UGM-133A Trident II (D5) | |
---|---|
| |
Sorts | SLBM |
Status | är i tjänst |
Utvecklaren | lockheed martin |
År av utveckling | 1977-1990 |
Start av testning | 15 januari 1987 [1] |
Adoption | 1990 |
Tillverkare | lockheed martin |
Enhetskostnad | 70,5 miljoner USD (köp 2012) [2] |
År av verksamhet | 1990— |
Stora operatörer |
United States Navy British Navy |
↓Alla specifikationer | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
UGM - 133A Trident II ( D5 ) _ _ _ Utvecklad av Lockheed Martin Space Systems . Tillsammans med Trident I -missilen är den en del av Trident -missilsystemet . Antogs av den amerikanska flottan 1990 ; 1995 - den brittiska flottan .
Missilen har en maximal räckvidd på 11 300 km och har en multipel stridsspets med individuella styrenheter utrustade med termonukleära laddningar på 475 och 100 kiloton . Tack vare sin höga noggrannhet kan SLBM :er effektivt träffa små, mycket skyddade mål - djupa bunkrar och ICBM-silouppskjutare .
Från och med 2018 är Trident II den enda SLBM som fortfarande är i tjänst med US Navy och British Navy SSBN. Stridsspetsarna som är utplacerade på Trident II utgör 52 % av USA:s strategiska kärnvapenstyrkor och 100 % av Storbritanniens strategiska kärnvapenstyrkor . Trident II-bärare är 14 amerikanska Ohio-klass SSBN och 4 brittiska Vanguard -klass SSBN .
En annan omvandling av det amerikanska politiska ledarskapets syn på utsikterna för kärnvapenkrig började ungefär under andra hälften av 1970 -talet . De flesta forskare var av den åsikten att även en vedergällning av sovjetisk kärnvapenangrepp skulle vara ödesdiger för USA. Därför antogs teorin om ett begränsat kärnvapenkrig för European Theatre of Operations . För dess genomförande behövdes nya kärnvapen [3] .
Den 1 november 1966 började det amerikanska försvarsdepartementet forskningsarbete om strategiska vapen STRAT-X . Inledningsvis var målet med programmet att utvärdera designen av en ny strategisk missil som föreslagits av det amerikanska flygvapnet - den framtida MX . Under ledning av försvarsminister Robert McNamara formulerades dock utvärderingsregler, enligt vilka förslag från andra styrkor samtidigt skulle utvärderas. När man övervägde alternativen beräknades kostnaden för det vapenkomplex som skapades med hänsyn till skapandet av hela basinfrastrukturen. En uppskattning gjordes av antalet överlevande stridsspetsar efter ett fiendens kärnvapenangrepp. Den resulterande kostnaden för den "överlevande" stridsspetsen var det huvudsakliga utvärderingskriteriet. Från det amerikanska flygvapnet, förutom ICBM med utplacering i en gruva med ökad säkerhet, lades alternativet att använda det nya bombplanet B-1 [4] fram för övervägande .
US Navy har föreslagit ett strategiskt vapensystem ULMS ( Engelska Undersea Long -range M issile S ystem ) . Systemet var baserat på ubåtar som bar de nya EXPO -missilerna ( engelsk EX panded " PO seidon" ). Missilens räckvidd gjorde det möjligt att släppa hela ammunitionslasten direkt efter att ha lämnat basen [4] .
ULMS-programmet vann STRAT-X- tävlingen . USA:s försvarsminister godkände beslutet från Navy Coordinating Committee ( Eng. Decision Coordinating Paper (DCP) No. 67 ) nr 67 av den 14 september 1971 enligt ULMS. Den stegvisa utvecklingen av programmet godkändes. I det första skedet, inom ramen för EXPO-programmet, skapades en missil med utökad räckvidd i dimensionerna för Poseidon -missilen och utvecklingen av en ny SSBN av Ohio-typ . Och inom ramen för det andra steget av ULMS II - skapandet av en stor missil [5] med en ökad räckvidd. Genom beslut av ministern den 23 december 1971 fastställdes ett påskyndat arbetsschema i flottans budget med den planerade utplaceringen av missiler 1978 .
Sedan maj 1972, istället för termen UMLS, har termen "Trident" använts för att referera till programmet. Följaktligen fick raketen som skapades i det första steget - EXPO ( engelska EXpanded "POseidon" ) namnet "Trident I C4", och den längre räckviddsmissilen som skapades i det andra steget av arbetet - "Trident II D5" ( engelska Trident II D5 ) [5] .
Inledningsvis, för att minska kostnaderna och påskynda arbetet, övervägdes tre alternativ för implementering av "Trident II":
1974 godkändes arbetsplanen. Arbetet skulle påbörjas 1974 med att missilen togs i bruk 1985.
Starten av arbetet sköts flera gånger upp på grund av ekonomiska svårigheter. Genomförandet av FoU- programmet började först i oktober 1977 . Huvudentreprenören för utvecklingen av raketen var Lockheed Missiles and Space Company. Programmets budget skars ständigt ned (till exempel under räkenskapsåret 1979 tilldelades endast 5 miljoner dollar istället för de begärda 15). Från den 10 februari 1975, enligt direktivet från försvarsministern, övervägdes alternativ för enande med MX Pikeper armémissil , fram till utvecklingen av en enda missil. Detta alternativ rekommenderades också starkt av kongressen . I slutändan, i december 1979, beslutades det att överge föreningen av missiler, eftersom kostnadsbesparingarna (cirka 300 miljoner dollar) inte kompenserade för den betydande försämringen av prestanda [5] .
Allt detta ledde till att tidpunkten för antagandet av raketen i drift ständigt sköts upp. Efter en rad tester togs missilen i bruk 1990 .
Traditionellt för amerikanska missilutvecklingsprojekt hade Trident-projektet mer än ett dussin entreprenörer enbart i det första steget, fem stora entreprenörer i det andra, samt flera tusen tredjestegsentreprenörer ( underleverantörer kontrakterade av entreprenörer i första och andra etappen kl. deras eget gottfinnande), mellan vilka olika funktioner för utveckling och produktion av individuella komponenter och sammansättningar av raketen fördelades. Entreprenadföretag i första och andra etappen inkluderade (med angivande av tilldelade budgetmedel i miljoner dollar enligt växelkursen vid anslagstillfället): [6] [7] [8] [9]
Privat sektor RaketSamt över fyra tusen småföretag - entreprenörer i det tredje steget (vilket inte på något sätt var ett rekord för amerikanska militärindustriella komplexa projekt ), [9] som utförde order av låg betydelse inom sin huvudsakliga specialisering, anförtrodda till större entreprenörer så att de i sin tur kunde koncentrera sig på uppfyllandet av den huvudsakliga omfattningen av arbetet av största vikt som anges ovan (bland annat tilldelades tredje etappens entreprenörer produktion och leverans av polymer- och kompositmaterial, förbrukningsvaror, vissa delar, etc.). Som framgår av listan ovan agerade General Electric, som är förstastegsentreprenören, samtidigt som andrastegsentreprenör för Sperry Systems i utvecklingen av navigationsutrustning och för laboratoriet. Charles Stark Draper i att skapa ett vägledningssystem.
statlig sektorLiksom i tidigare projekt för skapandet av SLBM, till skillnad från markbaserade och luftbaserade missilvapen, anförtroddes inte funktionerna för projektets systemintegratör till ett privat företag, utan tilldelades en strukturell enhet av marinen:
De viktigaste statliga myndigheterna som är involverade i projektet etablerades specifikt för detta ändamål vid US Naval Air Station Kings Bay :
För förvärvet av Trident-systemet av Royal Navy användes ett avtal mellan USA och Storbritannien för försäljning av Polaris-missilsystemet ( engelsk Polaris Sales Agreement ) [10] . Storbritannien har köpt Trident-missiler för installation på sina Wangard-klassade SSBN.
Den 10 juli 1980 skrev Storbritanniens premiärminister Margaret Thatcher ett brev till USA:s president Carter och bad om godkännande av leveransen av Trident I C4 [11] . Men 1982 skickade Thatcher president Reagan en begäran från Storbritannien om att överväga att skaffa Trident II D5-systemet. Detta tillstånd erhölls från USA i mars 1982 [12] [13] . Enligt detta avtal, utöver kostnaden för själva missilerna, var Storbritannien skyldigt att betala 5 % av kostnaden för utrustning som behövs för FoU. Genom en särskild fond ( engelska Polaris Trust Fund ) som en del av dessa åtaganden överfördes 116 miljoner dollar [10] . Missilerna som köptes av Storbritannien var utrustade med stridsspetsar av egen design. Underhåll och modernisering av missiler under drift utförs av specialister från USA.
Detta samarbete, enligt professor vid Militärvetenskapsakademin M. P. Vildanov, bryter mot START-3-fördraget och skapar förutsättningar för en snabb uppbyggnad av de allierade USA:s strategiska styrkor på Storbritanniens bekostnad [14] .
Raket "Trident-2" - tresteg , med ett arrangemang av steg av typen "tandem". Missillängd 13 530 mm (532,7 tum) [15] , maximal uppskjutningsvikt 59 078 kg (130 244 lb ) [1] . Alla tre marschetapperna är utrustade med raketmotorer för fast drivmedel . Det första och andra steget är 2108 mm (83 tum) i diameter och är sammankopplade med ett övergångsfack. Nosen är 2057 mm (81 tum) i diameter. Den inkluderar en motor i tredje steg som upptar den centrala delen av huvudutrymmet och ett avelsstadium med stridsspetsar placerade runt den. Från yttre påverkan stängs bågen av en kåpa och en näshatt med en glidande teleskopisk aerodynamisk nål.
Första- och andrastegsmotorerna utvecklades av ett joint venture etablerat av Hercules Inc. ( Engelska Hercules Inc. ) och Thiokol . Första- och andrastegsmotorhöljena är båda höljena i sina respektive steg och är gjorda av kol- epoxikomposit . Tredjestegsmotorn utvecklades av United Technologies Corp. och var ursprungligen gjord av Kevlar -epoxikomposit. Men under tillverkningsprocessen, efter 1988 , tillverkades den också av en kol-epoxikomposit. Detta gav en ökning av räckvidden (genom att minska massan av skrovet) och eliminerade förekomsten av elektrostatiska potentialer för ett kol/kevlar-par [5] .
Den fasta drivmedelsraketmotorn "Trident-2" använder blandat drivmedel . 75 procent av bränslet är fasta komponenter - HMX , aluminium och ammoniumperklorat . Polyetylenglykol , nitrocellulosa , nitroglycerin och hexadiisocyanat används som bindemedel . Skillnaden mot Trident-1-bränsle är användningen av polyetylenglykol (PEG) istället för polyglykoladipat (PGA). Detta gjorde det möjligt att öka andelen fasta ämnen från 70 till 75. Bränslet betecknades PEG / NG75. Bränsletillverkaren, Joint Venture, gav den beteckningen NEPE-75 [5] (från engelska. Nitrat Ester Plasticized Polyether - polyester mjukad med salpetersyraester ).
Motorerna i alla tre stegen har ett oscillerande försänkt munstycke av lätt design gjord av ett grafitbaserat kompositmaterial . I motsats till de segmenterade munstycksinsatserna gjorda av pyrolytisk grafit som används på Trident-1, använder munstyckena på Trident-2 en kol-kolkompositinsats i ett stycke som är mer motståndskraftig mot slitage vid förhöjda temperaturer [5] .
I alla tre stegen utförs styrkraften i stigning och girning genom att styra dragkraftsvektorn med hjälp av munstycksavböjning. Rullvinkelkontroll bibehålls inte. Dess justering görs under driften av avelsenhetens framdrivningsenhet. Munstyckenas rotationsvinklar väljs utifrån de ansträngningar som krävs för att korrigera banan och överstiger inte 6–7°. Som regel är den maximala avvikelsen 2-3° när motorn startas efter att ha lämnat vattnet. Under resten av flygningen överstiger den vanligtvis inte 0,5° [16] .
Drakraften hos förstastegsmotorn är 91 170 kgf [17] . Efter att ha slagit på förstastegsmotorn stiger raketen vertikalt och börjar räkna ut flygprogrammet [18] . Drifttiden för förstastegsmotorn är 65 sekunder [19] . På en höjd av cirka 20 km, efter att första etappens motor stängts av, avfyras första etappen och andrastegsmotorn sätts på [18] . Denna motor går också i 65 sekunder [19] , varefter den stängs av och motorn i tredje steget startar [18] . Efter 40 sekunder [19] stängs tredjestegsmotorn av, den separeras och stridsspetsuppfödningsfasen börjar [18] .
Huvudkåpan skyddar raketen när den rör sig i vatten och täta lager av atmosfären. Separationen av kåpan utförs under driften av det andra steget. Avlägsnandet av kåpan från raketens bana utförs med hjälp av fasta drivmedelsmotorer. För att minska det aerodynamiska motståndet i täta lager används en utdragbar teleskopisk aerodynamisk nål . Strukturellt är det en glidstång av 7 delar med en skiva i änden. Före lanseringen är den vikta nålen placerad i huvudkåpan i nischen på tredjestegsmotorn. Dess avancemang sker med hjälp av en pulvertrycksackumulator på en höjd av cirka 600 meter under 100 ms. Användningen av en nål gjorde det möjligt att avsevärt öka raketens räckvidd. För Trident-1-raketen var ökningen i räckvidd 550 km [16] .
Huvuddelen av missilerna utvecklades av General Electric . Förutom de tidigare nämnda kåpan och raketmotorerna för fasta drivmedel i det tredje steget, inkluderar den ett instrumentfack, ett stridsfack och ett framdrivningssystem. Styrsystem, spridning av stridsspetsar, strömförsörjning och annan utrustning är installerade i instrumentutrymmet. Styrsystemet styr driften av alla tre raketsteg och avelsstadiet [5] .
Datorn och styrkretsarna som ingår i Mk6-styrsystemet är placerade i ett block längst ner i instrumentfacket. Också i den bakre delen av utspädningssteget finns det andra blocket som består av en gyrostabiliserad plattform (två gyroskop , tre accelerometrar och sensorer i astrokorrektionssystemet) och ett temperaturkontrollsystem. Överst i instrumentfacket finns ett stridsspetsuppfödningssystem. Detta system genererar kommandon för att manövrera stridsstadiet, matar in data i stridsspetsdetonationssystemen (detonationshöjd), spänner dem och genererar ett kommando för att separera stridsspetsarna [16] .
Framdrivningssystemet för avelsstadiet inkluderar fyra gasgeneratorer och 16 "slitsade" munstycken. För att påskynda avelsstadiet och stabilisera det i stigning och girning, finns det fyra munstycken placerade på toppen och fyra på botten. De återstående åtta munstyckena är utformade för att skapa rollkontrollkrafter. Gasgeneratorerna utvecklades av Atlantic Research, de är pulvergasgeneratorer med en specifik impuls på cirka 236 s [16] och är kombinerade i två block. Block "A", som består av två gasgeneratorer, börjar arbeta efter separationen av raketmotorn för fast drivmedel i det tredje steget. Block "B" på ytterligare två gasgeneratorer slås på efter att block "A" slutar fungera. Utflödet av gas från munstyckena utförs kontinuerligt. Styrkrafter uppstår på grund av överlappning/öppning av en del av munstyckena [5] .
Jämfört med driftschemat för Trident-1 missiluppfödningsstadiet har ett antal förbättringar införts för Trident-2. Till skillnad från C4-flygningen ser stridsspetsarna "framåt" i accelerationssektionen. Efter separationen av raketmotorn för fast drivmedel i det tredje steget, orienteras utspädningssteget till det läge som är nödvändigt för astrokorrigering. Efter det, baserat på de angivna koordinaterna, beräknar omborddatorn banan, scenen orienteras framåt i block och acceleration till önskad hastighet sker. Scenen vecklas ut och en stridsspets separeras, vanligtvis nedåt i förhållande till banan i en vinkel på 90 grader. I händelse av att det löstagbara blocket befinner sig i ett av munstyckenas verkningsfält överlappar det. De tre återstående arbetsmunstyckena börjar vända stridsstadiet. Detta minskar påverkan på orienteringen av stridsenheten i framdrivningssystemet, vilket ökar noggrannheten. Efter orientering under flygningen börjar cykeln för nästa stridsspets - acceleration, sväng och separation. Denna procedur upprepas för alla stridsspetsar [5] . Beroende på uppskjutningsområdets avstånd från målet och missilens bana når stridsspetsarna målet inom 15-40 minuter efter missilens uppskjutning [18] .
Stridsavdelningen kan rymma upp till 8 W88- stridsspetsar med en kapacitet på 475 kt eller upp till 14 W76 med en kapacitet på 100 kt. Vid maximal belastning är raketen kapabel att kasta 8 W88-block på ett avstånd av 7838 km [20] .
Baserat på testresultaten från W76- blocket gjordes ett antal ändringar i W88- designen . Noskondesignen använder en kol-kolkompositnos med en metalliserad central stav. Som ett resultat av detta, när man passerar genom atmosfärens täta lager, sker en mer enhetlig ablation av materialet i nosen och stridsspetsens avböjning minskar [5] .
Dessa förbättringar, såväl som användningen av astro-korrigeringsutrustning på raketen, tillsammans med en ökning av effektiviteten hos SSBN-navigationssystemet, gjorde det möjligt att erhålla 120 meter för W88 KVO -blocken [16] [18] . När den används i INS för att korrigera koordinaterna för NAVSTAR -systemet når QUO 90 meter [21] . När fiendens missilsilos träffas används den så kallade "2 by 1"-metoden - att rikta två stridsspetsar från olika missiler mot en ICBM-silo. I det här fallet är sannolikheten att träffa målet 0,95. Produktionen av W88- block begränsades till 400 enheter [22] . Därför är de flesta missiler beväpnade med W76 BB . Om du använder två mindre kraftfulla block med metoden "2 vid 1", minskas sannolikheten för att slutföra uppgiften till 0,84.
Brittiska stridsspetsar utvecklades av Atomic Weapons Establishment ( eng. Atomic Weapons Establishment ) i Aldermaston. Utvecklingen genomfördes med aktivt deltagande av specialister från USA . Dessa stridsspetsar liknar strukturellt W-76 stridsspetsarna. Enligt obekräftade rapporter används Mk4-skrovet från W-76-stridsspetsen i den brittiska stridsspetsen, och brittiska specialister utvecklade en kärnstridsspets. Till skillnad från amerikanska stridsspetsar har brittiska tre detonationsalternativ - 0,3 kt, 5-10 kt och 100 kt [23] .
För Trident II-missilen, traditionellt för den amerikanska flottan, användes den " torra " lanseringsmetoden - från en torr missilsilo, utan att fylla den med vatten. Ohio SSBN , beväpnad med Trident II-komplexet, har ett Mk35 mod 1 missillagring och uppskjutningssystem [18] [24] . Systemet består av silouppskjutningsanordningar, ett delsystem för utkastning av missiler, ett delsystem för uppskjutningskontroll och ledning samt utrustning för laddning av robotar. Missilsilon är en stålcylinder som är stelt fast i båtens skrov. För att kunna installera Trident II utökades missilsilon jämfört med tidigare båtar av Lafayette -typ (diameter är 2,4 meter och längd 14,8 meter). Axeln är stängd uppifrån med ett lock med en hydraulisk drivning. Locket tätar axeln och är dimensionerat för samma tryck som tryckhuset [18] [24] . Launchern har fyra kontrollluckor för inspektioner. En lucka är placerad i nivå med det första däcket i missilfacket. Två luckor designade för åtkomst till instrumentfacket och kontakten - i nivå med det andra däcket. En annan lucka, för tillgång till missilkammaren, är placerad i nivå med det fjärde däcket [24] . En speciell låsmekanism ger skydd mot obehörigt intrång och kontrollerar öppningen av locket och tekniska luckor [18] .
Inne i gruvan är en startkopp och utrustning för tillförsel av en ång-gasblandning installerad. Startkoppen är täckt med ett membran som förhindrar att vatten kommer in när locket öppnas under starten. Membranet är kupolformat och tillverkat av asbestförstärkt fenolharts. När en raket avfyras, med hjälp av profilerade sprängladdningar installerade på dess insida, förstörs membranet i en central och flera laterala delar. Uppskjutningsschaktet är försett med en ny typ av stickpropp som är utformad för att ansluta missilen till eldledningssystemet, som automatiskt kopplas bort vid tidpunkten för missiluppskjutningen [18] .
Före uppstart skapas övertryck i gruvan. I varje gruva för bildning av en gas-ångblandning är en pulvertrycksackumulator (PAD) installerad [18] . Launchern har ett grenrör för tillförsel av ånggasblandningen och en subraketkammare in i vilken ånggasen kommer in [24] . Gasen, som lämnar PAD, passerar genom kammaren med vatten, kyls delvis och kommer in i den nedre delen av uppskjutningskoppen och trycker raketen ut med en acceleration på cirka 10 g . Raketen lämnar gruvan med en hastighet av cirka 50 m/s. När raketen rör sig upp spricker membranet och utombordsvatten börjar rinna in i gruvan. Axelkåpan stängs automatiskt efter att raketen lämnar. Vatten från gruvan pumpas in i en speciell ersättningstank. För att hålla ubåten i ett stabilt läge och på ett givet djup styrs driften av gyroskopiska stabiliseringsanordningar och vattenballast pumpas [18] .
Missiler kan avfyras med 15-20 sekunders intervall från ett djup på upp till 30 meter, med en hastighet av cirka 5 knop och ett sjötillstånd på upp till 6 poäng . Alla missiler kan avfyras i en salva, men provuppskjutningar av hela ammunitionslasten har aldrig gjorts. En okontrollerad rörelse av raketen sker i vattnet, och efter att ha lämnat vattnet, enligt accelerationssensorns signal, startas förstastegsmotorn. I normalt läge startar motorn på en höjd av 10-30 meter över havet [18] .
Missilavfyrningskontrollsystemet är utformat för att beräkna skjutdata och mata in dem i raketen, utföra förberedelser före avfyrning, kontrollera missilavfyrningsprocessen och efterföljande operationer, ge möjligheten att utbilda personal att utföra raketavfyrning i simulatorläget [25 ] .
SSBN av Ohio-typ är utrustad med ett brandledningssystem Mk 98. Systemet tillåter ominriktning av missiler under SSBN-patruller. I detta fall är det möjligt både att använda det förberedda flygprogrammet och att utveckla ett nytt raketflygningsprogram enligt de målkoordinater som överförs till båten [26] . Överföringen av alla missiler till ett tillstånd av minutberedskap för lansering utförs inom 15 minuter. Under förberedelserna före lanseringen är det möjligt att rikta om alla missiler samtidigt [18] .
Missilbrandkontrollsystemet inkluderar två huvuddatorer, perifera datorer, en missilbrandkontrollpanel, dataöverföringsledningar och hjälputrustning. Huvuddatorerna är designade för att lösa problemen med att kompilera missilflygprogram och styra missilsystemet. Perifera datorer tillhandahåller lagring och ytterligare bearbetning av data, deras visning och inmatning till huvuddatorerna. Missilavfyrningskontrollpanelen är placerad i ubåtens centrala post och är utformad för att kontrollera alla stadier av förberedelse för avfyrning, uppskjutningskommando och kontroll av operationer efter uppskjutning [26] .
Precis som för alla andra amerikanska SLBM:er utfördes flygdesigntester från Trident-2-missilernas markställning vid Eastern Missile Range (alias John F. Kennedy Rocket and Space Center ). Deponins huvudanläggningar är belägna vid Cape Canaveral, Florida , och täcker ett område på cirka 400 km². Det inkluderar ett databearbetningscenter, ett missilmonterings- och testområde och uppskjutningskomplex. Uppskjutningskomplex 46 (LC46) byggdes specifikt för att testa den nya raketen [27] .
Databehandlingscentret är av säkerhetsskäl beläget 7 km från uppskjutningskomplexet och tjänar till att analysera data som tas i alla skeden av testet - under kontroller före lansering, under uppskjutning, under flygning och vid tidpunkten för splashdown. Det finns två byggnader i monteringsområdet, där två missiler kan monteras och en kan testas samtidigt. Uppskjutningskomplexet inkluderar en bärraket, en rörlig 20-meters fackverk för att ge tillgång till raketen under förberedelse för avfyrning, en kran och underjordiska rum med utrustning och hjälputrustning. Alla strukturer i uppskjutningskomplexet är anslutna till varandra och till missilmonteringsområdet genom järnvägsspår [27] .
150 kilometer söder om uppskjutningskomplexet, i området för Jonathan Dickinson National Park, finns ett FTSS-2-kontrollsystem ( eng. F light T est S uport S ystem ), utformat för att ta bort telemetrisk information om driften av raketnoder under flygtester. Det tjänar också till att kommunicera med medlet för att spåra raketens flygning. För att få fram data om koordinaterna för raketflygningen används olika tekniska medel, inklusive NAVSTAR satellitnavigeringssystem [27] .
Flygbanan för missiler som avfyras från US Eastern Range börjar från Cape Canaveral och sträcker sig sydost längs Bahamas ås , över Grand Turk Island (1280 km från startrampen), Puerto Rico (1600 km), längs Guianas kust. (3 500 km ), Brasilien (6 000 km), över Atlanten till Godahoppsudden på Afrikas södra kust (12 000 km) och över Indiska oceanen till Antarktis (20 000 km) [28] . Längs raketens flygbana finns medel som övervakar raketens flygning. Dessa inkluderar markstationer, ytfartyg och flygplan [27] . 25 markspårningsstationer är utrustade med teodolitinstallationer med speciella filmkameror. Dessa stationer gör det möjligt att mäta raketens koordinater med ett maximalt fel som inte överstiger 140 mm per 1 km avstånd [28] [ca. 1] , vilket gör att de kan observera ett föremål som är lika stort som en fotboll på ett avstånd av 13 km [28] .
I slutet av 1980-talet [ca. 2] två specialfartyg för att spåra flygningar av rymdobjekt och missiler "Range Sentinel" (T-AGM-22) ( eng. USS Range Sentinel (AGM-22) ) och "Redstone" (T-AGM-20) tilldelas till den östra testplatsen ( eng. USNS Redstone (T-AGM-20) ). Spårningsfartyg har specialutrustning för att ta emot information från telemetriska och optiska medel. Spårning av ballistiska missilflygningar utförs också från flygplan baserat på Patrick Air Force Base (Florida). För att utföra dessa uppgifter är flygplan EC-135 ARIA ( Eng. A dvanced Range Instrumentation Aircraft ) och EC-18B ARIA [27 ] involverade .
Vid uppskjutning från en ubåt anländer missilbäraren till den tillfälliga basen Port Canaveral ( eng. Port Canaveral ). Det finns särskilda kajplatser för parkering av SSBN. Lanseringskontroll utförs från testplatsens kontrollcenter. Ubåten, eskorterad av ett spårningsfartyg, intar en position 30-50 sjömil öster om Cape Canaveral. Med hjälp av spårningsfartyget utförs koordineringen av interaktionen mellan stödorganen och missilbåten, kontrollen av SSBN, kontrollen av dess exakta position och tillhandahållandet av navigationssäkerhet [27] .
Enligt testprogrammet Trident-2 D5 planerades ursprungligen 20 uppskjutningar från LC-46 avfyrningsrampen vid Cape Canaveral ( forsknings- och utvecklingsuppskjutning - FoU) och 10 uppskjutningar från Ohio-typ SSBN i en nedsänkt position ( utvärdering av missiluppskjutning - PEM). Flygtester började i januari 1987 och fortsatte till 1989 . Detta program har reducerats till 19 FoU och 9 PEM [5] .
Av de 15 lanseringar som genomfördes före september 1988, erkändes 11 som helt framgångsrika, en delvis lyckad, 2 misslyckade och en lansering erkändes som ur-test (under den 15:e lanseringen var alla indikatorer normala, men beslutet togs att förstöra raketen). Trots den stora andelen framgångsrika uppskjutningar i var och en av de misslyckade uppskjutningarna upptäcktes nya problem i olika skeden av raketens flygning [5] .
Under den sjunde lanseringen, som ansågs vara delvis lyckad, identifierades ett problem i styrsystemet. En av ventilerna som styr flödet av heta gaser i det första stegets motoravböjningssystem misslyckades. Enligt resultaten av telemetri fastställdes det att ventilen var överhettad eller förorenad och förblev i stängt läge [5] .
Under den nionde uppskjutningen, vid den 14:e sekunden av operationen i det tredje steget, tappade raketen kontrollen och självförstörde . Enligt resultatet av analysen avslöjades det att en av strömkällorna gick sönder, vilket ledde till fel på omborddatorn. Detta problem löstes med mindre ändringar av omborddatorn och problemet uppstod inte i framtiden [5] .
Under den 13:e lanseringen uppstod ett problem med dragkraftsvektoravböjningssystemet . Som ett resultat avvek raketen från den beräknade banan och förstördes på kommando från marken vid 55 sekunders flygning [5] .
Under den 15:e uppskjutningen togs ett beslut om att eliminera raketen, även om alla raketsystem fungerade korrekt. Det var ett sammanträffande av flera faktorer. Specifikationerna för flygvägen, ogynnsamma väderförhållanden och dynamiken i missilens flygning ledde till att missilen gick utanför säkerhetskorridoren och flygledaren beslutade att eliminera missilen. Denna lansering erkändes som "inte hedervärd" [5] .
Våren 1989 påbörjades nästa teststeg - med SSBN i nedsänkt läge. Lanseringarna genomfördes från den nya SSBN 734 "Tennessee" av typen "Ohio". Den första lanseringen av PEM-1 genomfördes den 21 mars 1989 och slutade i ett misslyckande. Också misslyckad var PEM-4 [5] . Den negativa påverkan på munstycksblocket i det första steget av vattenpelaren som uppstår när raketmotorn med fast drivmedel slås på efter att raketen lämnat vattnet avslöjades. Konstruktörerna var tvungna att göra ändringar i designen av den första etappen och lanseringsschaktet. Priset för detta beslut var att minska flygräckvidden [29] . Efter att ha färdigställt raketen fortsatte testprogrammet. Under hela testtiden gjordes 28 lanseringar, varav 4 slutade med misslyckande och 1 erkändes som "inte test".
Lista över lanseringar under flygtestprogrammet [30] | |||||
---|---|---|---|---|---|
lanseringsnummer | datum och tid | raketnummer | starttyp | startsida | resultat |
ett | 15 januari 1987 , 15:25 | D5X-1 | FoU | CC LC-46 | framgångsrik lansering |
2 | 17 mars 1987, 17:25 | D5X-2 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
3 | 30 april 1987 kl. 20.44 | D5X-3 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
fyra | 12 juni 1987, 22:45 | D5X-5 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
5 | 20 juli 1987, 20:45 | D5X-6 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
6 | 8 september 1987, 22:01 | D5X-4 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
7 | 6 oktober 1987, 17:02 | D5X-8 | FoU | CC-LC46 | delvis lyckad lansering |
åtta | 11 december 1987, 13:26 | D5X-10 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
9 | 21 januari 1988 , 10:08 | D5X-9 | FoU | CC-LC46 | olycka |
tio | 7 april 1988, 04:59 | D5X-11 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
elva | 28 april 1988, 04:52 | D5X-12 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
12 | 26 maj 1988, 02:07 | D5X-7 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
13 | 7 juli 1988, 22:38 | D5X-13 | FoU | CC-LC46 | olycka |
fjorton | 27 augusti 1988, 20:04 | D5X-14 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
femton | 19 september 1988, 17:44 | D5X-15 | FoU | CC-LC46 | okrediterad [adj. 3] |
16 | 7 november 1988 klockan 16.30 | D5X-18 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
17 | 16 december 1988 12:49 | D5X-17 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
arton | 9 januari 1989 , 10:52 | D5X-19 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
19 | 26 januari 1989, 09:07:00 | D5X-20 | FoU | CC-LC46 | framgångsrik lansering |
tjugo | 21 mars 1989, 16:20 | PEM-1 | PEM | SSBN 734 | olycka |
21 | 2 augusti 1989, 15:00:03 | PEM-2 | PEM | SSBN 734 | framgångsrik lansering |
22 | 15 augusti 1989, 21:10:00 | PEM-4 | PEM | SSBN 734 | olycka |
23 | 4 december 1989, 15:40:03 | PEM-5 | PEM | SSBN 734 | framgångsrik lansering |
24 | 13 december 1989, 14:15:03 | PEM-11 | PEM | SSBN 734 | framgångsrik lansering |
25 | 15 december 1989 | PEM-3 | PEM | SSBN 734 | framgångsrik lansering |
26 | 15 januari 1990 , 16:45:07 | PEM-7 | PEM | SSBN 734 | framgångsrik lansering |
27 | 16 januari 1990, 16:00:03 | PEM-6 | PEM | SSBN 734 | framgångsrik lansering |
28 | 12 februari 1990 14:10 (?) | PEM-8 | PEM | SSBN 734 | framgångsrik lansering |
Den 129:e framgångsrika lanseringen i rad (med början 4 december 1989) genomfördes den 4 september 2009 från West Virginia SSBN [31] [32] . Serien av framgångsrika uppskjutningar fortsatte den 19 december 2009 med den 130:e uppskjutningen från amerikanska SSBN USS Alaska (SSBN-732 ) som ligger i Atlanten [33] . Den 8 och 9 juni 2010 genomfördes en serie om 4 uppskjutningar från Maryland atomubåt , det totala antalet successiva framgångsrika uppskjutningar nådde 134 [34] [35]
I juni 2016 genomfördes en provuppskjutning av Trident II D5 från den brittiska ubåten HMS Vengeance . Men raketen vek ur kurs och rusade mot USA och föll nära Florida . Hon bar ingen kärnladdning. Enligt Sunday Times orsakade det "monstruösa misstaget" panik i den brittiska regeringen och det beslutades att dölja den misslyckade lanseringen. Och en tid efter missilincidenten, efter att T. May tog över som premiärminister, stödde landets parlament det kostsamma Trident-moderniseringsprogrammet. Det rapporteras också att det brittiska försvarsdepartementet inte förnekade att missilen gick ur kurs, utan kallade själva uppskjutningen för en succé. [36]
Enligt det ursprungliga kontraktet levererade Lockheed Martin 425 Trident II-missiler till den amerikanska flottan från 1989 till 2007 . Ytterligare 58 missiler levererades till den brittiska flottan [20] [37] .
Källorna anger olika värden. Siffrorna är 29,1 miljoner dollar [38] . 2006 var kostnaden för en missil 30,9 miljoner dollar [39] . 2009 var siffran 49 miljoner dollar [40] .
Livsförlängningsprogram (LEP) . Sedan 2007 har Life Extension Program (LEP ) implementerats . Behovet av detta program beror på det faktum att efter LEP-programmet som genomfördes för Ohio-klass SSBN, ökade deras livslängd från 30 till 45 år. Som en del av LEP-programmet för Trident II-missiler planeras bland annat att beställa ytterligare 115 missiler, vilket ökar den totala inköpsvolymen till 540 missiler. LEP-programmet omfattar ett antal delprojekt. De inkluderar arbete med utbyte av motorer, INS, robotelektronikkomponenter och arbete med modifiering av stridsspetsar [5] .
Samtidigt uppskattas programmet för leverans av 108 missiler 2008-2012 till 15 miljarder dollar. Vilket, baserat på en raket, ger en kostnad på 139 miljoner dollar [41] [ca. 4] .
Den sista satsen av INS Mk6 beställdes som en del av 2001 års budget. Återupptagandet av dess produktion bedöms som olönsamt. Dessutom kommer försök att integrera modern elektronik i en produkt baserad på 20 år gammal teknologi vara ineffektiva och innebära höga tekniska risker. Därför beslutades det att utveckla nästa generations ANN - Next Generation Guidance (NGG) .
Inom ramen för detta program har ett antal nyckelteknologier identifierats som kräver ytterligare investeringar - utveckling av sensorer, strålningsbeständig elektronik , som kommer att genomföras som en del av ett gemensamt program för flygvapnet och marinen. Totalt lanserades fyra strategiska forskningsprogram 2004 som en del av gemensam forskning och utveckling [5] :
Arbete pågår också för att modernisera och skapa nya typer av stridsspetsar för Trident II-missiler. Förutom program för att förlänga livslängden på W76 BB ( Eng. Life Extension Program, LEP ), finns det ett antal program för att skapa nya stridsspetsar.
Enhanced Effectiveness (E2) - Ett program för att dramatiskt öka noggrannheten hos W76- stridsspetsar som en del av ett livsförlängningsprogram. Det föreslogs att utrusta W76-stridsenheten med en GPS-mottagare, en förenklad INS och kontroll med hjälp av klaffar ( engelsk flap steering system ). Detta skulle göra det möjligt att korrigera stridsspetsens bana under passagen av täta lager av atmosfären. Men samtidigt visade sig dimensionerna och massan på den uppgraderade enheten vara större än den för W88 . Programmet var utformat för tre år. Den amerikanska flottan begärde medel för att starta utvecklingen i 2003 års budget. Detta initiativ avvisades dock av kongressen. Sedan dess har marinen inte begärt några fler medel för detta program och det har frysts [5] .
Conventional TRIDENT Modification (CTM) är ett program från US Navy [42] för att skapa en icke-nukleär version av Trident II-missilen (den så kallade konventionella Trident). Detta alternativ föreslogs av den amerikanska flottan som en del av Pentagons program för att skapa ett snabbt svarsvapen ( Eng. Prompt Global Strike ). Huvudkravet för programmet Prompt Global Strike är skapandet av ett vapenkomplex som kan slå till var som helst i världen inom 1 timme efter att ordern ges. Som en del av detta program utvecklar flygvapnet X-51 hypersonisk missil . Den amerikanska flottan har föreslagit att ersätta två kärnvapenkapabla missiler med konventionella stridsspetsar på var och en av Ohio-klass SSBN. Detaljerna i detta program avslöjades inte, men enligt vissa källor är detta program en fortsättning på programmet Enhanced Effectiveness [43] . I framtiden hoppas marinen, med hjälp av en moderniserad stridsspets, med korrigering i atmosfärsektionen enligt GPS-data, få en CEP i storleksordningen 9 meter (30 fot) [44] . Marinen begärde 200 miljoner dollar för detta program under räkenskapsåren 2007 och 2008. Men kongressen tilldelade inte finansiering [45] , med hänvisning till det faktum att marinen behöver genomföra ett antal studier:
Den 15 mars 2008 överlämnade den etablerade kommissionen sina slutsatser till senaten [46] . Kommissionen rekommenderade att arbetet med CTM- programmet skulle fortsätta , eftersom de närmaste alternativen inte förväntas före 2015 och deras utveckling är förenad med höga tekniska risker. Men marinens begäran om 43 miljoner dollar under räkenskapsåret 2009 nekades också av kongressen [47] . Trots detta meddelade marinen och Lockheed Martin sin avsikt att genomföra ett livsförlängningstest Bed-2 (LETB-2) i augusti 2009. Under denna uppskjutning bör missilen som uppgraderats under LEP- programmet testas och de uppgraderade Mk4-stridsspetsarna som erbjuds av Lockheed Martin för den konventionella Trident [47] bör testas .
Kronologi för inköp och uppskjutningar av Trident II-missiler | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
År [ca. 5] | USA | Storbritannien | ||||
inköp, miljoner $ [ca. 6] | inköp, st. [cirka. 7] | lanseringar, st. [trettio] | inköp, £m | inköp, st. | lanseringar, st. [trettio] | |
1987 | 1314 | 21 | åtta | |||
1988 | 2003 | 66 | 9 | |||
1989 | 1849 | 66 | åtta | |||
1990 | 1335 | 41 | elva | 3 | ||
1991 | 1665.8 [48] | 52 | elva | |||
1992 | 1259,7 [48] | 28 | 22 | 23 | ||
1993 | 872 | 21 | fyra | arton | ||
1994 | 1131 | 24 | 5 | 2 | ||
1995 | 721 | arton | 5 | 2 | ||
1996 | 6 | 6 | ||||
1997 | 313 [49] | 7 | fyra | 7 | 2 | |
1998 | 266,6 [50] | 5 | fyra | 7 | ||
1999 | 310,3 [51] | 5 | 6 | |||
2000 | 487,1 [51] | 12 | 2 | ett | ||
2001 | 417,2 [52] | 12 | fyra | |||
2002 | 534,9 [53] | 12 | 6 | |||
2003 | 573 [54] | 12 | fyra | |||
2004 | 640,3 [55] | 12 | fyra | |||
2005 | 715,3 [56] | 5 | fyra | ett | ||
2006 | 905.2 [57] | 0 | fyra | |||
2007 | 915,9 [57] | 0 | 3 | |||
2008 | 1042.2 [58] | 12 | fyra | |||
2009 | 1085 [58] | 24 | fyra | ett | ||
2010 | 1060,5 [58] | 24 | ||||
2011 | 1 [59] | |||||
TOTAL | 485 | 143 | 58 | 9 |
Missilbärare i den amerikanska flottan är ubåtar av Ohio-klass, som var och en är beväpnad med 24 missiler. Från och med 2009 har den amerikanska flottan 14 båtar av denna typ [41] . Missilerna installeras i SSBNs gruvor när de går i stridstjänst. Efter att ha återvänt från stridstjänst lossas missilerna från båten och flyttas till ett speciellt lager. Endast Bangor och Kings Bay flottbaser är utrustade med missillagringsmöjligheter [29] . Medan missilerna ligger i lager utförs underhållsarbete på dem.
Missiluppskjutningar utförs i processen med testtester. Testtester genomförs huvudsakligen i två fall. Efter betydande uppgraderingar och för att bekräfta stridseffektiviteten genomförs missiluppskjutningar för test- och forskningsändamål ( Eng. Research and Development Test ). Dessutom, som en del av acceptanstesterna när de tas i bruk och efter översyn, utför varje SSBN en kontroll och testuppskjutning av missiler ( eng. Demonstration and Shakedown Operation, DASO ).
Enligt planerna 2010-2020 ska två båtar vara under översyn med reaktorladdningen. Från och med 2009 är KOH för båtar av Ohio-typ 0,6 [60] , så i genomsnitt kommer 8 båtar att vara i stridstjänst och 192 missiler kommer att vara i konstant beredskap för uppskjutning.
START -II- avtalet föreskrev avlastning av Trident-2 från 8 till 5 stridsspetsar och begränsade antalet SSBN till 14 enheter. [61] Men 1997 blockerades genomförandet av detta avtal av kongressen med hjälp av en särskild lag. [61]
Den 8 april 2010 undertecknade Rysslands och USA:s presidenter ett nytt fördrag om begränsning av strategiska offensiva vapen - START III . Enligt bestämmelserna i fördraget är det totala antalet utplacerade kärnstridsspetsar begränsat till 1 550 enheter för var och en av parterna. Det totala antalet utplacerade interkontinentala ballistiska missiler , ubåtsuppskjutna ballistiska missiler och strategiska missilbärande bombplan för Ryssland och USA bör inte överstiga 700 enheter, och ytterligare 100 bärare kan vara i reserv, i en icke-utplacerad stat [62] [63] . Trident-2-missiler faller också under detta fördrag. Den 1 juli 2009 hade USA 851 flygbolag och några av dem borde minskas. Hittills har USA:s planer inte tillkännagivits, så om denna minskning kommer att påverka Trident-2 är inte känt med säkerhet. Frågan om att minska antalet ubåtar av Ohio-klass från 14 till 12 samtidigt som det totala antalet stridsspetsar som är utplacerade på dem bibehålls diskuteras [64] .
Utplacering av Trident-2-missiler i den amerikanska flottan och stridsspetsar på dem efter år | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
datumet | Antal SSBN | Antal utplacerade missiler | W88/Mk-5A stridsspetsar | W76/Mk-4 stridsspetsar | W76-1/Mk-4A stridsspetsar | Total BB på Trident-2 | Totalt NSNF-stridsspetsar | Totalt amerikanska SNF-stridsspetsar | |||||
Antal BB på en raket | Totala stridsspetsar | Antal BB på en raket | Totala stridsspetsar | Antal BB på en raket | Totala stridsspetsar | totalt NSNF-stridsspetsar | Trident-2 andel i NSNF, % | Antal | Andelen "Trident-2" i strategiska kärnkrafter, % | ||||
1 januari 1991 [65] | 2 | 48 | 384 | 384 | 5216 | 7,36 | 11 966 | 3.21 | |||||
1 januari 1992 [66] | fyra | 96 | åtta | 400 | åtta | 0 | 400 | 3472 | 11.52 | 8772 | 4,56 | ||
1 januari 1993 [67] | 5 | 120 | åtta | 400 | åtta | 560 | 960 | 3520 | 27.27 | 8420 | 11.40 | ||
1 januari 1994 [68] | 6 | 144 | åtta | 400 | åtta | 752 | 1152 | 3072 | 37,50 | 7872 | 14,63 | ||
1 januari 1995 [69] | 7 | 168 | åtta | 400 | åtta | 944 | 1344 | 2880 | 46,67 | 7770 | 17.30 | ||
1 januari 1996 [70] | åtta | 192 | åtta | 384 | åtta | 1152 | 1536 | 3072 | 50.00 | 7947 | 19.33 | ||
1 januari 1997 [71] | 9 | 240 | åtta | 384 | åtta | 1344 | 1728 | 3264 | 52,94 | 7139 | 24.21 | ||
1 januari 1998 [72] | tio | 240 | åtta | 384 | åtta | 1536 | 1920 | 3456 | 55,56 | 7256 | 26,46 | ||
1 januari 1999 [73] | tio | 240 | åtta | 384 | åtta | 1536 | 1920 | 3456 | 55,56 | 7206 | 26,64 | ||
1 januari 2000 [74] | tio | 216? | åtta | 384 | åtta | 1536 | 1920 | 3456 | 55,56 | 7206 | 26,64 | ||
1 januari 2001 [75] | tio | 240 | åtta | 384 | åtta | 1536 | 1920 | 3456 | 55,56 | 7206 | 26,64 | ||
1 januari 2002 [76] | elva | 264 | åtta | 384 | åtta | 1728 | 2112 | 3120 | 67,69 | 6480 | 32,59 | ||
1 januari 2003 | |||||||||||||
1 januari 2004 [77] | 12 | 288 | åtta | 384 | åtta | 1920 | 2304 | 2736 | 84,21 | 5886 | 39,14 | ||
1 januari 2005 [78] | 12 | 288 | 6 | 384 | 6 | 1344 | 1728 | 2016 | 85,71 | 4216 | 40,99 | ||
1 januari 2006 [79] | fjorton | 336 | 6 | 384 | 6 | 1632 | 2016 | 2016 | 100,00 | 5021 | 40,15 | ||
1 januari 2007 [80] | fjorton | 336 | 6 | 384 | 6 | 1632 | 2016 | 2016 | 100,00 | 5021 | 40,15 | ||
1 januari 2008 [81] | fjorton | 288 | 6 | 384 | 6 | 1344 | 1728 | 1728 | 100,00 | 4075 | 42,40 | ||
1 januari 2009 [82] | fjorton | 288 | 4-6 | 384 | 4-6 | 718 | 4-6 | femtio | 1152 | 1152 | 100,00 | 2202 | 52,32 |
1 januari 2010 [83] | fjorton | 288 | fyra | 384 | fyra | 568 | fyra | 200 | 1152 | 1152 | 100,00 | 2202 | 52,32 |
Missilbärare i Royal Navy från och med 2009 är fyra Vanguard -klassiga ubåtar . Var och en av ubåtarna är beväpnade med 16 missiler. SSBN är, till skillnad från de amerikanska, utrustade med endast en besättning och drivs med en mycket mindre KOH. I genomsnitt är endast en båt i tjänst.
Karakteristisk | UGM-133A Trident II (D5) |
---|---|
Huvuddragen | |
Antal steg | 3 |
motortyp | RDTT |
Längd, m | 13.42 |
Diameter, m | 2.11 |
Startvikt, kg | 59 078 |
Huvuddelvikt, kg | 2800 |
Maximal räckvidd med full last, km |
7800 |
Maximal räckvidd med reducerat antal block, km |
11 300 |
Styrsystem | tröghet + astrokorrigering + GPS |
Cirkulär sannolik avvikelse , m | 90 med GPS 120 med astrokorrigering / 360-500 tröghet |
typ av huvud | MIRV IN |
Antal stridsspetsar | upp till 8 W88 (475 kt) eller upp till 14 W76 (100 kt) enligt START-3- avtalet högst 4 |
Basera | SSBN- typerna "Ohio" "Vangard" |
Starthistorik | |
Totala lanseringar | 156 |
Av dem framgångsrika | 151 (134 i rad) |
Av de misslyckade | fyra |
Av dessa delvis misslyckade | 1 [ca. åtta] |
Första starten | 15 januari 1987 [1] |
Sista körningen | 10 februari 2021 [84] |
Utplaceringen av amerikanska missilbärare med Trident II-missiler gjorde det möjligt för USA:s marina strategiska kärnvapenstyrkor att nå en ny kvalitativ nivå. Den interkontinentala räckvidden för missilerna Trident I och Trident II gjorde det möjligt att utföra stridspatruller av amerikanska SSBN i områden omedelbart intill USA:s territorium. Å ena sidan ökade detta stridsstabiliteten för ubåtsmissilbärare, och å andra sidan gjorde det det möjligt att överge användningen av framåtbaser utomlands [85] .
Ballistiska ubåtsmissiler som liknar Trident II-missilen har hittills skapats av endast fyra länder - USA , Ryssland , Frankrike och Kina . Den uppgraderade tredje generationens R-29RM vätskedrivna raket, skapad tillbaka i Sovjetunionen, med en lägre uppskjutningsvikt, har liknande räckvidd och kastvikt. När det gäller räckvidd och kastbar vikt var det meningen att Trident II skulle överträffa R-39UTTKh Bark -raketen med fast drivmedel , men på grund av Sovjetunionens kollaps slutfördes den inte. Samtidigt är noggrannheten hos tredje generationens sovjetiska missil, liksom den amerikanska Trident-1 tredje generationens missil, fyra gånger sämre än den för fjärde generationens Trident II-missil. Den närmaste analogen när det gäller prestandaegenskaper är modifieringen av R-29RM-missilen, R-29RMU2 "Sineva" , antagen av Ryssland 2007 [86] . Den har en liknande gjutvikt och maximalt skjutområde, samtidigt som den har mindre vikt. Men enligt publicerade data har den inte heller precisionen som "Trident II". Faktum är att noggrannheten förutbestämmer räckvidden för missilmål. Möjligheten att träffa ett mål bestäms av det övertryck som skapas av stötvågen under en markexplosion av en stridsspets. För att träffa ett skyddat mål krävs ett övertryck i storleksordningen 100 atmosfärer , och för högt skyddade mål som gruvan R-36M2 - 200 atmosfärer. Om vi analyserar övertrycksvärdena för amerikanska SLBMs, som uppnås vid avstånd lika med CEP (50 % träffsannolikhet) och vid avstånd lika med 1,82 KEP (90 % träffsannolikhet) [87] :
Räckvidd och träffsannolikhet | Övertryck, atm | |||
---|---|---|---|---|
Poseidon | Trident I | Trident II | ||
W68 | W76 | W76 | W88 | |
1 KVO (50 %) | 4,9–3,2 | 16,7-6 | 385 | 1750 |
1,82 KVO (90 %) | 1,25-0,9 | 3,7-1,55 | 70 | 307 |
, då blir det uppenbart att Trident II är den enda ballistiska ubåtsmissilen som har skapats som kan träffa skyddade ICBM-silos och skyddade kommandoposter med hög precision [87] . Trident II:s höga motkraftskapacitet i samband med ryska strategiska kärnkraftsstyrkors sårbarhet (endast en liten del av markkomplexen och SSBN är på patrullvägar) ger USA större frihet när det gäller att välja form av fientligheter för att säkerställa kärnvapenavskräckning [61] .
Egenskaperna hos de ballistiska missiler som hittills skapats av Kina och Frankrike når inte upp till nivån för R-29RM- och Trident-2-missilerna. M51 -missilen, som utvecklas i Frankrike, närmar sig Trident-2 när det gäller dess egenskaper, men enligt informationen i källorna kommer noggrannhets- och avkastningsindikatorerna för de levererade stridsspetsarna inte att uppnås. Den nya R-30 Bulava SLBM som utvecklas i Ryssland kommer att ha en mycket lägre kastvikt (1150 kg mot 2800 för Trident-2).
Komplexets höga tillförlitlighet bekräftas av den längsta kontinuerliga, olycksfria serien av lanseringar. Från 4 december 1989 till 19 december 2009 gjordes 130 framgångsrika lanseringar. Den höga effektiviteten och relativt låga kostnaderna för att underhålla SSBN:er beväpnade med Trident-2-missiler har lett till att de marina strategiska styrkorna intar en ledande position i den amerikanska kärnvapentriaden och, från och med 2007, sätter in 2116 av totalt 3492 stridsspetsar. [88] , vilket är 60 %. Enligt Pentagons planer kommer Trident-2-missilernas höga tillförlitlighetsegenskaper, stridseffektivitet och pågående åtgärder för att förlänga deras livslängd göra det möjligt att använda dem till 2042 [89] .
Förmodligen till 2030 kommer USA att behöva utveckla en ny SLBM, som förmodligen kommer att kallas Trident E-6 [90] .
TTX [91] [92] | R-29RM | blå | R-39 | Mace | Trident I | Trident II | M51 | M51.2 | Juilang-2 | Juilang-3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Utvecklare (huvudkontor) | SRC | MIT | lockheed martin | EADS | Huang Weilu (黄纬禄) | |||||
adoptionsår | 1986 | 2007 | 1984 | 2012 | 1979 | 1990 | 2010 | 2009 | — | |
Maximal skjuträckvidd, km | 8300 | 11 500 | 8250 | 9300 | 7400 | 11 300 [93] | 9000 | 10 000 | 8000 | 9000 |
Kastad vikt [94] [95] , kg | 2800 | 2550 | 1150 | 1500 | 2800 | — | 700 | — | ||
Stridsspetskraft, kt | 4×200, 10×100 | 4×500, 10×100 | 10×200 | 6×150 | 6× 100 | 8× 475 , 12× 100 | 6—10× 150 [96] | 6—10× 100 [97] | 1×1000, 1×250, 4×90 | — |
KVO , m | 550 | 250 | 500 | 120…350 [98] | 380 | 90…500 | 150…200 | 150…200 | 500 | — |
Antimissilförsvar | Platt bana , MIRV , elektronisk krigsföringsutrustning |
MIRV | Minskad aktiv sektion , platt bana , |
MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | ||
Startvikt, t | 40,3 | 90,0 | 36,8 | 32.3 | 59,1 | 52,0 | 56,0 | 20.0 | — | |
Längd, m | 14.8 | 16,0 | 11.5 | 10.3 | 13.5 | 12,0 | 11.0 | — | ||
Diameter, m | 1.9 | 2.4 | 2.0 | 1.8 | 2.1 | 2.3 | 2.0 | — | ||
Starttyp | Våt (fylla med vatten) | Torr ( ARSS ) | Torr ( TPK ) | Torr ( membran ) | Torr ( membran ) | — |
Ordböcker och uppslagsverk |
---|
US SLBM | |
---|---|
Polaris | |
Poseidon | UGM73A Poseidon C3 |
Treudd |
Amerikanska missiler med en kärnstridsspets | |
---|---|
ICBM och tidiga IRBM | |
SLBM | |
KR | |
sen IRBM och taktisk | |
V-V, P-V och P-P | |
ingår inte i serien |
|
amerikanska missilvapen | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
"luft till luft" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"yta-till-yta" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"luft-till-yta" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"yta-till-luft" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Kursiv stil indikerar lovande, experimentella eller icke-seriella produktionsprover. Från och med 1986 började bokstäver användas i indexet för att indikera lanseringsmiljön/målet. "A" för flygplan, "B" för flera uppskjutningsmiljöer, "R" för ytfartyg, "U" för ubåtar, etc. |