Narval (ubåt)

"Narval"

"Narval" i Sevastopol
Fartygets historia
flaggstat  ryska imperiet
Hemmahamn Sevastopol
Sjösättning 11 april 1915
Modern status översvämmad
Huvuddragen
fartygstyp torpedubåt
Projektbeteckning typ "Narwhal" , Holland 31A
Chefsdesigner D. F. Holland
Hastighet (yta) 12 knop
Hastighet (under vattnet) 10 knop
Driftsdjup 45 m
Maximalt nedsänkningsdjup 100 m
Autonomi för navigering 12 dagar, 3 500 miles vid 6,5 knop,
103 miles under vattnet vid 4 knop
Besättning 35 personer
Pris 1 600 000 rubel (1911)
Mått
Ytförskjutning _ 621 t
Undervattensförskjutning 994 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 70,2 m
Skrovbredd max. 6,5 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 3,4 m
Power point
Dieselelektrisk, tvåaxlad.
4 motorer på 160 hk Med. ,
2 elmotorer på 245 hk Med.
Beväpning
Artilleri 2 kanoner kaliber 76 eller 75 mm
Min- och
torpedbeväpning		 2 bog- och 2 aktertorpeder av kaliber 450 mm, 4 eller 8 däckstorpedor av Drzewiecki-systemet , inga reservtorpeder
luftförsvar 2 maskingevär kaliber 7.62
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Narwhal"  - en ubåt från den ryska kejserliga flottan , det ledande skeppet i klassen "Narwhal" . Byggd 1911 - 1915, var det en del av Svarta havets flotta , tog en aktiv del i första världskriget .

Bygghistorik

Ubåten "Narwhal" lades ned i december 1911 i St. Petersburg vid Nevskij-varvet , transporterades sedan till Nikolaev , den 18 oktober 1913, tillsammans med de två andra båtarna av samma typ, den lades ned på lagren av Nevsky Plant-avdelningen i Nikolaev, om vilken en inteckning installerades på detaljerna i kölbrädan. Jag mötte början av första världskriget i fullbordan. 11 april 1915 sjösattes och skrevs in i 2: a divisionen av Black Sea Fleet Submarine Brigade. Den 15 april besöktes och inspekterades båten som håller på att färdigställas av kejsar Nicholas II. Den 20 juni 1915 började acceptanstest av fartyget under ett reducerat program. Den 29 juni, när man testade full ythastighet, upptäcktes defekter i friktionskopplingarna på akterdieselmotorerna, kommissionen drog slutsatsen att kopplingarna var "opålitliga och till och med farliga".

Den 18-19 juli 1915 flyttade båten på egen hand till Sevastopol för att fortsätta testa. 23 augusti tillträdde i tjänst.

Tjänst

Efter att ha kommit i tjänst 1915-1916 tog Narwhal en aktiv del i första världskriget . Den 25 oktober 1915, när man gick på stridstjänst i Bosporen-regionen, gick vevaxeln på den högra akterdieselmotorn sönder, båten gick upp för reparation i Nikolaev. Kommissionen fann att orsaken till olyckan låg i defekter i metallen i vevaxlar, fundament och bäddar. Akterdieslarna ersattes av dynamos från ofärdiga ubåtar av AG-typ .

I april-maj 1916 var Narvalen utrustad med Fessendens sunda undervattenskommunikations- och observationsanordningar, snart kompletterade med Vologdins högfrekvensanordning, återställda till tjänst.

Den 16 oktober 1916, på traversen av Kefken- fyren i Bosporenområdet, attackerades den turkiska beväpnade transporten Kezan med ett deplacement på cirka 4000 ton av narvalen och spolades i land, varefter den sprängdes av fyra torpeder. Dagen efter sprängde narvalen Irmingrad-ångbåten, som tidigare sköljt i land efter att ha skadats på ett ryskt minfält, med en torped. [ett]

Den 19 januari 1917 fångade Narvalen en bogserande ångbåt och åtta turkiska skonare. Bogserbåten och de sju skonarterna sänktes på platsen, båten tog den sista skonaren i släptåg och tog den till Sevastopol, men nära Chersonese fyren, på grund av betydande havsvågor, sprack bogservajrarna och skonaren sjönk så småningom. 12 juni 1917 fångade "Narwhal" en motorskonare, som översvämmades efter att ha avlägsnat motorn och en del av lasten.

Totalt, under första världskriget, sänkte narvalen under ledning av Dmitrij Dmitrievich Kochetov minst 31 fientliga segelbåtar och ångfartyg [2] med en total deplacement på 5 717 bruttoton, näst efter Tyulen med sina 53 segrar. [3]

Hösten 1917 var båten under reparation och överfördes sedan till reservatet. Efter kriget var hon i Sevastopol , där hon sänktes av de engelska inkräktarna 1919 .

Den 18 oktober 2014 upptäcktes den sjunkna blybåten "Narwhal" nära infarten till väggården i Sevastopol .

Anteckningar

  1. ↑ Galutva I. G. "Ingen vet riktigt vad de är kapabla till ..." Ubåtar i första världskriget. // Militärhistorisk tidskrift . - 2021. - Nr 6. - P.50-53.
  2. ↑ A. S. Nikolaev. "Narwhal", US-5(?) Typ "Narwhal" (Holland XXXIA) . deepstorm.ru (2003-2016). Hämtad 1 juli 2020. Arkiverad från originalet 10 september 2019.
  3. ↑ Dovzhenko V. Rysslands Svartahavsflotta under första världskriget. // " Marinsamling ". - 2021. - Nr 3. - P.85.

Litteratur

Länkar