Ubåtar av typen Kasatka | |
---|---|
| |
Huvuddragen | |
fartygstyp | torpedubåt |
Projektbeteckning | "Späckhuggare" |
Projektutvecklare | Dykavdelning |
Chefsdesigner | I. G. Bubnov |
Hastighet (yta) | 8,5 knop |
Hastighet (under vattnet) | 5,5 knop |
Arbetsdjup | 50 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 100 m |
Autonomi av navigering |
1 200 miles vid 7 knop, 70 miles vid 5 knop under vattnet |
Besättning | 25 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 140 t |
Undervattensförskjutning | 175 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
33,5 m |
Skrovbredd max. | 3,4 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
2,8 m |
Power point | |
bensin-elektrisk, 2 Panar bensinmotorer 60 hk vardera, 1 elmotor 100 hk, senare diesel-elektriska | |
Beväpning | |
Artilleri | efter 1914 47 mm pistol eller maskingevär |
Min- och torpedbeväpning |
4 externa kaliber 457 mm Drzewiecki- system |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ubåtar av typen Kasatka är en serie ryska ubåtar byggda 1904-1905 enligt I. G. Bubnovs projekt .
Den 1 september 1903 utfärdade sjöministeriet I. G. Bubnov 3 000 rubel och tillstånd att skapa ett projekt för en undervattensjagare nr 140, som blev utvecklingen av jagare nr 113, mer känd som Dolphin-ubåten . Uppdraget föreskrev en ythastighet på 14 knop, ökad deplacement och ökad beväpning. Den 20 december 1903 godkändes det färdiga projektet av Marintekniska kommittén och den 2 januari 1904 gavs en order till Baltiska varvet om konstruktion av Kasatka huvudbåt enligt det angivna projektet. Den 24 februari 1904 beställdes ytterligare 4 båtar och den 26 mars 1904 beställdes den sista, sjätte båten, som byggdes på frivilliga donationer, varav de flesta kom från den adliga familjen Sheremetevs , och var uppkallad efter Boris Sheremetev , en medarbetare till Peter den store . Båtar deltog aktivt i kriget med Japan, i första världskriget, i inbördeskriget.
Kasatka-projektet skapades på basis av den tidigare Dolphin. Enkelskrovsdesignen kompletterades av en vattengenomsläpplig överbyggnad som förbättrade sjövärdigheten. Stammen gjordes förstärkt så att båten kunde ramla små obepansrade fartyg. Kasatkas längd har ökat jämfört med delfinen från 20 till 33 meter, bredden har minskat något, förskjutningen har ökat med en tredjedel - från 113/135 ton till 140/177 ton i ytan respektive undervattenspositionen. Tack vare mer framgångsrika konturer var båtarna snabbare än Dolphin, trots det mindre kraftfulla kraftverket.
Framdrivningssystemet för ubåtarna i Kasatka-projektet designades som en treaxel, och det antogs att den centrala propellern roterades av en elmotor och sidopropellrarna roterades av bensinmotorer. Den enda elmotorn hade en effekt på 100 hk. Med. och drevs av ett batteri med en kapacitet på 3000 till 3600 amperetimmar, beroende på urladdningsläget. För ytresor och batteriladdning fick båtarna till en början två Panar bensinmotorer med en kapacitet på 60 hk vardera. s., och även i byggskedet avbröts axelns sidolinjer, och båtarna började drivas av en elmotor genom en enda skruv, och i ytläge drevs motorn av två dynamoer, parade med dieselmotorer och samtidigt ladda batteriet.
namn | Bokmärk datum | Sjösättning | Driftsättning | Öde |
---|---|---|---|---|
späckhuggare | 18 mars 1904 | 24 juni 1904 | mars 1905 | skrotades 1925 |
stingrocka | mars 1904 | 21 augusti 1904 | 29 mars 1905 | störtade 24 april 1919 |
Lake | april 1904 | 26 augusti 1904 | 7 maj 1905 | störtad 24 april 1919 , uppfostrad 1932 |
Makrill | 1904 | 14 augusti 1904 | 22 juli 1905 | skrotades på 1920-talet |
Abborre | 31 augusti 1904 | 7 juli 1905 | skrotades på 1920-talet | |
Fältmarskalk greve Sheremetev | 8 augusti 1904 | maj 1905 | Omdöpt till Keta 4 augusti 1917 , sjönk 1922 , upphöjd 1924 |
Ubåtar från den ryska kejserliga flottan | ||
---|---|---|
Tidiga pilotprojekt _ |
| |
Enskilda projekt |
| |
Typ Kasatka (1904) | ||
Typ stör (1905) | ||
Typ havskatt (1905) | ||
Typ karp (1907) | ||
Cayman typ (1908) | ||
Typ valross (1913) | ||
Typ narval (1914) | ||
Typstänger ( 1915) | ||
Typ amerikansk holländsk (1916-1923) | ||
/ * Sunk / † Lost / |