"Polaris" | |
---|---|
UGM-27 "Polaris" | |
Lansering av UGM-27C Polaris A-3 från atomubåten USS Robert E. Lee (SSBN-601) 20 november 1978 | |
Sorts | Ubåt ballistisk missil |
Status | Uttagen ur tjänst |
Utvecklaren | lockheed |
År av utveckling |
A-1: Sedan 1956 A-2: Sedan 1958 A-3: Sedan 1960 |
Start av testning |
A-1: september 1958 A-2: 10 november 1960 A-3: 7 augusti 1962 |
Adoption |
A-1: 15 november 1960 A-2: 26 juni 1962 A-3: 28 september 1964 |
Tillverkare | Lockheed |
År av produktion | 1959-1968 |
Tillverkade enheter |
Totalt : 1153 st. [1] Polaris A-1: 163 enheter [1] Polaris A-2: 346 enheter [1] Polaris A-3: 644 enheter [ett] |
År av verksamhet |
A-1: 1960-1965 A-2: 1962-1974 A-3: 1964-1981 |
Stora operatörer |
USA Storbritannien |
basmodell | UGM-27A Polaris A-1 |
Ändringar |
UGM-27B Polaris A-2 UGM-27C Polaris A-3/A-3T Polaris B-3 |
Huvudsakliga tekniska egenskaper | |
Maximal räckvidd: 1853 km Kastvikt : 326-350 kg Noggrannhet ( KVO ) : 1800 m |
|
↓Alla specifikationer | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
UGM - 27 Polaris _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Ursprungligen utplacerades Polaris SLBM på George Washington-klass SSBN .
Testerna började i september 1958.
Den första uppskjutningen av Polaris A1-raketen från under vatten gjordes den 20 juli 1960 från atomubåten George Washington (SSBN-598), från ett djup av 20 m.
15 november 1960 SLBM "Polaris A-1" antogs av USA.
"Polaris-A1" var i tjänst i fem år, fram till mitten av 1960-talet, och ersattes sedan av modifierade missiler med de bästa grundläggande prestandaegenskaperna (räckvidd, noggrannhet, kastvikt, kraft och typ av stridsutrustning), och från början av 1970-talet - på Poseidon -missilerna.
Under Nassaupakten från december 1962 lovade USA att förse Storbritannien med Polaris kärnvapenmissiler i utbyte mot att USA hyr en kärnvapenubåtsbas vid Holy Loch, nära Glasgow .
"Polaris" hade två sekventiellt placerade steg , som var och en inhyste en individuell raketmotor för fast drivmedel . Stegkropparna var gjorda av värmebeständigt rostfritt stål AMZ-256 vanadin med en sträckgräns på 160–170 kg/mm² .
Den fasta drivmedelsraketmotorn i det första steget var utrustad med blandat bränsle baserat på ammoniumperklorat som oxidationsmedel och brännbar polyuretan med aluminium och tillsatser som förbättrar stabiliteten i förbränningshastigheten, bildning och lagring av laddningen. Den specifika impulsen för förstastegsmotorn nådde 250 kg s/kg.
Den fastdrivna raketmotorn i andra steget , index DDT-70, var utrustad med ett blandat bränsle baserat på ammoniumperklorat som oxidationsmedel och ett dibasiskt (nitrocellulosa/nitroglycerin) bränsle med tillsats av aluminium [2] . Denna motors dragkraft var 4 ton. Den erforderliga flygräckvidden tillhandahölls av valet av ögonblicket för avstängningskraft. Från och med Polaris-A2 var den fasta drivmedelsraketmotorn i andra steget gjord av epoxibaserat glasfiber, vilket gjorde det möjligt att minska vikten på scenen.
Motorerna i det första och andra steget hade 4 munstycksanordningar vardera. Dragkraftsvektoreringen utfördes av ett hydrauliskt manöverdon som styrde de ringformade deflektorerna för varje munstycke. Tester av ett sådant dragkraftsvektorstyrsystem visade att även om raketen avviker med 40 grader från den vertikala axeln, när den startar, kan raketen kompensera för lutningen och nå önskad bana. Raketmunstyckena i lagringstillstånd skyddar knockout-pluggarna, som, när motorerna startas, automatiskt avlägsnas från munstyckena av övertrycket av gaser i förbränningskammaren.
Under uppskjutningen slungades missiler till en början ut på vattenytan från kärnubåtsuppskjutningssilorna med tryckluft, sedan, när de bytte till modifierade missiler, ersattes det pneumatiska systemet med ett kombinerat cykelsystem för att kasta ut missilen på ytan av vattnet under sjösättningen. När raketen passerar genom vattenpelaren under en undervattensuppskjutning kommer raketen till ytan med en hastighet av 50 m/s . Det första stegets raketmotor för fast drivmedel slås på när raketen trögs lyfts till en höjd av 10 meter från vattenytan. Ungefär på en höjd av 20 km separeras det första steget, som har utvecklat en bränsleladdning, från raketen med hjälp av pyrolås , varefter raketmotorn för fast drivmedel från det andra steget avfyras och raketen fortsätter att accelerera tills det andra steget tar slut på bränsle (eller avbryter dragkraften).
Styrutrustningen ombord, som utvecklats gemensamt av General Electric och Hughes , är placerad i instrumentfacket i mitten av skrovet. Styrutrustningen inkluderar en gyrostabiliserad plattform med accelerometrar, en mjukvaruflygkontrollmaskin med en digital dator, ett block med elektrisk extrautrustning, elektroniska block av servoförstärkare och servomotorer, ombord elektriska och pneumatiska strömförsörjningar och andra enheter. Under flygningen kunde raketen inte korrigeras på banan, utan följde en kurs som i förväg bestämts av navigationsreferenssystemet. Styrsystemets utrustning väger ca 90 kg.
I stridsspetsen Polaris-A2, för första gången på SLBM, användes en uppsättning antimissilförsvarspenetrationsverktyg (KSP PRO), utvecklade av Lockheed sedan 1961 under beteckningen PX-1 . Missilförsvarets PCB inkluderade 6 lätta lockbeten och dipolreflektorer som användes under stridsspetsens flygning utanför atmosfären och i övergångssektionen av den nedåtgående grenen av banan till atmosfärsektionen, såväl som aktiva störningsgeneratorer som också fungerade i den initiala del av atmosfärsektionen. Flygtester som en del av en raket, detta komplex ägde rum 1962, totalt 12 uppskjutningar slutfördes. 221 PX-1-set levererades till den amerikanska flottan 1963-1964. PX-1 var dock inte massivt utplacerad, bara en SLBM-ammunition (16 missiler) var utrustad med en av de fjorton SSBN som var bärare av Polaris A-2.
En missil avfyras i nedsänkt läge efter att lufttrycket i missilsilon utjämnas med utombordsvattentrycket genom att specialventiler öppnas och silon fylls med luft. På ett djup av 25 meter är detta tryck cirka 2,5 kgf / cm². Efter tryckutjämning öppnas missilsilons solida lock, men missilen förblir i silon och är inte fylld med vatten tack vare ett tunt andra lock i plast installerat ovanför missilen. Direkt i starten tillförs högtryckstryckluft under axeltäpparen på vilken raketen är installerad. Obturatorn börjar accelerera raketen, som med sin stridsspets kastar av (trycker ut) plasthöljet och sedan, genom tröghet, går in i vattenrummet och sedan ut i atmosfären, där den fasta drivmedelsraketmotorn i det första steget kopplas om på en given höjd. Intervallet mellan raketuppskjutningar i en salva är 1 minut [3]
UGM-27A "Polaris A-1" | UGM-27B "Polaris A-2" | UGM-27C "Polaris A-3" | Polaris B-3 | |
---|---|---|---|---|
rakettyp | SLBM | |||
Medietyper | "George Washington" | "Ethan Allen" "Lafayette" (första 9) |
"Lafayette", "James Madison", "Benjamin Franklin", "George Washington" , "Ethan Allen" "Resolution" |
|
Antal bärraketer | 16 | 16 | 16 | |
Raketegenskaper | ||||
Antal steg | 2 | |||
Raketmassa, kg | 13 000 | 14700 | 16200 | |
Längd, m | 8,53 | 9.45 | 9,86 | |
Diameter, m | 1,37 | |||
Kastad vikt, kg | 500 | 500 | 760 | |
typ av huvud | termonukleär | |||
Huvudvy | monoblock med stridsspets W47-Y1 |
monoblock med stridsspets W47-Y2 |
MIRV-spridningstyp med tre BB Mk 2RV ( W58 stridsspets ) | |
Kvantitet×Kraft av stridsspetsar, kt | 1×600 | 1×1200 | 3×200 | |
Kontrollsystem | autonom, tröghetsutvecklare - MIT , tillverkare - General Electric och Hughes | |||
KVO , m | 900 | 900 | 600 | |
1:a stegsmotor (utvecklare) |
Raketmotor för fast drivmedel A1P ( Aerojet General ) |
RDTT A2P (Aerojet General) |
RDTT A3P (Aerojet General) |
RDTT |
Bränsle: * Bränsle * Oxidator |
Polyuretan + aluminiumammoniumperklorat _ |
inga data | ||
Husmaterial | Stål | Stål | lindningsmetod av glasfiber | |
Styrande organ | Deflektorer | Deflektorer | Vridbara munstycken | |
Tryck i förbränningskammaren, kg/cm² | 70 | |||
Strålkraft , t | 45 | |||
Motorns drifttid, s | 54 | |||
Temperatur i förbränningskammaren, s | 2700 °С | |||
2:a stegsmotor (utvecklare) |
Raketmotor för fast drivmedel (Aerojet General) |
RDTT DDT-70 ( Hercules Powder, APL , ABL ) |
RDTT X-260 (Hercules Powder) | |
Bränsle: * Bränsle * Oxidator |
Polyuretan + Polybutadiensampolymer + Akrylsyra Ammoniumperklorat |
inga data | ||
Husmaterial | Stål | Epoxifiberlindningsmetod | lindningsmetod av glasfiber | |
Styrande organ | Deflektorer | Vridbara munstycken | Freoninjektion i den superkritiska delen av munstycket | |
Tryck i förbränningskammaren, kg/cm² | 35 | |||
Strålkraft , t | 9(4) | |||
Motorns drifttid, s | 70 | |||
Starttyp | torrt, under vattnet | |||
Banparametrar | ||||
Maxhastighet, m/s | ~3600 | |||
Bana apogee höjd, km | 640 | 800 | ||
Maximal räckvidd, km | 2200 | 2800 | 4600 | 3700 |
Minsta räckvidd, km | ||||
Maximal flygtid, s | ||||
Målmöteshastighet, m/s | ||||
Berättelse | ||||
Utvecklaren | lockheed | |||
Start av utveckling | 1956 | 1958 | 1960 | |
Lanserar från montern | 11 november 1960 | |||
Ubåt lanseras | 23 oktober 1961 | |||
Adoption | 15 november 1960 | 26 juni 1962 | 28 september 1964 | inte accepterad |
Tillverkare |
Omöjligheten att skapa en raket med fast drivmedel (den bästa inhemska fastdrivna raketen PR-1 som testades i Kapustin Yar 1959, hade en räckvidd på endast 60-70 km), tvingade fram en ny raket med flytande drivmedel .
Den nya sovjetiska R-13- missilen var sämre i alla huvudtekniska indikatorer än den amerikanska Polaris-A1 SLBM som skapades tidigare.
Speciellt (3,7 gånger) var R-13 sämre än Polaris när det gäller flygavstånd och 2,2 gånger sämre i träffnoggrannhet (cirkulär trolig avvikelse). Det bör dock noteras att stridsspetsarna på Polaris-A1 / A2 SLBM av typen W47-Y1 och W47-Y2 hade ett stort antal defekter och av 1000 tillverkade stridsspetsar användes inte mer än 300, medan resten var på eliminering av upptäckta fel, för 1966 var 75% av W47-Y2 stridsspetsar inoperable [6] .
Till skillnad från Polaris kunde R-13 bara skjutas upp från ytan. Förberedelsetiden för P-13 var längre än för Polaris.
P-13 använde självantändande drivmedelskomponenter, därför, för att säkerställa brandsäkerhet och minska brandrisken, tankades missilerna inte, utan var i stridstjänst i ubåtsgruvor, tankade endast med en oxidator. Bränsle för missiler fanns i ubåten i separata tankar utanför det starka skrovet på båten och tankades in i raketen endast under förberedelser före avfyrning, vilket oundvikligen ökade tiden för förberedelse av R-13 och minskade den användbara båtens volym.
Utvecklingen av D-6-komplexet med den första inhemska SLBM för fasta drivmedel startades genom dekret från USSRs ministerråd nr 1032-492 av den 5 september 1958 och genomfördes under samma taktiska och tekniska krav som applicerades på D-4-komplexet med R-21-missilen. Stridsspetsen är en nukleär monoblock-stridsspets med en kapacitet på 0,3-1 Mt. D-6 designades, inte testad. Blandat bränsle "Nylon-C" från ammoniumperklorat, furfural-acetonharts, tiokolmärket "T" och nitroguanidin krävde studier, utveckling och skapande av specialiserade växter. Fem varianter av SLBMs designades med Nylon-S-bränsle, varav "C"-versionen hade en räckvidd på upp till 1 100 km och en lovande version - upp till 2 500 km. [7]
prestandaegenskaper | Polaris A1 | Polaris A2 | R-11FM | R-13 | R-21 | M1 |
---|---|---|---|---|---|---|
Land | USA | USSR | Frankrike | |||
adoptionsår | 1960 | 1962 | 1959 | 1961 | 1963 | 1972 |
Maximal räckvidd, km | 2200 | 2800 | 150 | 650 | 1420 | 3000 |
Kastad vikt, kg | 500 | 500 | 970 | 1600 | 1180 | 1360 |
typ av huvud | monoblock | |||||
Power, Mt | 0,6 | 0,8 (1,2) | 0,01-0,5 | ett | 0,8-1 | 0,5 |
KVO , m | 1800 | ? | 8000 | 4000 | 2800 | ? |
Startvikt, t | 12.7 | 13.6 | 5.5 | 13,745 | 19.65 | tjugo |
Längd, m | 8,53 | 9.45 | 10.34 | 11,83 | 14.21 | 10,67 |
Diameter, m | 1,37 | 0,88 | 1.3 | 1.4 | 1,49 | |
Antal steg | 2 | ett | 2 | |||
motorns typ | RDTT | LRE | RDTT | |||
Starttyp | torr under vattnet | yta | blöt under vattnet | torr under vattnet |
Nämnd i låten med samma namn av Megadeth (albumet " Rust in Peace ", 1990, textförfattaren Dave Mustaine) som en dyster apokalyptisk symbol för kapprustningens galenskap .
I arbetet med den ryska science fiction - författaren Sergei Lukyanenko är " Höstbesök " närvarande i en psi-experts visioner.
US SLBM | |
---|---|
Polaris | |
Poseidon | UGM73A Poseidon C3 |
Treudd |
Amerikanska missiler med en kärnstridsspets | |
---|---|
ICBM och tidiga IRBM | |
SLBM | |
KR | |
sen IRBM och taktisk | |
V-V, P-V och P-P | |
ingår inte i serien |
|
amerikanska missilvapen | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
"luft till luft" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"yta-till-yta" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"luft-till-yta" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
"yta-till-luft" |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Kursiv stil indikerar lovande, experimentella eller icke-seriella produktionsprover. Från och med 1986 började bokstäver användas i indexet för att indikera lanseringsmiljön/målet. "A" för flygplan, "B" för flera uppskjutningsmiljöer, "R" för ytfartyg, "U" för ubåtar, etc. |