Schecter, Jody

Jody David Scheckter ( engelska , afrikan.  Jody David Scheckter ; född 29 januari 1950 i östra London , Sydafrika ) är en sydafrikansk racerbilsförare och entreprenör. Den enda F1 -världsmästaren av afrikanskt ursprung i historien ( 1979 ).

Allmän information

Jody är inte den enda racerbilsföraren i familjen - hans äldre bror Jan var också involverad i motorsport och var Formel 1 -pilot .

Schecter var gift två gånger: hans första fru Pamela födde honom två söner - Toby och Thomas ; och den andra hustrun, Claire, fick fyra barn på en gång: Hugo, Freddie, Ilu och Poppy.

Efter att ha gått i pension från racing grundade Jody FATS Inc., ett företag som simulerar skjutvapen. Företaget var mycket framgångsrikt, men efter en tid tvingades Schecter Sr. sälja det för att finansiera de tidiga stadierna av hans söners racingkarriär. De senaste åren har sydafrikanen börjat odla och köpt en gård i Hampshire för att producera ekologisk mat. [1] Han är också med på olika icke- GMO -program . 2009 meddelade Jody sin önskan att börja producera biodynamiska mousserande viner. [2]

Efter att ha genomfört aktiva prestationer har sydafrikanen ändå inte tappat kontakten med motorsport: då och då deltar han i olika amatörtävlingar och kampanjer. 1999 använde den brittiska tv-kanalen ITV honom som gästkommentator för San Marinos Grand Prix .

Sportkarriär

Liksom många förare var Jodys första erfarenhet av motorsport deltagande i kartingtävlingar : vid 12 års ålder satte han sig först bakom ratten på sådan utrustning, senare gick han in för motorsport under en tid, deltog i den sydafrikanska touring-serien. När hans passion för racing växte till ett seriöst yrke, försökte Schecter sig själv i den lokala formelserien och 1970 kunde han nå toppen här och vinna Formel Fords nationella mästerskap . Som en bonus till titeln försåg arrangörerna Jody med en biljett till Storbritannien och en betald säsong i det lokala mästerskapet på samma fordon.

I Europa kunde Jody visa sig väl i olika Formel Ford- och Formel 3 -tävlingar under året och vann flera lopp. Den snabba debutanten uppmärksammades av McLaren Racing och erbjöd honom att köra för dem i Formel två -racing . Efter att ha presterat ganska framgångsrikt i de allra första starterna på denna nivå, i slutet av året, söker Schecter en chans att delta i flera tävlingar på Formel 1 -fordon . Och på den här nivån visar sydafrikanen snabbt sin inneboende snabbhet, men lagets ledning är ovilliga att byta bland sina ryttare och även om de skriver på ett kontrakt med Jody för säsongen 1973, ger det honom möjligheten att delta i endast fem lopp. På Silverstone- loppet är de övertygade om riktigheten av deras val: Schecter överdrev det i startförlusten och provocerade fram en massiv blockering.

Även under denna period putsar sydafrikanen sina racingfärdigheter i olika europeiska och amerikanska body-serier och deltar även i lopp i Formel 5000- och Formel 2 -klasserna . Den mest framgångsrika säsongen är 1973 i det amerikanska Formel 5000 -mästerskapet , där Jody vinner mästerskapstiteln efter att ha vunnit fyra race på nio starter. Den blivande föraren lockade många Formel 1 -lags uppmärksamhet , men den mest framgångsrika visar sig vara Ken Tyrrell , som skrev på ett fullständigt första pilotkontrakt med Schecter.

Sydafrikanen tillbringar tre säsonger i Tyrrell Racing Organization , vinner fyra segrar (inklusive vinna hemmaracet i Kyalami 1975) och två gånger blir vinnaren av de individuella mästerskapsställningarna. 1976 körde Jody en unik sexhjulig bil Tyrrell P34 och vann sin första pole position i världsmästerskapet.

Det är inte möjligt att komma överens om ytterligare en förlängning av kontraktet, och Schecter börjar säsongen 1977 som en del av Walter Wolf Racing . Jodys val sågs av många som en nedgradering, men sydafrikanen och hans team överraskade många genom att först vinna sitt debutlopp och sedan slåss om ledningen i förarnas ställning hela säsongen. Till slut vann Scheckter tre race och förlorade bara mästerskapet till Niki Lauda . I framtiden kunde laget inte hålla det fastställda tempot och efter slutet av säsongen 1978 lämnade sydafrikanen till Ferrari .

Ögonblicket för övergången valdes återigen så bra som möjligt: ​​italienarna hade den bästa bilen den säsongen, vilket gjorde att dess piloter kunde vinna sex av säsongens femton tävlingar och ta de två översta raderna i den individuella ställningen. Den mer försiktiga och erfarna Jody vann inomlagskampen mot Gilles Villeneuve och blev världsmästare med fyra poängs fördel. En sådan ljus debut i det italienska laget hade ingen fortsättning: när de utvecklade en bil för säsongen 1980 valde laget fel strategi, vilket ledde till ett stort misslyckande: kanadensaren och sydafrikanen slutade knappt på poäng, och i kvalifikationer kämpade ofta inte för en plats på startfältet, utan helt enkelt för rätten att starta. Ett så stort bakslag ledde till att Scheckter tappade motivationen att delta i loppet och i slutet av säsongen avslutade han sin racingkarriär före schemat. Djupet av den krisen var så stort att nästa gång det italienska laget inte bara kunde slåss om en personlig titel, utan även vinna den först 2000.

1983 blev Schecter den första racerbilsföraren som valdes in i International Jewish Sports Hall of Fame .

Prestationsstatistik inom motorsport

Pivottabell

Formellopp

Formel 1 Statistik i fotbolls-VM

Tabell legend
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
Exempel Beskrivning ett Vinnare 2 Andra plats 3 Tredje plats 5 Avslutade med poäng 12 Avslutade utan poäng NKL Avslutade men kom inte till slutklassificeringen femton Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering arton Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen sammankomst Slutade inte NKV Kvalificerade sig inte NPKV Kvalificerade sig inte DSC Diskvalificerad ISK Utesluten från tävlingsprotokollet TT Deltog endast i träning NS Deltog i kvalet men startade inte loppet T Skadade eller sjuka OTK Välj bort vetenskaplig och teknisk revolution Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan NDP Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart O Tävlingen inställd Deltog inte Pole position Snabbt varv

Säsong	Team	Chassi	Motor	W	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	elva	12	13	fjorton	femton	16	17	Plats	Glasögon	Plats	Glasögon
1972	Yardley Team McLaren	M19A	Cosworth V8	AWG	YUZHN	COI	MÅN	BEL	FRA	VEL	GER	AWT	ITA	BURK	COE 9						NKL	0
1973	Yardley Team McLaren	M19A	Cosworth V8	AWG	ARB	YUZHN 9															NKL	0
		M23					COI	BEL	MÅN	SHWE	FRA Avgång	VEL NS	NID	GER	AWT	ITA	KAN Nedstigning	COE- konvergens
1974	Elf Team Tyrrell	006	Cosworth V8	ARG Avgång	BH 13	YUZHN 8															3	45
		007					ISP 5	BEL 3	MÅN 2	SY 1	NID 5	FRA 4	VEL 1	HENNES 2	AVT Avgång	ITA 3	KAN Nedstigning	COE- konvergens
1975	Elf Team Tyrrell	007	Cosworth V8	ARG 11	BRA Avgång	YUZHN 1	ISP Skhod	MÅN 7	BEL 2	SY 7	NID 16	FRA 9	VEL 3	GER reträtt	AWT 8	ITA 8	COE 6				7	tjugo
1976	Elf Team Tyrrell	007	Cosworth V8	BH 5	YUZHN 4	SSHZ Skhod	ISP Skhod														3	49
		P34						BEL 4	MÅN 2	SY 1	FRA 6	VEL 2	HENNES 2	AVT Avgång	NID 5	ITA 5	CH 4	COE 2	YaPO Skhod
1977	walter wolf racing	WR1	Cosworth V8	ARG 1	BRA Avgång	YUZHN 2	SShZ 3		MÅN 1		SHWE Avgång		VEL Nedstigning				ITA Skhod		CH 1		2	55
		WR2						ISP 3						HENNES 2		NID 3		COE 3
		WR3								BEL Skhod		FRA Avgång			AVT Avgång					YAPO 10
1978	walter wolf racing	WR4	Cosworth V8	ARG 10																	7	24
		WR1			BRA Avgång	YUZHN Skhod		MÅN 3	BEL Skhod
		WR3					SSHZ Skhod
		W5								ISP 4	SHWE Avgång	FRA 6	VEL Nedstigning	HENNES 2	AVT Avgång		ITA 12
		WR6														NID 12		COE 3	CH 2
1979	Scuderia Ferrari	312 T3	Ferrari 015 B12	AWG NS	BH 6																ett	51(60)
		312 T4				YUZHN 2	SShZ 2	ISP 4	BEL 1	MÅN 1	FRA 7	VEL 5	HENNES 4	AWT 4	NID 2	ITA 1	CH 4	COE- konvergens
1980	Scuderia Ferrari	312 T5	Ferrari 015 B12	ARG Avgång	BRA Avgång	YUZHN Skhod	SShZ 5	BEL 8	MON Skhod	FRA 12	VEL 10	HENNES 13	AWT 13	NID 9	ITA 8	KAN NKV	COE 11				19	2

Off-champion resultat

År	Team	Chassi	Motor	ett	2	3	fyra	5	6
1972	Yardley Team McLaren	McLaren M19A	Cosworth V8	ROC	BEHÅ	INT	OUL	REP	VIC NC
1973	Yardley Team McLaren	McLaren M19C	Cosworth V8	R.O.C. Ret	INT
1974	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 006	Cosworth V8	PRE 2	ROC	INT
1975	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	R.O.C. Ret	INT	SUI
1976	Elf Team Tyrrell	Tyrrell 007	Cosworth V8	R.O.C. Ret	INT 3
1977	vargkapplöpning	Wolf WR1	Ford V8	R.O.C.2 _
1979	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T4	Ferrari Flat-12	ROC	GNM	DIN 3
1980	Scuderia Ferrari	Ferrari 312T5	Ferrari Flat-12	ESP WD

Anteckningar

1. ↑ Formel 1:s Jody Scheckter vänder sig till kött , foodmanufacture.co.uk  (1 mars 2007). Arkiverad från originalet den 23 december 2007.
2. ↑ Lawrence, James, Decanter.com (14 december 2009). Jody Scheckter tillkännager Hampshire vingårdsplaner Arkiverade 17 december 2009 på Wayback Machine

Länkar

• Wikimedia Commons har media relaterade till Jody Scheckter
• Profil  (ryska) på wildsoft.motorsport.com
• Artikel om Jodie på f1news.ru

Foto, video och ljud	TCDb
Tematiska platser	Drivrutinsdatabasen eWRC-results.com motorsportstats.com (förare) racing-referens (racer)
Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk Munzinger Universalis
I bibliografiska kataloger GTA : 150489 ISNI : 0000 0000 2255 8292 LCCN : n50021610 NKC : jo2017971288 VIAF : 20927633 WorldCat VIAF : 20927633

Formel 1 världsmästare

1950  J. Farina 1951  J. M. Fangio 1952  A. Askari 1953  A. Askari 1954  J. M. Fangio 1955  J. M. Fangio 1956  J. M. Fangio 1957  J. M. Fangio 1958  M. Hawthorne J. Bra19  1960  J. Brabham 1961  F. Hill 1962  G. Hill 1963  J. Clark 1964  J. Surtees 1965  J. Clark 1966  J. Brabham 1967  D. Hulme 1968  G. Hill 1969  J. Stuart 1970  J. Rindt † 1971  J. Stewart 1972  E. Fittipaldi 1973  J. Stewart 1974  E. Fittipaldi 1975  N. Lauda 1976  J. Hunt 1977  N. Lauda 1978  M. Andretti 1979  J. Scheckter 1980  A. Jones 1981  N. Piquet 1982  C. Rosberg 1983  N. Piquet 1984  N. Lauda 1985  A. Prost 1986  A. Prost 1987  N. Piquet 1988  A. Senna 1989  A. Prost 1990  A. Senna 1991  A. Senna 1992  N. Mansell 1993  A. Prost 1994  M. Schumacher 1995  M. Schumacher 1996  D. Hill 1997  J. Villeneuve 1998  M. Hakkinen 1999  M. Hakkinen 2000  M. Schumacher 2001  M. Schumacher 2002  M. Schumacher 2003  M. Schumacher 2004  M. Schumacher 2005  F. Alonso 2006  F. Alonso 2007  C. Raikkonen 2008  L. Hamilton 2009  J. Button 2010  S. Vettel 2011  S. Vettel 2012  S. Vettel 2013  S. Vettel 2014  L. Hamilton 2015  L. Hamilton 2016  N. Rosberg 2017  L. Hamilton 2018  L. Hamilton 2019  L. Hamilton 2020  L. Hamilton 2021  M. Verstappen 2022  M. Verstappen

Scuderia Ferrari
Grundare	Enzo Ferrari
Presidenten	John Elkann
Nuvarande personal	Mattia Binotto Loic Bigua Jock Klia Massimo Rivola
Tidigare personal	Mario Almondo Luca Baldisseri John Barnard Ross Brown Chris Dyer Stefano Domenicali Gustav Brunner Rory Byrne Carlo Kiti Gioacchino Colombo Cesare Fiorio Mauro Forghieri Vittorio Yano Aurelio Lampredi Luca Marmorini Marco Mattiacci Luca Cordero di Montezemolo Harvey Postlethwaite Gilles Simon Rob Smedley Andrea Stella Nigel Stepney Aldo Costa Jean Todt Nicholas Tombasis Simone Resta Sergio Marchionne Maurizio Arrivabene Tidigare piloter
Aktiva ryttare	16. Charles Leclerc (sedan 2019 ) 55. Carlos Sainz Jr. (sedan 2021 )
provryttare	Antonio Giovinazzi Mick Schumacher Robert Schwartzman
Världsmästare	Alberto Ascari ( 1952 , 1953 ) Juan Manuel Fangio ( 1956 ) Mike Hawthorne ( 1958 ) Phil Hill ( 1961 ) John Surtees ( 1964 ) Niki Lauda ( 1975 , 1977 ) Jody Scheckter ( 1979 ) Michael Schumacher ( 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 ) Kimi Raikkonen ( 2007 )
Chassi "Formel 1"	125 212 166 275 340 375 500 553 625 555 D50 801 246 256 246p 156 158 1512 246 F1-66 312 F1 312B 312T 126C 156/85 F1/86 F1/87 640 641 642 643 F92A F93A 412T F310 F300 F399 F1-2000 F2001 F2002 F2003-GA F2004 F2005 248 F1 F2007 F2008 F60 F10 150° Italien F2012 F138 F14T SF15-T SF16-H SF70H SF71H SF90 SF1000 SF21 F1-75
Racing prototyper	125S 159S 166S 166 InterSport 166 MM 195S 275S 340 Amerika 212 Export 250S 340 Mexiko 250 MM 340 mm 375 MM 625TF 735S 500 Mondial 250 GT Coupe 750 Monza 250 Monza 375 plus 376S 735LM 857S 500 TR 625LM 410S 290 MM 860 Monza 500 TRC 290S 315S 335S 250 Testa Rossa Dino 196S Dino 296S 312S 412S Dino 246S 246SP 196SP 286SP 248SP 268SP 330LM 330 TR 250p 275p 330p 250 LM 275 GTB Competizione 330 P2 275 P2 365p Dino 166P Dino 206SP Dino 206S 330 P3 330 P4 412p 350 Can Am 612 Can Am 312p 212 E 512S 512M 312P (1971) 712 Can Am 365 GTB4 Competizione 512 BB LM 408 4RM F40 Competizione 348 GT Competizione 348 Utmaning F333SP F355 Utmaning F50 GT 360 utmaning 360 GT 575 GTC 360GTC FXX F430 GTC F430 Utmaning