Jaguar (ubåt)

"Jaguar"
PL-8, "Krasnoflotets", "B-4"
Fartygets historia
flaggstat  Ryssland , RSFSR , Sovjetunionen  
Hemmahamn Gange , Petrograd
Sjösättning december 1916
Uttagen från marinen 1955
Modern status skär i metall
Huvuddragen
fartygstyp torpedubåt
Projektbeteckning skriv "Bars"
Chefsdesigner I. G. Bubnov
Hastighet (yta) 10,5 knop
Hastighet (under vattnet) 8,5 knop
Driftsdjup 46 m
Maximalt nedsänkningsdjup 92 m
Besättning 45 personer
Mått
Ytförskjutning _ 663 ton
Undervattensförskjutning 810 ton
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 67,97 m
Skrovbredd max. 5,51 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 4,05 m
Power point

Dieselelektrisk, tvåaxlad

  • 2 dieselmotorer med en kapacitet på 250 hk
  • 2 elmotorer med en kapacitet på 450 hk
Beväpning
Artilleri 1 pistol kaliber 57 mm, 1 pistol kaliber 37 mm
Min- och
torpedbeväpning		 2 för och 2 akter 18-tums (457 mm) SLT, 4 externa Lessner fabriks SLT
luftförsvar 1 maskingevär

Jaguar  är en ubåt av rysk och sovjetisk Bars- klass . Det byggdes 1914-1916 och var en del av Östersjöflottan . Hon hann inte delta i första världskriget , hon tjänstgjorde till 1932, sedan användes hon som träningsfartyg och som flytande laddstation.

Bygghistorik

Jaguaren lades ned den 3 juli 1914 vid Noblessner- fabriken i Reval , avsedd för Östersjöflottan. Lanseringen skedde i december 1916 , det exakta datumet är okänt. Till skillnad från resten av de baltiska båtarna i projektet, på Jaguar, i stället för åtta däckstorpedrör från Dzhevetsky-systemet, installerades fyra torpedrör från Lessner-anläggningssystemet i grunda nischer, modellerade på Tigr-ubåten, i mitten. av båten - i par framför styrhytten och bakom den.

Den 12 oktober 1917 tog båten i tjänst och blev en del av den 5:e divisionen av Baltic Sea Submarine Division , baserad på Gange.

Servicehistorik

"Jaguar" hade inte tid att delta i första världskriget . Dess besättning deltog aktivt i februari- och oktoberrevolutionerna .

Jaguaren deltog i Ice Campaign och flyttade från Reval till Helsingors den 21-25 februari och från Helsingors till Kronstadt den 5-10 april. I december 1918, när den gick till sjöss från Petrograd, var båten täckt av is, återvände till basen och reste sig för reparation. I mitten av december upplevde Jaguaren en explosion av explosiv gas som släpptes ut under laddning av batterier. Konsekvenserna eliminerades i slutet av månaden.

1921 döptes båten om till PL-8. 1922 döptes det om till Krasnoflotets, fram till 1923 genomgick det en större översyn. I maj 1924 deltog Krasnoflotets i undervattensradiokommunikationstester och utbytte signaler med den flytande basen Smolny på ett avstånd av 20 kilometer. Med båten på ett djup av 20 fot, och toppen av antennen på ett djup av 5 fot, uppnåddes tillförlitlig mottagning av en signal med en våglängd på 600 meter. Signalöverföringen misslyckades.

I slutet av 1920-talet gjorde hon flera gånger träningsresor. 1932 deltog hon i paraden av fartyg på Neva. Den 15 september 1934 döptes det om till B-4.

1936 avväpnades den och omvandlades till en flytande laddstation, i dokumenten betecknades den som PZS "B-4", i denna egenskap tjänstgjorde den under hela det stora fosterländska kriget, 1955 drogs den tillbaka från flottan och överlämnades för bortskaffande.

Befälhavare

Länkar