| Objekt 788 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tank layout | |||||||||||||||||||||
| Objekt 788 | |||||||||||||||||||||
| Klassificering |
lätt tank / amfibietank |
||||||||||||||||||||
| Stridsvikt, t | 15.2 | ||||||||||||||||||||
| Berättelse | |||||||||||||||||||||
| Utvecklaren | ChTZ | ||||||||||||||||||||
| Tillverkare | |||||||||||||||||||||
| Antal utgivna, st. | 0 | ||||||||||||||||||||
| Beväpning | |||||||||||||||||||||
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 100 mm | ||||||||||||||||||||
| maskingevär | 1 x 12,7 mm | ||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Rörlighet | |||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 400 | ||||||||||||||||||||
| Motorvägshastighet, km/h | 65 | ||||||||||||||||||||
| Längdskidhastighet, km/h | 7 flytande | ||||||||||||||||||||
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 600 | ||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 26,5 | ||||||||||||||||||||
| Korsbart vadställe , m | flyter | ||||||||||||||||||||
" Objekt 788" - ett projekt av den sovjetiska lätta amfibietanken . Utvecklad vid Chelyabinsk traktorfabrik . Ej serietillverkat.
I slutet av 1969 - början av 1970, på ledning av USSR:s försvarsminister A. A. Grechko , ingick utvecklingen av en lätt stridsvagn för att ersätta PT-76- stridsvagnen i FoU-planen för 1970-1973 . [ett]
Huvudkraven för det tematiska kortet, som skickades den 4 december 1969 till USSR :s biträdande försvarsminister Zh Ya Kotin [1] :
1. Tankens stridsvikt - inte mer än 15 ton; 2. Beväpning: - rifled 100 mm pistol D-33 ; - pansarvärnsmissilsystem 9K111 Fagot ; - maskingevärs kaliber 12,7 mm för skjutning mot mark- och luftvärnsmål; 3. Skydd: a) bepansrade: - från en 23 mm pansargenomträngande projektil med kursvinklar på ± 35 °; - från en 12,7 mm pansargenomträngande kula med kursvinklar på ± 70 °; - från en 7,62 mm pansargenomträngande kula i alla kursvinklar; b) anti-nukleär: - kollektiv automatisk, med tätning av det beboeliga utrymmet, med skapandet av mottryck och filtrering av den forcerade luften; - mångfalden av dämpning av strålning - inte mindre än den för BMP-1 ; 4. Rörlighet : - maximala körhastigheter: på land - 70 km / h; flytande - 12 km / h; - marschräckvidd för bränsle på land - 700 km.Utvecklingen genomfördes på konkurrenskraftig basis av ChTZ , VgTZ , MMZ med deltagande av VNIITransmash . Under andra kvartalet 1970 var det planerat att tillhandahålla ett förskottsprojekt. Ingen av deltagarna i tävlingen klarade dock deadline. [ett]
Traktorfabriken i Chelyabinsk var den första som presenterade sitt projekt den 29 april 1971 . Projektet bar indexet "Objekt 788". Trots kundens krav uteslöts installationen av Fagot-komplexet , utrustning för självgrävning och vattenjetframdrivning från projektet , eftersom detta enligt utvecklaren ledde till en massaökning upp till 17,5-17,7 ton, vilket skulle ha en negativ inverkan på flytkraftsreserven .
Den 21 maj 1971 presenterade Volgograd Tractor Plant sin egen version. Projektet hade två alternativ [1] :
Objekt 934 - klassisk besättningsplacering i skrovet; tankvikt - 14,8 ton; Objekt 934B - inkvartering av besättningen (inklusive föraren) i kapseltornet; tankvikt - 14,6 ton.Efter att ha granskat de preliminära konstruktionerna valdes Objekt 934 från Volgograd Tractor Plant .