| "Havskatt" | |
|---|---|
| engelsk Fulton , ryska doref. Som | |
| "Catfish" i en flytdocka | |
| Fartygets historia | |
| flaggstat | ryska imperiet |
| Sjösättning | 2 juni 1901 |
| Uttagen från marinen | 10 maj 1916 |
| Modern status | dog till följd av en bagge av en ångbåt, funnen |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | torpedubåt |
| Projektbeteckning | " Havskatt " |
| Hastighet (yta) | 8,5 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 6 knop |
| Arbetsdjup | 30 m |
| Autonomi av navigering |
8 dagar, 430 miles, 30 miles under vattnet |
| Besättning | 22 personer, varav 2 officerare |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 105 t |
| Undervattensförskjutning | 120 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
19,3 m |
| Skrovbredd max. | 3,58 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
2,9 m |
| Power point | |
| bensin-el, 1 motor 160 hk Med. , 1 elmotor 70 hk Med. | |
| Beväpning | |
| Artilleri | en extra 37 mm kaliberpistol installerades |
| Min- och torpedbeväpning |
1 TA kaliber 457 mm |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Som ( ryska doref . Som , engelska Fulton ) är en rysk ubåt byggd i USA enligt Holland-VIIR-projektet av John Philip Holland , efter modell som en serie ubåtar av Som-typ byggdes i Ryssland 1904-1906 .
Ubåten lades ner på Lewis Nixons varv i USA under namnet "Fulton". Lanserades 2 juni 1901. Den 28 april 1902 lämnade ubåten Fulton New York för Washington , tillsammans med ångbåten Norfolk. Allra i början av denna övergång inträffade en explosion på båten, där flera besättningsmedlemmar skadades. Båten fick inga skador. Tester av båten för reklamändamål fortsatte till 1904. Enligt samtida ägde denna båt "stora förtjänster ... Den tillryggalade nittio mil i en så stark storm i åtta och en halv timme, att sjömännen måste binda sig till fartyget, eftersom de inte kunde stå på fötter. Kl. samtidigt var båten i sjön vid 12-tiden.
Den 28 april 1904 slöts ett avtal med Nevsky Zavod , liksom med en representant för det holländska företaget, om köp av Fulton-ubåten med dess leverans i en färdig och användbar form utan torpedvapen till en av hamnarna i Östersjön. Den 31 maj 1904 fick denna båt på order av marinavdelningen namnet Som. Hon sändes från Amerika med ångbåten "Menatik" under namnet "ångpanna" den 13 juni 1904 och anlände till Kronstadt den 1 juli på adressen till direktören för Nevskijfabriken. Från Kronstadt skickades lasten till S:t Petersburg till Nevsky-varvet, där batterier och mekanismer som avlägsnades under transporten installerades på båten. Monteringen av båten avslutades den 6 september. Löjtnant V.V. Trubetskoy utsågs till befälhavare på båten , den 26 september flyttade ubåten Som till Bjerke-Zund , där sjöförsök genomfördes. Kommissionen förklarade båten lämplig "för kustförsvar". Den 10 oktober flyttade ubåten till Sea Canal , där besättningens utbildning började.
Den 15 november lastades ubåten på en speciell järnvägsplattform och skickades till Vladivostok , dit den anlände den 29 december 1904. I Vladivostok var ubåten äntligen monterad, testad och redo att segla den 1 februari 1905, men dess stridsanvändning försenades på grund av bristen på torpeder. Den ryska regeringen beställde 75 torpeder med en kaliber på 45 cm och en längd på 355 cm från Schwarzkopf-fabriken i Berlin för utländska ubåtar .
Den 9 februari kom japanska fartyg nära Vladivostok. Somu fick order om att gå till sjöss och attackera fienden, men på grund av bristen på torpeder fick ordern avbrytas. Under denna period arbetade båten med stridsuppdrag, deltog i övningar för att övervinna anti-ubåtsnätverk.
Soma-befälhavaren skrev i en rapport: "Den 27 mars släppte hon ankar, störtade till ett djup av 16 fot och gick med en hastighet av 6 knop, bröt sig genom nätet, och båten började snabbt stiga utan att lyssna på de horisontella rodren, men genom att öka hastigheten till 7 knop, tvingades lyda rodren. Flytande till ytan efter behag visade det sig att jag bröt igenom nätet och släpade det hela med bojarna ... ". Torpederna anlände till Vladivostok först den 29 mars. Somas stridsaktivitet, liksom andra ubåtar, reducerades till att utföra patrulltjänst, genomföra nära spaning och skydda kusten i Vladivostok-regionen. "Som" för sex månaders fientlighet passerade 1318 miles över vattnet och 93 miles under vattnet, flyttade bort från Vladivostok på ett avstånd av upp till 120 miles. Båtens längsta vistelse till sjöss var åtta dagar, varav 16 timmar 35 minuter under vatten, med den längsta vistelsen under vatten upp till en och en halv timme. När man genomförde spaning och utförde vakttjänst, lyckades ryska ubåtar i Vladivostok-regionen upptäcka japanska krigsfartyg i endast ett fall. Detta hände den 28 april 1905, när ubåtarna Dolphin , Kasatka och Som befann sig i området Preobrazheniya Bay , som ligger 70 miles från Vladivostok.
Havskatt, något bakom de andra ubåtarna, upptäckte två japanska jagare . Under dyket för att starta attacken upptäcktes Som och besköts av en av jagarna. Det var inga träffar på båten. Efter att ha störtat till ett djup av 12 meter började "Catfish" manövrera för att gå till attack. När befälhavaren höjde periskopet några minuter senare såg befälhavaren att jagarna var på väg. Båten dök upp för att fortsätta attacken i positionell position, men den oväntat sjunkande dimman gömde jagarna.
I december 1914 lastades ubåtarna Som och Pike akut på järnvägsplattformar och skickades tillsammans med teamen till Sevastopol, dit de anlände under första hälften av januari. Som och Pike gjorde övergången från Sevastopol till Odessa , där de ingick i hamnförsvarssystemet. "Catfish" och "Pike" utförde växelvis vakttjänst på de avlägsna inflygningarna till hamnen fram till juli 1915.
I juli 1915 transporterades ubåten Som på järnväg till Petrograd och sjösattes i Östersjöns vatten. Från Petrograd kom den under egen makt till Ålandsöarna till en ny bas - staden Mariehamn (Maarianhamina). Ubåten "Som" gick upprepade gånger i tjänst på morgonen i gryningen och återvände till basen med mörker.
Den 10 maj 1916 vid 4-tiden på morgonen omkom ubåten Som, som patrullerade i Ålands hav , i en undervattenskollision med det svenska ångfartyget Ongermanland . Kollisionen skedde mellan Svartklubbens fyr och Arholm Island . Som befälhavaren på ångbåten vittnade lade han märke till ett periskop som reste sig 1 m över vattnet, på ett avstånd av 150 m. Båten gick i parallell kurs och vände sedan mot ångbåten. Kaptenen bestämde sig för att de ville inspektera fartyget och avbröt kursen. Periskopet försvann plötsligt under vattnet, och båten träffade fartyget i undervattensdelen. Båten dök inte upp igen. Tillsammans med båten dog även hennes stridsbesättning - 2 officerare och 16 lägre grader [1] . Båten beordrades av den 25-årige löjtnanten Khrisanf Konstantinovich Buguraev [2] .
Enligt en annan version rammades ubåten avsiktligt av ett svenskt fartyg för att undvika lastinspektion [3] .
"Catfish" upptäcktes i juli 2015 av det svenska sökteamet Ocean X Team på botten av Ålands hav väster om ön Ekkerö ( Aland Islands ) i Sveriges territorialvatten [4] .
Information om fyndet överfördes till det svenska försvarsdepartementet, som bekräftade upptäckten av en ubåt från den ryska kejserliga flottan . Inom en snar framtid avser Ocean X Team att organisera en ny expedition till platsen för ubåtens förlisning [5] [6] . Förslaget om en gemensam expedition till ubåten gjordes också av presidenten för det ryska geografiska samhället , den ryske försvarsministern Sergej Shoigu [7] .
I december 2015 fick en rysk-svensk grupp havsforskare tillstånd från svenska myndigheter att höja ubåten Som. Båten är planerad att höjas senast den 23 maj 2016 [8] .
En medlem av teamet som upptäckte båten, Mark Vladimirson, sa: " Det finns en möjlighet att detta är den första ubåten som dör som ett resultat av en strid under vattnet med en fiendebåt " [9] .
| Ubåtar från den ryska kejserliga flottan | ||
|---|---|---|
| Tidiga pilotprojekt _ |
| |
| Enskilda projekt |
| |
| Typ Kasatka (1904) | ||
| Typ stör (1905) | ||
| Typ havskatt (1905) | ||
| Typ karp (1907) | ||
| Cayman typ (1908) | ||
| Typ valross (1913) | ||
| Typ narval (1914) | ||
| Typstänger ( 1915) | ||
| Typ amerikansk holländsk (1916-1923) | ||
| / * Sunk / † Lost / | ||