Kasatka (ubåt)

"Späckhuggare"

Späckhuggare. Inledande utseende.
Fartygets historia
flaggstat  ryska imperiet
Hemmahamn Vladivostok , Mariehamn , Sankt Petersburg , Astrakhan
Sjösättning 24 juli 1904
Uttagen från marinen 21 november 1925
Modern status skär i metall
Huvuddragen
fartygstyp liten ubåt
Projektbeteckning skriv "Kasatka"
Hastighet (yta) 8,5 knop
Hastighet (under vattnet) 5,5 knop
Maximalt nedsänkningsdjup 50 meter
Autonomi av navigering 600 miles vid 6,5 knops yta, 35 miles vid 3 knop under vattnet
Besättning 24 personer
Mått
Ytförskjutning _ 140 t
Undervattensförskjutning 170 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )		 33,53 m
Skrovbredd max. 3,66 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)		 3,28 m
Power point
2 Panar bensinmotorer 60 hk vardera, 1 elmotor 100 hk
Beväpning
Artilleri 1 maskingevär (sedan 1915)
Min- och
torpedbeväpning		 4 x 457 mm Drzewiecki system luftburen ram TAs .
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Kasatka  är en rysk ubåt från det tidiga 1900-talet, det ledande skeppet i Kasatka-klassen .

Konstruktion

"Destroyer No. 140" lades ner på Baltic Shipyard i St. Petersburg den 18 mars 1904, den 31 maj döptes fartyget om till "Killer Whale", sjösättningen skedde den 24 juli 1904, från december till januari 1904 Båten transporterades längs järnvägen från St. Petersburg till Vladivostok , där den togs i bruk i mars 1905. Testerna utfördes delvis, men gav negativa resultat - båten sjönk med en stor trim till aktern, varefter det var nödvändigt att installera en akterdäckshusflotta och öka arean av horisontella roder.

Tjänst

Deltog i det rysk-japanska kriget och bar positions- och vaktposter på inflygningarna till Peter den stora viken. Den 9 april 1905 gick Kasatka in i den första stridsresan till den koreanska kusten. Det var inga sammandrabbningar med fienden under det rysk-japanska kriget . Efter kriget blev hon en del av den sibiriska flottiljen . 1906 och 1914 ägde reparationer och modernisering rum i Vladivostok . Fram till 1906 var hon listad som jagare.

1915 skickades hon från Vladivostok till St. Petersburg för att förstärka Östersjöflottan. Hon anlände till sin destination den 2 december, sjösattes snart och togs i drift. Deltog i första världskriget : hon gjorde 6 kortvariga militära kampanjer och attackerade utan framgång tysk transport under en av dem. För att förstärka beväpningen installerades en maskingevär på båten . Den 25 oktober 1917 blev en del av Röda Östersjöflottan .

Den 10 november 1918, efter reparationer, skickades hon med järnväg till Saratov , där hon sjösattes och nådde Astrakhan på egen hand, blev en del av flottan i Astrakhan-territoriet och deltog i inbördeskriget . Den 10 juli 1920 lades den upp i Baku och på grund av det fullständiga slitaget på mekanismerna överlämnades den den 21 november 1925 till OFI för demontering för metall.

Litteratur

Länkar