge kåpan en trippel avsmalning för att minimera dess längd och vikt. För att tappa kåpan används en solid drivmedelsmotor , placerad i dess för. Två motormunstycken är avfasade i en vinkel på 2° mot dess längsgående axel, vilket gör att kåpan dras framåt och bort från raketens flygbana. Detta säkerställer avdelningens tillförlitlighet. Motorns dragkraft är 25 kN.

• Återinträde av stridsspetsarna från Peekeeper-missilen nära Kwajalein-atollen

• Synliga glödande spår av joniserad luft

Styrsystem

Ökningen av MX-missilens noggrannhet, jämfört med Minuteman-3- missilen , uppnåddes främst genom att förbättra kontrollsystemet (CS).

Styrsystemet är autonomt, trögt . Driftssättet är konstant, på grund av detta säkerställs en 30-sekunders stridsberedskap för komplexet.

Styrsystemets utrustning är placerad i det lufttäta instrumentutrymmet på stridsstadiet. Huvuddelen av utrustningen är placerad i en avtagbar behållare, som kan tas bort från instrumentfacket utan att koppla bort MS. Detta förenklar och förkortar avsevärt utbytet av felaktiga styrsystemenheter och ökar därför komplexets stridsberedskap. Den totala vikten av instrumentbehållaren är 195 kg, vikten av kontrollsystemutrustningen placerad i instrumentfacket utanför behållaren är 85 kg.

Huvudelementen i styrsystemet är AIRS tröghetsenhet och MECA elektronikenhet.

AIRS tröghetsenhet

Komplexet av kommandoinstrument (CCP) är en sfärisk gyrostabiliserad plattform av AIRS-typ [8] [9] . Sådana plattformar testades i USA på 1960- och 1970-talen för Minuteman-3- raketen , men användes inte på den. Gyroplattformen (vikt 17 kg , diameter 0,27 m) är upphängd inuti en sfärisk kropp i en kolvätevätska med låg viskositet. En speciell turbopump implementerar vätskerörelseläget, vilket säkerställer den dynamiska upphängningen av plattformen och avlägsnandet av värme som genereras från den. Tre stabiliserande gyroblock är installerade på plattformen, byggda på grundval av tvåstegs integrerande gyroskop med ett gasdynamiskt rotorstöd och en flytupphängning av gyroenheten med ett magnetiskt centreringssystem och tre gyroskopiska integratorer (linjära hastighetsmätningar) med en flytupphängning av pendelgyroenheten och en gasdynamisk upphängning av rotorn.

För AIRS-plattformen finns det inget behov av en fysisk utställning i horisontplanet och i azimut . Den utför kontinuerliga rotationer runt sina axlar. I processen med dessa rörelser, var 12:e timme, utförs kalibreringscykler för CCP:s noggrannhetsparametrar. Raketen kan avfyras var som helst i sfären. AIRS-konstruktionen skyddar effektivt gyroplattformen från stöt- och vibrationsbelastningar och ger isotermiska driftsförhållanden för CCP. Gyroskop och accelerometrar kännetecknas av ökad stabilitet av egenskaper.

MECA elektronikenhet

Huvuddelen av MECA-blocket är omborddatorn . MESA-blocket utför ett antal funktioner: övervaka raketens tillstånd, tillhandahålla operationer före avfyrning, mata in information om mål, utföra beräkningar under flygning, utfärda kommandon till alla delar av raketen och stridsskedet och mer. När det gäller dess egenskaper är den inbyggda datorn i MESA-blocket avsevärt överlägsen omborddatorn i kontrollsystemet för Minuteman-3-raketen. Avsevärt (med en eller två storleksordningar) har motståndet hos inbyggd datorelementbas mot PFYAVs verkan ökats .

En av huvudfaktorerna som säkerställer minskningen av instrumentella fel i MX-missilkontrollsystemet är en ökning av volymen och kvaliteten på kalibreringen, som styrs av omborddatorn.

Lansering av MX ICBM

"MX"-raketen är designad för " kall uppskjutning " från en uppskjutningsbehållare trycksatt av PAD- gaser . Den fastdrivna raketmotorn i första steget slås på när raketen är på en höjd av 20-30 m.

Starta behållare

MX ICBM var den första amerikanska landbaserade missilen som använde en uppskjutningsbehållare under stridstjänst. Alla tidigare ICBM:er hade det inte. Lanseringsbehållaren är gjord av ett kompositmaterial baserat på grafitfiber. Dess massa är 10 ton, längden är 24,4 m, diametern är 2,44 m. En pulvertrycksackumulator är monterad i dess nedre del, vilket säkerställer att raketen lämnar behållaren vid uppskjutning. För att minska längden på behållaren är PAD:n strukturellt utformad och placerad på ett sådant sätt att den delvis kommer in i raketmotorn med fast drivmedel i det första steget av raketen.

Pulvertrycksackumulator

Pulvertryckackumulatorns utformning är sådan att de gaser som bildas under förbränningen av en fast drivmedelsladdning blandas med vatten, vars kapacitet är en del av PAD. Den resulterande blandningen av gas, vatten och ånga ger den energi som krävs för att kasta ut raketen till en given höjd och har en relativt låg temperatur, vilket utesluter risken för skada på raketen eller spontan antändning av bränsleladdningen i första steget under raketuppskjutning .

Kroppen på PAD är gjord av stål. Dess totala massa, inklusive vatten, är 3,2 ton (massan av en fast drivladdning är cirka 160 kg ).

Pulvertrycksackumulatorn säkerställer att raketen kastas ut från behållaren på 1,2 s.

Basalternativ för ICBMs "MX"

Införandet av MX-missilen i den amerikanska ICBM-gruppen bidrog till en märkbar ökning av dess stridsförmåga under den första attacken. Men vid utvecklingen av MX-programmet antogs det att utseendet på en ny missil också skulle öka gruppens överlevnadsförmåga , det vill säga dess effektivitet som svar. För detta ändamål var det meningen att den skulle implementera en sådan typ av missilbasering, där den skulle vara mindre sårbar för fiendens kärnvapen. Mer än trettio basalternativ studerades, bland vilka tre grupper i princip kan urskiljas: mobilskyddade, mobila och begravda (underjordiska).

Mobilskyddad basering

Mobilskyddade alternativ innebär att missilen flyttas i ett system av slutna skyddsrum av vertikal (horisontell) typ eller i tunnlar (täckta diken ). Huvuddraget i detta koncept är möjligheten att säkerställa överlevnadsförmåga både genom att skapa osäkerhet för fienden i platsen för missilen genom att regelbundet flytta den och kamouflera åtgärder , och genom att skydda missilen i skyddet.

Uppenbarligen är kostnaderna för att implementera ett sådant koncept mycket höga och dessutom kräver vilket som helst av de kända mobilskyddade alternativen alienering av betydande territorier.

Kompakt basering

Under en tid, idén om den så kallade. "komprimerad" basering. Det antogs att flera särskilt starka ICBM-silos skulle sättas ihop till ett tätt kluster på minst tillräckligt avstånd från varandra - så att en enda träff av även en tung stridsspets inte kunde förstöra mer än en silo. Nederlaget för ett sådant kluster för fienden skulle vara ett betydande problem; på grund av den täta placeringen av silorna skulle den första stridsspetsen som träffade målet ha förstört alla andra stridsspetsar riktade mot andra silos i klustret med dess explosion [10] och skulle ha skapat en tät skärm av damm och skräp som skulle inaktivera efterföljande inkommande stridsspetsar.

Det logiska schemat för konceptet såg ut så här:

• För att träffa ett sådant kluster kommer fienden att skicka en missil med flera stridsspetsar mot den
• På grund av närheten till minorna i klustret kommer alla stridsspetsar från en missil att anlända till målet nästan samtidigt, med ett mellanrum på sekunder
• Den första stridsspetsen, när den detoneras, kommer att förstöra en min med en explosion - och förstöra alla andra stridsspetsar riktade mot andra minor
• Explosionen kommer också att skapa ett tätt dammmoln ovanför klustret, vilket kommer att förstöra stridsspetsarna den innehåller. Själva uppskjutande ICBM:erna måste vara utrustade med speciella skärmar som kan avfyras genom ett dammmoln.

Detta koncept kritiserades av ett antal skäl, varav den främsta var att det helt och hållet baserades på antaganden om kraften hos de stridsspetsar som fienden skulle använda. Avståndet mellan gruvorna måste väljas så att å ena sidan inte nederlaget för en gruva skulle leda till förstörelse av den intilliggande, men å andra sidan skulle minorna inte gå utöver den "skyddande effekten" av en fiendeexplosion. I händelse av att fienden installerade mer kraftfulla stridsspetsar på sina missiler, kunde han täcka hela klustret med ett slag - till exempel om minorna spreds för att motstå effekten av 5-megaton stridsspetsar, och fienden skulle använda en 20 megaton stor skaderadie. Projektet genomfördes inte.

Djupbasering

Olika varianter av konceptet med djup (underjordisk) basering involverar placeringen av en bärraket med en missil på ett djup av tiotals, hundratals och till och med tusentals meter. Den största fördelen med dessa alternativ är möjligheten att säkerställa raketens överlevnadsförmåga med en direktträff av en eller flera AP:er. Launcherns djup bestäms av kraften hos de hotande stridsspetsarnas stridsspetsar, deras antal, villkoren för placeringen av launchers och den erforderliga nivån av missilöverlevnadsförmåga. Det antogs att de superskyddade skyddsrummen för MX-missiler skulle behöva motstå övertryck upp till 25 000 psi (pund per kvadrattum), det vill säga motsvarande en megatonexplosion på ytan 200 meter från skyddsrummet.

Samtidigt medför underjordisk basering oundvikligen ett antal problem, varav de viktigaste är:

• säkerställa stridskontrollsystemets överlevnadsförmåga ;
• säkerställa ett långsiktigt (uppskattningsvis upp till ett år) självstyre;
• säkerställa leverans av raketen till ytan före uppskjutning.

I slutändan släpptes idén om en djup, ultrasäker bas för MX-missiler av pragmatiska skäl. Man insåg att sådana skyddsrum skulle vara extremt dyra (därför kunde de inte sättas in i stort antal), det skulle vara omöjligt att dölja sin plats för fienden, och de skulle inte kunna ge ett verkligt effektivt skydd av missiler från lovande vapen. Den amerikanska militären var medveten om att Sovjetunionen hade supertunga 20 megaton stridsspetsar utformade för att förstöra särskilt skyddade mål; med hänsyn till ökningen av noggrannheten hos ballistiska missiler kan till och med ett djupt skydd inaktiveras genom detonationen av en 20-megatonsladdning 100-200 meter från den.

Som en utveckling av denna idé föreslogs konceptet att placera missiler i bergens tjocklek, i återvändsgränder. Samtidigt bogserades transport- och uppskjutningscontainern med missilen bakom maskinen, som var en automatisk gruvsköld. Det antogs att ett sådant "tunnelbanetåg" skulle föras in i en förskuren adit, varefter ingången till det skulle fyllas med betong. Efter att ha fått ordern att skjuta upp via kabel, var den automatiska gruvskölden tvungen att skära igenom bergutgången från adit och dra TPK med raketen till ytan. Projektet ansågs vara alltför komplext, oacceptabelt långsamt - det skulle ta lång tid att lägga utgången - och avvisades i konceptualiseringsstadiet.

Mobilbasering

Inte ens i USA var det möjligt att skapa en lämplig maskin för att kunna använda den som raketbärare.