| BTT-1T | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BTT-1T | |||||||||||||||||||||||||||
| Klassificering | Bepansrad tanktraktor | ||||||||||||||||||||||||||
| Stridsvikt, t | 44 | ||||||||||||||||||||||||||
| Besättning , pers. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Berättelse | |||||||||||||||||||||||||||
| Tillverkare | |||||||||||||||||||||||||||
| År av verksamhet | sedan 1960 | ||||||||||||||||||||||||||
| Huvudoperatörer | |||||||||||||||||||||||||||
| Mått | |||||||||||||||||||||||||||
| Boettlängd , mm | 7170 | ||||||||||||||||||||||||||
| Bredd, mm | 3080 | ||||||||||||||||||||||||||
| Höjd, mm | 2660..2850 | ||||||||||||||||||||||||||
| Spelrum , mm | 425 | ||||||||||||||||||||||||||
| Bokning | |||||||||||||||||||||||||||
| pansartyp | stål | ||||||||||||||||||||||||||
| Skrovets panna, mm/grad. | 90 | ||||||||||||||||||||||||||
| Skrovskiva, mm/grad. | 90 | ||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| Rörlighet | |||||||||||||||||||||||||||
| Motorkraft, l. Med. | 520 | ||||||||||||||||||||||||||
| Motorvägshastighet, km/h | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
| Längdskidhastighet, km/h | 15..20 | ||||||||||||||||||||||||||
| Marschräckvidd på motorvägen , km | 350 | ||||||||||||||||||||||||||
| Effektreserv över ojämn terräng, km | 140 | ||||||||||||||||||||||||||
| Specifik effekt, l. s./t | 11.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| typ av upphängning | individuell torsionsstång | ||||||||||||||||||||||||||
| Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,77 | ||||||||||||||||||||||||||
| Klätterbarhet, gr. | 36 | ||||||||||||||||||||||||||
| Passbar vägg, m | 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Korsbart dike, m | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Korsbart vadställe , m | 1.3 | ||||||||||||||||||||||||||
BTT-1T är en sovjetisk pansartanktraktor baserad på ISU-122 självgående kanoner .
BTT-1T tillverkades parallellt med BTT-1 tanktraktor och var ett effektivt sätt att evakuera nästan alla typer av pansarfordon . Tack vare riggutrustning kan BTT-1T snabbt evakuera fordon under de mest ogynnsamma förhållanden [1] .
Den största skillnaden från BTT-1 är frånvaron av en dragvinsch . Istället installeras en uppsättning riggutrustning på BTT-1T, som har en dragkraft på 15 tf . Dessutom finns det en enhetlig bensin-elektrisk enhet, som är en tvåcylindrig fyrtakts förgasarmotor UD-2 . Motoreffekten är 8 hk. Motorn är monterad på en lastplattform och är designad för att driva en elektrisk borrmaskin och två vibrerande hammare. Utrustningen gör det möjligt att borra brunnar och installera ankare i kättingtelfersystemet [1] .