Colossus-klass hangarfartyg

Typ "Colossus" ( eng.  Colossus class ) - en serie brittiska lätta hangarfartyg under andra världskriget . De skapades som ett billigare och snabbare tillskott till tunga hangarfartyg och byggdes enligt civila standarder för att påskynda igångkörningen. Från 1942 till 1946 byggdes 10 hangarfartyg av denna typ , vilket gjorde dem till den största serien av brittiska hangarfartyg. Trots bygghastigheten gick hangarfartyg av typen Colossus i tjänst redan vid krigets sista period eller efter det, och deras deltagande i fientligheter var begränsat. Några av dem deltog också i Koreakriget . Strax efter andra världskrigets slut började de tas ur tjänst och de sista hangarfartygen av typen Colossus drogs tillbaka från Royal Navy 1962 . Colossus-klass hangarfartyg såldes aktivt till andra länder och blev den vanligaste typen av hangarfartyg i historien. De två sista representanterna av denna typ togs ur tjänst, respektive, av Argentina och Brasilien först 2004 och 2006 .

Representanter

Design och konstruktion

I och med andra världskrigets utbrott avslöjades hangarfartygens stora värde och det brittiska amiralitetet ville ha så många av dem som möjligt och så snart som möjligt. De nyaste hangarfartygen av den brittiska flottan av typen Illustrious var dock mycket dyra och svåra att bygga. Tanken uppstod att designa det enklaste hangarfartyget som kunde byggas i stora serier och mycket snabbt. Detta var starten på Colossus-projektet.

Projektet förbereddes 1942 och krävde skapandet av ett hangarfartyg med en standarddeplacement på 13 200 ton . Fartygets skrov var lätt och konstruerat enligt civila varvsstandarder. Antitorpedskyddssystemet tillhandahölls inte, men uppdelningen i fack ansågs vara bra. Kraftverkets ekelonlayout bidrog till ökningen av fartygets överlevnadsförmåga. Pansarskydd saknades praktiskt taget, med undantag för 10 mm källarpansar [1] .

Flygplansdäcket på hangarfartyget var ganska stort och endast något sämre än Illustrious - 210,3 × 24,4 m. Två hissar var avsedda för att lyfta flygplan , 13,7 × 10,4 m stora och med en bärkraft på 6,8 ton. Hangaren var enkelskiktad och hade betydande dimensioner - 135,6 × 15,85 m. Samtidigt översteg dess höjd - 5,33 m den för Illastries [1] .

Flygteknisk utrustning inkluderade en hydraulisk katapult av typ BH-III och åtta avledare . De senare beräknades på bromsningen av ett flygplan som vägde 6,8 ton och landade med en hastighet av 110 km / h. Lagret av flygbränsle var 448 236 liter [1] .

Luftvärnsbeväpning enligt projektet inkluderade sex fyrdubbla 40 mm Pom-pom kulsprutor och 32 20 mm Oerlikon kulsprutor i dubbel- och enkelpipiga installationer. I praktiken skiljde sig luftvärnsvapen i konfiguration på olika fartyg i serien [1] . Alla hangarfartyg var utrustade med radartyp 79B och 281B [ 2] . Flygvapen 1945 inkluderade 39 flygplan - 18 Barracuda- torpedbombplan och 21 Corsair- jaktplan [ 2 ] .

Totalt lades 10 hangarfartyg av typen Colossus ned 1942-1943 ,  sex av dem hann in i tjänst före slutet av andra världskriget, ytterligare fyra färdigställdes  1945-1946 [ 1 ] .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 Balakin S.A., Dashyan A.V., Morozov M.E. Hangarfartyg från andra världskriget. Nya härskare över haven. - M . : Samling, Yauza, EKSMO, 2006. - 57 sid. — ISBN 5-699-17428-1 .
2. ↑ 1 2 Balakin S.A., Dashyan A.V., Morozov M.E. Hangarfartyg från andra världskriget. Nya härskare över haven. — 58 s.

Litteratur

• Alla världens stridsskepp 1922-1946 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. - 675 s. — ISBN 1-55750-132-7 .

Se även

• Lista över hangarfartyg från Royal Navy