Formel 1 säsongen 2010

61 :a världsmästerskapet i Formel 1
◄  Säsong 2009 2010    2011 ►
Världsmästare
Sebastian Vettel ( Red Bull Racing )
Konstruktörscupen
Red Bull - Renault
Portal: Formel 1

Formel 1- säsongen 2010 är den 61:a Formel 1- säsongen . De tekniska och sportsliga bestämmelserna har varit, och fortsätter att vara, en stridspunkt mellan FIA och FOTA . Den nuvarande förarmästaren Jenson Button gick med i McLaren -teamet , och den nuvarande konstruktörscupvinnaren Brawn GP förvärvades av Daimler AG och förvandlades till ett Mercedes-Benz fabriksteam . Säsongen 2010 återvände den mest titulerade föraren i sin historia till Formel 1 efter ett treårigt uppehåll - Michael Schumacher . [1] Den tyske föraren Sebastian Vettel blev säsongens mästare 2010 .

Reglertvist och alternativt mästerskap

International Automobile Federation planerade att införa ett budgettak för att minska inträdeskostnaderna för att skydda sporten under den nuvarande ekonomiska nedgången. Förslaget inkluderade ett budgettak på 30 miljoner euro ( 45 miljoner USD , 27 miljoner pund ) samt fullständig teknisk frihet för de lag som skulle använda det.

Vissa lag har protesterat mot två uppsättningar regler för samma mästerskap, och fem team från Formula One Teams Association (FOTA) - Ferrari , BMW Sauber , Renault , Red Bull Racing och Toro Rosso - har meddelat att de har för avsikt att dra sig ur säsongen 2010. . BMW Sauber meddelade den 29 juli att de skulle dra sig ur Formel 1 i slutet av säsongen 2009. [2]

Efter diskussion beslutade alla tio FOTA-lagen enhälligt att dra sig tillbaka från tävlingen efter säsongen 2009 om inte budgettaksreglerna ändras. [3] Williams [4] och Force India [5] bekräftade senare separat ovillkorliga bud och uteslöts tillfälligt från FOTA.

De återstående FOTA-lagen inkluderades preliminärt i startlistan för säsongen 2010, som släpptes den 12 juni, som inkluderade tio nuvarande lag, Campos Meta 1 , Virgin Racing och US F1 Team . [6]

Diskussionen mellan FIA och FOTA avstannade, med åtta FOTA-lag som tillkännagav planer för ett alternativt mästerskap 2010. [7] Men vid World Motor Sport Council- mötet den 24 juni gick FOTA med på att stanna kvar i F1, medan Max Mosley gick med på att inte tävla i FIA:s presidentval i oktober. [åtta]

Men den 8 juli gick en grupp FOTA-lag ut från ett möte med FIA som diskuterade framtida regler. [9] FOTA har informerats om att det inte är garanterat deltagande under säsongen 2010 och därför spelar deras omröstning om tekniska och idrottsliga föreskrifter ingen roll. [10] Det meddelades senare att planer på ett alternativt mästerskap fortfarande var på gång. [elva]

Sedan dess har FOTA uttryckt sitt intresse av att få ett slut på konflikten genom att förhandla om villkoren för ett avtal direkt med CVC, företaget som äger de kommersiella rättigheterna till serien, precis innan Ungerns Grand Prix 2009 . [12]

Den 1 augusti tillkännagavs det att FIA hade undertecknat ett nytt avtal som avslutar krisen och garanterar seriens framtid fram till 2012. [13]

Försäsongstestning och presentationer av nya bilar

Den nya testsäsongen började den 1 december 2009 med ett tredagarstest av unga förare (för förare som har tillbringat mindre än tre starter i Formel 1) i Jerez , Spanien . Den brittiske Formel 3 -mästaren Daniel Ricciardo var snabbast med Red Bull Racing . [fjorton]

Den 4 januari 2010 släpptes testschemat för försäsongen. Liksom 2009 får lag tillryggalägga maximalt 15 000 kilometer på femton dagar i februari. Testsessioner har bekräftats i Valencia (1-3 februari), Jerez (10-13 februari och 17-20 februari) och Barcelona (25-28 februari). [femton]

Försäsongstester började på Ricardo Tormo Circuit i Valencia med sju team - Mercedes-Benz , McLaren , Ferrari , Sauber , Toro Rosso , Renault och Williams . Ferrari-föraren Felipe Massa toppade poängkortet och körde en Ferrari F10 [16] på en varvtid på 1:12.574. [17] Massa fortsatte att visa Ferrari-hastighet och satte en snabbaste tid på 1:11.722 den andra dagen. [17] Ferrari visade återigen sin överlägsenhet, men med Fernando Alonso , som satte den bästa tiden i dessa tester - 1:11.470 och fullföljde F10-serien på 350 varv. Debutanterna Vitaly Petrov och Niko Hulkenberg dök först upp på tester som huvudpiloter. [17]

Den andra sessionen ägde rum i Jerez och åtföljdes av kraftiga skyfall under testerna. Det markerade också det första öppna testet för det nya Virgin Racing-teamet , som bara kunde genomföra fem varv den första dagen på grund av brist på delar. [18] McLaren-föraren Lewis Hamilton satte en veckas bästa tid på 1:19.583 på lördagen. Banan var torr större delen av dagen och tillät snabba varv. [19]

En vecka senare återupptog lagen testerna i Jerez, men som förra gången avbröts de ofta på grund av regn. Piloten Red Bull Racing Sebastian Vettel var snabbast, eftersom han lyckades köra på torr bana. [20] Lotus Racing dök först upp i öppna tester med T127 -bilen . [21] Den andra dagen kraschade Heikki Kovalainen med sin bil och, precis som Virgin, hade Lotus inga reservdelar. [20] Den tredje dagen var den första soliga dagen i Jerez och teamen var mer produktiva i testerna. Mark Webber satte det snabbaste varvet på 1:19.299. Hälften av lagen klarade mer än hundra varv. [20] På testdagens sista dag fullbordade Jenson Button det snabbaste varvet på 1:18.871. Virgin hade problem med hydrauliken i VR-01 , samtidigt hade Lotus-bilen klarat 141 varv. [tjugo]

De senaste försäsongstesten hölls på Circuit de Catalunya , Barcelona . Testerna började i soligt väder och under deras lopp kom det regn. Virgins elände fortsatte med Lucas di Grassi- olyckan [22] och andra mekaniska problem. På söndagen satte Lewis Hamilton veckans snabbaste tid (1:20.472) i en serie med låg bränsleförbrukning som körs av många andra lag. [23]

Schema för presentationer av nya bilar

Konstruktör	Chassi	Presentationsdatum	Plats för presentation
mercedes benz	MGP W01 [24]	25 januari [24]	Stuttgart , Tyskland [24]
Ferrari	F10 [16]	28 januari [25]	Maranello , Italien [16]
McLaren	MP4-25 [26]	29 januari [26]	Newbury , Storbritannien [26]
Renault	R30 [27]	31 januari [27]	Valencia , Spanien [27]
Sauber	C29 [28]	31 januari [29]	Valencia , Spanien [29]
Toro Rosso	STR5 [30]	1 februari [30]	Valencia , Spanien [30]
Williams	FW32 [31]	1 februari [32]	Valencia , Spanien [32]
Virgin	VR-01 [33]	3 februari [34]	Online [34]
Tvinga Indien	VJM03 [35]	9 februari [36]	Online [36]
röd tjur	RB6 [37]	10 februari [37]	Jerez , Spanien [37]
lotus	T127 [21]	12 februari [38]	London , Storbritannien [39]
HRT	F110	4 mars [40]	Murcia , Spanien [41]

Team och piloter

Följande lag och förare tävlade i 2010 FIA Formel 1 World Championship : [42]

Team	Konstruktör	Chassi	Motor	Däck	Nej.	Pilot	Testpiloter
Vodafone McLaren Mercedes	McLaren	MP4-25 [26]	Mercedes FO 108X	B	ett	Jenson Button [43]	Gary Puffett [44]
					2	Lewis Hamilton [45]
Mercedes GP Petronas [46]	mercedes benz	MGP W01 [24]	Mercedes FO 108X	B	3	Michael Schumacher [1]
					fyra	Nico Rosberg [47]
Red Bull Racing	röd tjur	RB6 [37]	Renault RS27-2010	B	5	Sebastian Vettel [48]	Daniel Ricciardo [49] Brandon Hartley [49] David Coulthard [50]
					6	Mark Webber [51]
Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari	F10 [16]	Ferrari 056	B	7	Felipe Massa [52]	Luca Badoer [53] Marc Genet [53] Giancarlo Fisichella [53]
					åtta	Fernando Alonso [54]
AT&T WilliamsF1	Williams	FW32 [31]	Cosworth CA 2010 [55]	B	9	Rubens Barrichello [56]	Valtteri Bottas [57]
					tio	Nico Hulkenberg [56]
Renault F1 Team 1	Renault	R30 [58]	Renault RS27-2010	B	elva	Robert Kubica [59]	Jerome D'Ambrosio [58] Tong Hoping [58] Yang Harose [58]
					12	Vitaly Petrov [58]
Force India F1 Team	Tvinga Indien	VJM03 [36]	Mercedes FO 108X	B	fjorton	Adrian Sutil [60]	Paul di Resta [61]
					femton	Vitantonio Liuzzi [60]
Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso	STR5 [30]	Ferrari 056	B	16	Sebastien Buemi [62]	Daniel Ricciardo [49] Brandon Hartley [49] David Coulthard [50]
					17	Jaime Alguersuari [63]
Lotus Racing [64]	lotus	T127 [21]	Cosworth CA 2010 [64]	B	arton	Jarno Trulli [65]	Fairuz Fawzi [65]
					19	Heikki Kovalainen [65]
HRT [42] 2	HRT	F110	Cosworth CA 2010 [42]	B	tjugo	Karun Chandhok [66]	Sakon Yamamoto [67] Christian Wedge
						Christian Wedge
					20/21	Sakon Yamamoto
					21	Bruno Senna [68]
BMW Sauber F1 Team [69] 5	BMW Sauber	C29 [28]	Ferrari 056 [28]	B	22	Pedro de la Rosa
						Nick Heidfeld [70]
					23	Kamui Kobayashi [71]
Virgin Racing [42]	Virgin	VR-01 [34]	Cosworth CA 2010 [42]	B	24	Timo Glock [72]	Louis Razia [73] 4 Andy Soucek [74]
					25	Lucas di Grassi [75]

Anmärkningar:

1. ↑   - Renault F1 Team såldes till investeringsbolaget Genii Capital den 16 december 2009. Enligt villkoren i avtalet köpte Genii 75% av laget, som kommer att fortsätta under Renault-namnet. [76] 2. ↑   - Den 19 februari 2010 garanterades framtiden för Campos Meta -teamet , som köptes ut av José Ramon Carabante , och tidigare Jordan / Midland / Spyker F1 / Force India -chefen Colin Kolles blev lagledare . Colles bekräftade att med Adrián Campos avgång, skulle namnet ändras. [77] 3. - Den 2 mars avslöjades det att US F1 Team , som fanns på startlistan, hade slutat arbeta med 2010 års bil och inte skulle tävla i 2010 FIA Formel 1 World Championship, även om detta inte tillkännagavs officiellt. [78] De bad om en försening till 2011. [79] 4. ↑   - Alvaro Parente tillkännagavs som test- och reservförare för Virgin Racing . [73] Men hans sponsor, Institute of Tourism of Portugal , gjorde inte betalningen och Parente är inte längre associerad med Virgin Racing. [80] 5. ↑   - Efter att ha lämnat serien sålde BMW tillbaka BMW Sauber -teamet till den tidigare ägaren - Peter Sauber , och laget fick en plats i mästerskapet. [69] Den 3 januari 2010 uppgav Peter Sauber att han inte hade lämnat in en ansökan till FIA om lagets namnbyte och att de därför skulle fortsätta att vara kända som BMW Sauber F1 Team': [81 ] presentationen av Sauber C29 den 31 januari, Sauber upprepade att teamet, som tidigare, kommer att heta BMW Sauber, åtminstone fram till början av säsongen. [82]

Välja nya kommandon

FIA har meddelat sin önskan om att 13 lag ska starta säsongen 2010. FIA meddelade att de hade tagit emot 15 bidrag (utöver de tio befintliga lagen) för säsongen 2010. [83] Befintliga FOTA F1-team har gått med på att tillhandahålla teknisk support till de nya teamen. [84]

Fyra nya lag som finns med i anmälningslistan:

• HRT F1 Team , ett spanskbaserat team som drivs av den tidigare Formel 1-föraren Adrián Campos , som är en allians mellan Campos Racing-teamet och Meta Image-byrån. [85] Tidigare kallad Campos Meta , laget köptes ut av José Ramón Carabante.
• Virgin Racing , [42] drivs av F3-lagets ägare John Booth och den tidigare Simtek- ägaren Nick Wirth. Laget förblev i bakgrunden tills den 12 juni 2009, FIA publicerade inte ansökningslistan över deltagare under säsongen 2010. Laget kallades Manor Grand Prix tills de fick stöd från Virgin.
• US F1 Team , [86] ett team grundat av designern Ken Anderson och tidigare Williams-anställde Peter Windsor. Startade inte på grund av att laget inte hade tid att förbereda sig för säsongen (bilen var inte byggd, det var problem med finansieringen). [87]
• Lotus Racing , [64] en allians mellan den malaysiska regeringen och ett konsortium av malaysiska entreprenörer. Mike Gascoigne, som redan anslöt sig till Lotus efterföljande ogodkända bud,blev det nya lagets tekniska chef med brittiska Formel 3-teamet Litespeed .

Misslyckade ansökningar:

• Brabham , ett team bildat av det tyska företaget Formtech, som drivs av Franz Hilmer, innehavare av Brabham Grand Prix märkesrättigheter och bekräftat bud för säsongen 2010. Formtech köpte ut Super Aguris egendom i juni 2008 efter att det japanska laget gick i konkurs i maj 2008. [88] Enligt tidigare rapporter var tidigare Force India -chef Colin Kolles också involverad i projektet. [89] Brabhams grundare Jack Brabham visste inte att namnet på hans tidigare lag skulle användas, och familjen Brabham hotade med rättsliga åtgärder. [90]
• Epsilon Euskadi , ett team etablerat i Spanien som servar bilar i olika låga serier med öppna hjul, och som också byggde sin egen Le Mans-prototyp . [91] Teamet fortsatte att visa intresse för att starta säsongen 2010 efter BMW Saubers avgång . [92]
• Lola Cars , [93] en brittisk tävlingsbilsdesigner som har tävlat i Formel 1 flera gånger i sin historia, har bekräftat sitt bud på 2010 års mästerskap. [94] Även om FIA bad Lola att vara i beredskap i händelse av ett teamavdrag, drog företaget formellt tillbaka ansökan den 17 juni. [95] Lola-ägaren Martin Birrain har dock sagt att han hoppas kunna tävla under säsongen 2011. [96]
• Team Lotus , [97] bildat av Formel 3-teamet Litespeed och designern Mike Gascoigne, som nyligen hade arbetat för Force India , köpte rättigheterna till Lotus-namnet från brodern James Hunt . [98]
• March Racing Organisation , [99] ett reinkarnerat marslag som skapades av Max Mosley, Alan Rees, Graham Cocker och Robin Heard och tävlade från 1970 till 1992 (under 1990 och 1991 under namnet Leyton House Racing ). Ansökan lämnades in av Andrew Fitton, som förvärvade rättigheterna till namnet inför säsongen 1993 .
• myf1dream.com , [100] , ett team skapat av fans av serien som planerade att existera på donationer.
• N.Technology , [101] som ansökte efter sin framgång i World Touring Car Championship , drog tillbaka det efter att FOTA tillkännagav skapandet av ett alternativt mästerskap, och ville inte vara med i serien utan närvaro av fabriksteam. [102] MSC, det brittiska företaget som äger teamet, lämnade in en ansökan till domstolen i Paris på grund av felaktigt urval av ansökningar; Den 25 november 2009 erkände domstolen det behöriga förfarandet för val av lag och beslutade att MSC måste betala FIAs rättegångskostnader. [103]
• Prodrive F1 , driven av Aston Martins president och Prodrive- grundaren David Richards , har tillkännagivit ett bud som stöds av investeringsfonden Dar Capital. [104] Det tidigare försöket att komma in i Formel 1 var 2008 . Dessutom ansågs Prodrive vara en av utmanarna för köpet av Renault -teamet i december 2009.
• Stefan Grand Prix , [105] ett team som stöds av det serbiska ingenjörsföretaget AMCO och uppkallat efter lagledaren Zoran Stefanovich. Ansökan förblev okänd fram till augusti, då Stefanovic lämnade in ettklagomål liknande N.Technology till Europeiska kommissionen . Den 29 september meddelade Stefanović sina planer på att starta vid Bahrains Grand Prix trots att laget inte fick en plats. [106] I december 2009 bekräftade Stefanović att han ville ha laget på listan, trots att den trettonde platsen gick till Sauber. [107] Den 2 februari tillkännagav teamet sin avsikt att göra en presentation och testa den modifierade Toyota -bilen , som kommer att kallas Stefan S-01. En tid senareintroducerades Kazuki Nakajima som den första piloten. Presentationen av bilen är planerad till den 25 februari i Algarve i Portimão , Portugal . Teamet planerar att genomföra presentationer och tester oavsett godkännandet av ansökan, [108] och insisterar på idén om ett fjortonde team. [109]
• Team Superfund , ett nytt team grundat av Alexander Wurz och finansierat av Christian Bach, ägare av Superfund Group . [110]

Det brittiska företaget Ray Mallock Limited , som bygger bilar för GT-racing, touring-bilar och rallybilar, planerade att ansöka [91] och delta med en Cosworth-motor, men drog sig till sist tillbaka med hänvisning till den nuvarande budgetgränsen och de osäkra reglerna för 2010. säsong.. Det är dock möjligt att de kommer att gälla i framtiden.

2010 års säsongskalender

Den 21 september 2009 publicerade World Motor Sports Council en preliminär kalender, som bestod av nitton etapper. [111] En annan provisorisk kalender släpptes en månad senare, där tävlingarna i Abu Dhabi och Brasilien vändes om med samtycke från initiativtagarna till båda Grand Prix. [112] Den sista kalendern dök upp den 11 december 2009. [113]

Nej.	Grand Prix	Officiellt namn	Plats	Spår	datumet	Tid
						Lokal	UTC
ett	Bahrains Grand Prix	VI Gulf Air Bahrain Grand Prix	Bahrain , Sakhir	Sahir	14 mars	15:00	12:00
2	Australiens Grand Prix	LXXV Qantas Australian Grand Prix [114]	Australien , Melbourne	Albert Park	28 mars	17:00	06:00
3	Malaysias Grand Prix	12:e Petronas Malaysian Grand Prix	Malaysia , Kuala Lumpur	Sepang	april, 4	16:00	08:00
fyra	Kinesiska Grand Prix	VII Kinesiska Grand Prix	Kina , Shanghai	Shanghai	18 april	14:00	06:00
5	Spanska Grand Prix	LI Gran Premio de España Telefonica	Spanien , Montmelo	Catalunya	9 maj	14:00	12:00
6	Monaco Grand Prix	LXVIII Grand Prix de Monaco	Monaco , Monte Carlo	Monte Carlo	16 maj	14:00	12:00
7	Turkiets Grand Prix	VI Turkish Grand Prix	Turkiet , Istanbul	Istanbul Park	30 maj	14:00	11:00
åtta	Kanadas Grand Prix	XLVI Grand Prix du Kanada	Kanada , Montreal	Circuit uppkallad efter Gilles Villeneuve	13 juni	12:00	16:00
9	European Grand Prix	LIV Telefonica Grand Prix i Europa	Spanien , Valencia	Valencia City Circuit	27 juni	14:00	12:00
tio	Brittiska Grand Prix	Santander British Grand Prix	Storbritannien , Silverstone	Silversten	11 juli	13:00	12:00
elva	Tysklands Grand Prix	LXXI Großer Preis Santander von Deutschland	Tyskland , Hockenheim	Hockenheimring	25 juli	14:00	12:00
12	Ungerns Grand Prix	XXV Magyar Nagydíj [115]	Ungern , Budapest	Hungaroring	1 augusti	14:00	12:00
13	Belgiens Grand Prix	LXVI Belgiens Grand Prix [115]	Belgien , Spa	Spa-Francorchamps	29 augusti	14:00	12:00
fjorton	Italiens Grand Prix	LXXXI Gran Premio Santander d'Italia	Italien , Monza	Monza	12 september	14:00	12:00
femton	Singapore Grand Prix	SingTel Singapore Grand Prix	Singapore	Marina Bay	26 september	20:00	12:00
16	Japans Grand Prix	XXXVI Fuji Television Japanese Grand Prix	Japan , Suzuka	Suzuka	10 oktober	15:00	06:00
17	Koreas Grand Prix	I Koreas Grand Prix	Sydkorea , Yeonam	Korea International Circuit	24 oktober	14:00	05:00
arton	Brasiliens Grand Prix	XXXIX Grande Prêmio Petrobras do Brasil	Brasilien , Sao Paulo	Interlagos	7 november	14:00	16:00
19	Abu Dhabis Grand Prix	II Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix	UAE , Abu Dhabi	Yas Marina	14 november	17:00	13:00

Ändringar

Kommandoändringar

• I juni 2009 valdes tre lag ut att tävla i säsongen 2010 - US F1 Team ' , Campos Meta och Manor Grand Prix : [42] Manor Grand Prix meddelade en tid senare att laget skulle tävla under namnet Virgin Racing . rykten om att laget skulle sponsras av Richard Bransons Virgin Group- konglomerat . [42]
• Den 29 juli 2009 tillkännagav BMW Sauber sin avgång från Formel 1 i slutet av säsongen 2009 , med hänvisning till en "strategisk omorganisation av företaget". [2] BMW gav initialt en plats på nätet genom att hitta en köpare i Qadbak Investments , [116] men den 27 november såldes teamet tillbaka till Peter Sauber . [117] Den 3 december tillät FIA officiellt laget att starta säsongen 2010 under namnet BMW Sauber , teamet kommer att använda Ferrari - motorer . [69]
• Efter tillkännagivandet av BMW Saubers avgång tillkännagav FIA att den lediga stolen skulle gå till Lotus Racing , ett team som drivs av Tony Fernandez och Mike Gascoigne med stöd från den malaysiska regeringen. [64]
• Toyota tillkännagav sin pensionering från Formel 1 den 4 november 2009 på grund av ekonomiska svårigheter. [118] Efter att det beslutats att laget inte skulle säljas, [119] gavs deras plats till Sauber .
• Scuderia Toro Rosso kommer att bli en fristående konstruktör 2010 (tidigare levererades chassit av Red Bull Technologies ). Under 2009 utökade teamet sin personal i Faenza , Italien och utökade sin bas för att rymma produktionsanläggningar. [120]
• Den 16 november 2009 tillkännagavs att Brawn GP skulle döpas om till Mercedes GP från och med säsongen 2010. Detta bekräftade rykten [121] om att det femtonåriga förhållandet med McLaren skulle avslutas, eftersom den tyska tillverkaren köpte en andel på 75,1 % i teamet. McLaren kommer att köpa 40 % av Mercedes innan säsongen 2011 börjar , men Mercedes kommer att fortsätta att leverera motorer till McLaren och sponsra laget fram till 2015. Den 21 december blev det känt att Mercedes-teamet skrev på ett kontrakt med Petronas och kommer att kallas Mercedes GP Petronas Formula One Team [46] .
• Renault , som svarade på förslag om att de skulle lämna mästerskapet som BMW och Toyota, förnekade initialt möjligheten till detta och sa att de skulle tillkännage ett beslut före slutet av 2009. [122] Men den 4 december blev det känt att Renault hade flera erbjudanden om att köpa en del av teamet [123] , och den 16 december bekräftades affären. [76] Denna del gick till det Luxemburgbaserade investeringsbolaget Genii Capital , som ägs av Gerard Lopez. Enligt villkoren i avtalet kommer Renault att behålla en andel på 25 % i laget och laget kommer att fortsätta att delta under Renault-namnet. Affären lämnar utrymme för Renault att få tillbaka teamet när den globala ekonomiska situationen stabiliseras.
• Den 4 mars publicerade FIA ​​den slutliga deltagarlistan för 2010 års världsmästerskap. Det inkluderade 12 lag inklusive HRT F1 Team ' (tidigare Campos). Listan inkluderar inte US F1 Team och Stefan Grand Prix :, [124]

Pilotövergångar

Övergångar

• Fernando Alonso lämnade Renault och gick med Ferrari 2010 och ersatte Kimi Raikkonen , som lämnade laget i slutet av säsongen 2009 [54] . Alonso skrev på ett treårskontrakt till slutet av 2012 med möjlighet till förlängning.
• Rubens Barrichello flyttade från Brawn till Williams [56] .
• Jenson Button gick med Lewis Hamilton på McLaren efter misslyckade samtal med Mercedes GP , som köpte Brawn GP -teamet han körde för 2009 [43] . Det betyder att McLaren har tagit emot de två senaste världsmästarna och kommer att bli det första tvåmästarlaget sedan Ayrton Senna och Alain Prost (som också körde för McLaren 1989 ).
• Timo Glock gick officiellt med i Virgin Racing den 17 november 2009 [72] . Glock hade tidigare varit förare för Toyota , men det japanska teamet bestämde sig för att inte förnya hans kontrakt och tog beslutet på dagarna för 2009 Singapores Grand Prix , och lämnade därmed Glock som en fri agent.
• Kamui Kobayashi , som gjorde sin debut i Toyota-teamet i slutet av säsongen 2009 och ersatte den skadade Timo Glock, kommer att flytta till den återupplivade Sauber . [71]
• Heikki Kovalainen lämnade McLaren för Lotus Racing [65] .
• Robert Kubica lämnade BMW Sauber för att bli en Renault-förare 2010 och ersatte Alons [59] .
• Nico Rosberg lämnade Williams i slutet av säsongen 2009 efter fyra år och flyttade till Mercedes GP [47] .
• Jarno Trulli kommer att bli Kovalainens lagkamrat i Lotus Racing efter att ha lämnat Toyota [65] .

Framträdande i Formel 1

• Lucas di Grassi , 2009 års GP2- bronsmedaljör för Racing Engineering , gick med Timo Glock på Virgin Racing [75] .
• Vitaly Petrov , vicemästare för 2009 års GP2-säsong, flyttade från Barwa Addax till lagkamraten Robert Kubica på Renault , och blev den första ryska föraren i Formel 1-mästerskapet. [58] (Även om Sergei Zlobin och Roman Rusinov testade för Minardi och Midland 2002respektive 2006 , deltog de aldrig i loppen och fredagsträningarna).
• Bruno Senna , brorson till den trefaldige mästaren Ayrton Senna , gick med i Campos Meta -teamet 2010, vilket återförde Senna-namnet till F1 sexton år efter sin farbrors död .
• Nico Hulkenberg , GP2-mästare 2009 med ART Grand Prix -laget , gjorde sin Williams-debut med Barrichello [56] .
• Karun Chandhok , som slutade artonde säsongen 2009 GP2 med Ocean Racing Technology , kommer att ansluta sig till sin tidigare iSport International- lagkamrat Bruno Senna i HRT F1 Team . Chandhok blev den andra föraren från Indien efter Narain Karthikeyan som var förarenav Jordan Grand Prix 2005 [ 66] .

Pensionering från Formel 1

• Giancarlo Fisichella blev Ferraris test- och reservförare2010, lämnade Force India och kom till Ferrari i slutet av 2009 och ersatte den skadade Felipe Massa . Ferrari meddelade dock att Fisichella kunde hitta en plats med ett annat team som primärförare. [53] Efter att ha misslyckats med att köra för något av Formel 1-lagen, kontrakterades han för att tävla i Le Mans Series [125] .
• Nick Heidfeld blev reservförare för Mercedes GP [70] .
• Efter en katastrofal säsong 2009 kunde Williams -föraren Kazuki Nakajima inte hitta en plats för säsongen 2010. Enligt rykten kan han bli en Stefan GP- pilot . [108]
• Kimi Raikkonen tog ett år ledigt från F1 efter att hans ledning meddelade att förhandlingarna med McLaren officiellt var över . Den 4 december bekräftades det att Räikkönen skulle gå med i Citroën Junior Team i 2010 världsmästerskap i rally och köra en Citroën C4 WRC-bil i tolv av de tretton omgångarna [127] .

Återgå till Formel 1

• Pedro de la Rosa återvände till Formel 1 med Sauber -teamet efter att ha avslutat sitt jobb som McLaren -testförare . Han återvände tre år efter att ha spenderat halva säsongen 2006 på grund av att Juan Pablo Montoya lämnade McLaren efter 2006 års US Grand Prix .
• Den sjufaldige mästaren Michael Schumacher gick med i Mercedes GP den 23 december 2009 efter ett treårigt uppehåll [1] . Schumacher var ursprungligen tänkt att återvända till Ferrari 2009 och ersätta den skadade Felipe Massa, men en nackskada från motorcykelracing tog ut sin rätt och han kunde inte göra det. Schumacher körde redan för Mercedes under säsongen 1991 World Sportscar Championship .

Förändringar under säsongen.

• Sakon Yamamoto ersatte i HRT F1 Team Bruno Senna vid British Grand Prix och Karun Chandhok efter British Grand Prix.
• Nick Heidfeld ersatte Pedro de la Rosa på Sauber efter Italiens Grand Prix.
• Christian Wedge ersatte Sakon Yamamoto i HRT F1 Team för Singapore, Brasilien och Abu Dhabi Grand Prix.

Kalenderändringar

• Bahrains Grand Prix kommer att hållas på en ny bankonfiguration. Förarna lämnar det gamla spåret runt sväng 4, följt av en 900 meters länk innan banan återvänder till sväng 5 i den tidigare konfigurationen. Detta kommer att öka varvlängden från 5,412 till 6,299 km. En ytterligare länk användes redan 2006, men bara för Bahrains 24 timmar. [128]
• Den brittiska Grand Prix var tänkt att lämna Silverstone för Donington Park 2010, [129] men den 23 oktober 2009 erkände ägarna av Donington Park att försök att placera 135 miljoner pund i obligationer hade misslyckats. [130] Efter långa förhandlingar med Bernie Ecclestone kom Silverstones ägare överens och kretsen skulle vara värd för det brittiska Grand Prixet under de kommande sjutton åren, trots Ecclestones tidiga påståenden att Silverstone inte längre skulle synas i F1-kalendern. [131] I februari 2010 tillkännagavs att Grand Prix skulle spelas i en ny "Arena"-konfiguration som skulle öka varvlängden med 760 meter. [132] [133] "Arena"-konfigurationen introducerades för 2010 års brittiska Moto Grand Prix , som kommer att hållas inför Formel 1-loppet den 20 juni.
• Kanadas Grand Prix kommer tillbaka 2010 efter ett års frånvaro. [134]
• Den japanska Grand Prix var planerad att återvända till Fuji Speedway 2010 som en årlig rotation med Suzuka . Fujis ägare, Toyota Corporation , har dock meddelat att de drar sig ur loppet, med hänvisning till den globala ekonomiska nedgången. [135] Suzuka kommer att fortsätta vara värd för loppet 2010 och 2011. [136]
• Sydkorea kommer att göra sitt första framträdande på F1-kalendern under namnet Koreas Grand Prix med loppet som äger rum på Korea International Circuit i Yeonam den 24 oktober.

Regeländringar

Föreslog

• Från början av säsongen 2010 uppmanas lagen att begränsa sig till ett budgettak på 40 miljoner pund (63,7 miljoner dollar, 45,4 miljoner euro). För de lag som går med på ett sådant villkor förväntas mer teknisk frihet och ett obegränsat antal tester. Lag som har övergett gränsen kommer att kunna spendera pengar fritt, men de tekniska reglerna i förhållande till dem kommer att vara strängare. [137] Emellertid övergavs detta erbjudande halvvägs genom säsongen 2009.

Bekräftad

• Förbud mot tankning under loppet (för första gången sedan 1993 ). [137] Trots att FOTA inte håller med om budgettaket och undantaget från 2009 års regler, har FOTA visat intresse för att förbjuda tankning eftersom det minskar kostnaderna. [138] * Ökad bränsletank från cirka 90 till 180 liter [139] .
• FOM uttryckte sin beredskap att stödja nya lag från och med nästa säsong. Lag kommer att få $10 miljoner (6,25 miljoner pund, €6,8 miljoner) tillsammans med gratis transport av två chassier och 10 000 kg last per race, samt tjugo platser i ekonomiklass för evenemang utanför Europa. [140]
• FOTA gick med på att fasa ut användningen av KERS 2010 på grund av systemets dåliga prestanda och påtryckningar från FIA för att skära i budgetar, även om användningen av KERS inte är förbjuden enligt förordning. [141]
• Bilens minimivikt har höjts från 605 kg till 620 kg för att undvika problem med längre och tyngre förare, samt för att bättre använda KERS-systemet, som fortfarande är tillåtet att användas 2010 trots FOTA-avtalet att inte använda det. [142]
• Det maximala antalet bilar som tillåts att tävla ökade från 24 till 26. [137]
• Kvalificeringsformatet kommer att ändras på grund av ökningen av antalet deltagare: 7 bilar kommer att elimineras i den första delen, 7 i den andra, och sedan, som 2009, kommer 10 piloter att slåss om pole position i det tredje segmentet. I den tredje sessionen är det tillåtet att delta med en liten mängd bränsle, detta på grund av förbudet mot tankning. [143]

• De tio bästa kvalet måste starta på samma uppsättning däck som användes i den tredje delen av kvalet. [144]
• Hjulskydd som använts av team sedan 2006 kommer att förbjudas 2010. [145]
• Framdäcken kommer att reduceras från 270 mm till 245 mm för att förbättra greppbalansen mellan fram och bak. [145]
• Ett nytt poängsystem har antagits för säsongen 2010 som svar på utvidgningen av pelotonen. Från och med 2003 tilldelades poäng till de åtta bästa ryttarna: 10 poäng för förstaplatsen, 8 för andraplatsen, 6 för tredjeplatsen och så vidare upp till en poäng för åttondeplatsen. Det nya systemet kommer att ge 25 poäng för förstaplatsen, 18 för andra, 15 för tredje, 12 för fjärde, och sedan 10, 8, 6, 4, 2 och 1 för tionde. [144]
• Förvaltarna kan bestraffa ryttare genom att beröva dem ett godtyckligt antal positioner i starten, i proportion till överträdelsen. Man beslutade att involvera tidigare ryttare i valet av förvaltare. [146]
• 2009 förbjöds lag att testa efter säsongsstarten. För säsongen 2010 har regeln ändrats för att tillåta ersättningsförare att spendera en dags testning (om de inte har tävlat i ett Formel 1-lopp under de senaste två kalenderåren) på en bana som inte kommer att vara värd för en världsmästerskapsrunda . [147] Denna ändring kom till på grund av situationen där nybörjare som Jaime Alguersuari och Romain Grosjean inte fysiskt kunde lära känna en Formel 1-bil innan fredagens debutträning.
• Varje förare kommer att förses med elva uppsättningar däck per tävling, till skillnad från säsongen 2009 då fjorton set användes. [144] Tre set av dessa kommer att returneras till FIA och kommer inte att användas i kvalificeringen eller loppet.
• Sedan 2010 kommer en välkänd före detta Formel 1-förare i varje etapp, förutom tre professionella stewards, också att ingå i domarpanelen. Detta görs för att använda pilotens mångåriga erfarenhet vid tvistiga situationer för att analysera händelsen och avge den mest balanserade och berättigade domen. Från etapp till etapp kommer olika åkare att bjudas in. [148]

Skede	Grand Prix	Steward	År i F1	Prestationer
ett	Bahrain	Alain Prost	1980 - 1991 , 1993	Världsmästare 1985 , 1986 , 1989 , 1993
2	Australien	Tom Christensen	—	24 Hours of Le Mans vinnare 1997, 2000-2005, 2008
3 [149]	Malaysia	Johnny Herbert	1989 - 2000	4: e plats 1995
fyra	Kina	Alexander Wurts	1997 - 2000 , 2005 , 2007	8: e plats 1998
5	Spanien	Derek Warwick	1981 - 1990 , 1993	7: e plats 1984
6	Monaco	Damon Hill	1992 - 1999	Världsmästare 1996
7	Kalkon	Johnny Herbert	1989 - 2000	4: e plats 1995
åtta	Kanada	Emerson Fittipaldi	1970 - 1980	Världsmästare 1972 , 1974 CART Series Champion 1989 Indianapolis 500 Vinnare 1989, 1993
9	Europa	Heinz Harald Frentzen	1994 - 2003	2: a plats 1997
tio	Storbritannien	Nigel Mansell	1980 - 1992 , 1994 - 1995	Världsmästare 1992
elva	Tyskland	Danny Sullivan	1983	1988 CART Series Champion 1985 Indianapolis 500 vinnare
12	Ungern	Derek Warwick	1981 - 1990 , 1993	7: e plats 1984
13	Belgien	Nigel Mansell	1980 - 1992 , 1994 - 1995	Världsmästare 1992
fjorton	Italien	Emerson Fittipaldi	1970 - 1980	Världsmästare 1972 , 1974 CART Series Champion 1989 Indianapolis 500 Vinnare 1989, 1993
femton	Singapore	Danny Sullivan	1983	1988 CART Series Champion 1985 Indianapolis 500 vinnare
16	Japan	Alexander Wurts	1997 - 2000 , 2005 , 2007	8: e plats 1998
17	Korea	Alan Jones	1975 - 1986	Världsmästare 1980
arton	Brasilien	Johnny Herbert	1989 - 2000	4: e plats 1995
19	Abu Dhabi	Emanuele Pirro	1989 - 1991	24 Hours of Le Mans vinnare 2000-2002, 2006-2007

Sponsringsändringar

• ING beslutade initialt att avsluta sin närvaro i Formel 1 i slutet av säsongen 2009, inklusive titelsponsring av Renault , såväl som Australiens , Ungerns och Belgiens Grand Prix . Företaget nämner den ekonomiska krisen som orsaken till att sponsringen avslutades. [115] Emellertid beslutade företaget att avsluta supporten för Renault tidigt eftersom Renault befanns skyldig till att ha ändrat resultaten av 2008 års Singapore Grand Prix .
• Den holländska klocktillverkaren TW Steel har bekräftats som ny sponsor för Renault F1 Team fram till slutet av 2012.
• RBS kommer inte att förnya Williams kontrakt efter slutet av 2010. [150]
• YouTubes grundare Chad Hurley har gått med i US F1 Team som lagets huvudinvesterare. [151]
• Virgin Group förvärvade 20 % av aktierna i Manor Grand Prix och planerade att byta namn på laget. [152] Detta bekräftades i anmälningslistan, som släpptes den 30 november, och laget blev känt som Virgin Racing .
• Vid Italiens Grand Prix 2009 tillkännagav Santander Bank ett femårigt avtal med Ferrari och skulle bli "huvudsponsorn" från och med säsongen 2010; [153] McLaren meddelade senare att partnerskapet med Santander hade förnyats. [154]
• Det malaysiska oljebolaget Petronas avslutade sitt långa partnerskap med BMW Sauber 2010 och kommer att bli titelsponsor för Mercedes-Benz . Teamet är för närvarande känt som Mercedes GP Petronas. [46]
• Det australiska flygbolaget Qantas blev titelsponsor för Australian Grand Prix . [114]
• CNNs nyhetsnätverk har anslutit sig till Lotus Racing-teamet , dess logotyper kommer att visas på T127 , förarnas och resten av personalens uniformer. [155]
• Renaults bilar kommer att ha Lada -logotyper . [156]
• Teknikföretaget Hewlett-Packard (HP) har tecknat ett sponsringsavtal 2010-11 med Team Renault . [157]
• Den ryska banken Bank of Moscow har blivit sponsor till Renault .

Säkerhetsbil

• Mercedes-Benz har meddelat att årets säkerhetsbil blir den nya Mercedes-Benz SLS AMG . SLS AMG kommer att bli den snabbaste säkerhetsbilen i F1-historien. [158]

Resultat och ställning

Grand Prix

Nej.	Grand Prix	Pole position	Snabbt varv	Vinnare	Konstruktör	Rapportera
ett	Bahrains Grand Prix	Sebastian Vettel	Fernando Alonso	Fernando Alonso	Ferrari	Rapportera
2	Australiens Grand Prix	Sebastian Vettel	Mark Webber	Jenson Button	McLaren - Mercedes	Rapportera
3	Malaysias Grand Prix	Mark Webber	Mark Webber	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	Rapportera
fyra	Kinesiska Grand Prix	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Jenson Button	McLaren - Mercedes	Rapportera
5	Spanska Grand Prix	Mark Webber	Lewis Hamilton	Mark Webber	Red Bull - Renault	Rapportera
6	Monaco Grand Prix	Mark Webber	Sebastian Vettel	Mark Webber	Red Bull - Renault	Rapportera
7	Turkiets Grand Prix	Mark Webber	Vitaly Petrov	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	Rapportera
åtta	Kanadas Grand Prix	Lewis Hamilton	Robert Kubica	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	Rapportera
9	European Grand Prix	Sebastian Vettel	Jenson Button	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	Rapportera
tio	Brittiska Grand Prix	Sebastian Vettel	Fernando Alonso	Mark Webber	Red Bull - Renault	Rapportera
elva	Tysklands Grand Prix	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Fernando Alonso	Ferrari	Rapportera
12	Ungerns Grand Prix	Sebastian Vettel	Sebastian Vettel	Mark Webber	Red Bull - Renault	Rapportera
13	Belgiens Grand Prix	Mark Webber	Lewis Hamilton	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	Rapportera
fjorton	Italiens Grand Prix	Fernando Alonso	Fernando Alonso	Fernando Alonso	Ferrari	Rapportera
femton	Singapore Grand Prix	Fernando Alonso	Fernando Alonso	Fernando Alonso	Ferrari	Rapportera
16	Japans Grand Prix	Sebastian Vettel	Mark Webber	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	Rapportera
17	Koreas Grand Prix	Sebastian Vettel	Fernando Alonso	Fernando Alonso	Ferrari	Rapportera
arton	Brasiliens Grand Prix	Nico Hulkenberg	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	Rapportera
19	Abu Dhabis Grand Prix	Sebastian Vettel	Lewis Hamilton	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	Rapportera

Personlig ställning

Tabell legend
Tabellen listar resultaten av säsongens alla Grand Prix. Raderna i tabellen är förarna eller konstruktörerna sorterade efter deras position i världsmästerskapet, kolumnerna är etapperna i världsmästerskapet. Varje cell innehåller resultatet, dessutom indikerat med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
Exempel Beskrivning ett Vinnare 2 Andra plats 3 Tredje plats 5 Avslutade med poäng 12 Avslutade utan poäng NKL Avslutade men kom inte till slutklassificeringen femton Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering arton Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen sammankomst Slutade inte NKV Kvalificerade sig inte NPKV Kvalificerade sig inte DSC Diskvalificerad ISK Utesluten från tävlingsprotokollet TT Deltog endast i träning NS Deltog i kvalet men startade inte loppet T Skadade eller sjuka OTK Välj bort vetenskaplig och teknisk revolution Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan NDP Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart O Tävlingen inställd Deltog inte Pole position Snabbt varv

Plats	Pilot	BACH	ABC	MAZ	VAL	COI	MÅN	TUTS	BURK	EUR	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	SYN	JPO	KOR	ARB	ABU	Glasögon
ett	Sebastian Vettel	fyra	sammankomst	ett	6	3	2	sammankomst	fyra	ett	7	3	3	femton	fyra	2	ett	sammankomst	ett	ett	256
2	Fernando Alonso	ett	fyra	13	fyra	2	6	åtta	3	åtta	fjorton	ett	2	sammankomst	ett	ett	3	ett	3	7	252
3	Mark Webber	åtta	9	2	åtta	ett	ett	3	5	sammankomst	ett	6	ett	2	6	3	2	sammankomst	2	åtta	242
fyra	Lewis Hamilton	3	6	6	2	fjorton	5	ett	ett	2	2	fyra	sammankomst	ett	sammankomst	sammankomst	5	2	fyra	2	240
5	Jenson Button	7	ett	åtta	ett	5	sammankomst	2	2	3	fyra	5	åtta	sammankomst	2	fyra	fyra	12	5	3	214
6	Felipe Massa	2	3	7	9	6	fyra	7	femton	elva	femton	2	fyra	fyra	3	åtta	sammankomst	3	femton	tio	144
7	Nico Rosberg	5	5	3	3	13	7	5	6	tio	3	åtta	sammankomst	6	5	5	17	sammankomst	6	fyra	142
åtta	Robert Kubica	elva	2	fyra	5	åtta	3	6	7	5	sammankomst	7	sammankomst	3	åtta	7	sammankomst	5	9	5	136
9	Michael Schumacher	6	tio	sammankomst	tio	fyra	12	fyra	elva	femton	9	9	elva	7	9	13	6	fyra	7	sammankomst	72
tio	Rubens Barrichello	tio	åtta	12	12	9	sammankomst	fjorton	fjorton	fyra	5	12	tio	sammankomst	tio	6	9	7	fjorton	12	47
elva	Adrian Sutil	12	sammankomst	5	elva	7	åtta	9	tio	6	åtta	17	sammankomst	5	16	9	sammankomst	sammankomst	12	13	47
12	Kamui Kobayashi	sammankomst	sammankomst	sammankomst	sammankomst	12	sammankomst	tio	sammankomst	7	6	elva	9	åtta	sammankomst	sammankomst	7	åtta	tio	fjorton	32
13	Vitaly Petrov	sammankomst	sammankomst	sammankomst	7	elva	13	femton	17	fjorton	13	tio	5	9	13	elva	sammankomst	sammankomst	16	6	27
fjorton	Nico Hulkenberg	fjorton	sammankomst	tio	femton	16	sammankomst	17	13	sammankomst	tio	13	6	fjorton	7	tio	sammankomst	tio	åtta	16	22
femton	Vitantonio Liuzzi	9	7	sammankomst	sammankomst	femton	9	13	9	16	elva	16	13	tio	12	sammankomst	sammankomst	6	sammankomst	sammankomst	21
16	Sébastien Buemi	16	sammankomst	elva	sammankomst	sammankomst	tio	16	åtta	9	12	sammankomst	12	12	elva	fjorton	tio	sammankomst	13	femton	åtta
17	Pedro de la Rosa	sammankomst	12	NS	sammankomst	sammankomst	sammankomst	elva	sammankomst	12	sammankomst	fjorton	7	elva	fjorton						6
arton	Nick Heidfeld															sammankomst	åtta	9	17	elva	6
19	Jaime Alguersuari	13	elva	9	13	tio	elva	12	12	13	sammankomst	femton	sammankomst	13	femton	12	elva	elva	elva	9	5
tjugo	Heikki Kovalainen	femton	13	NKL	fjorton	NS	sammankomst	sammankomst	16	sammankomst	17	sammankomst	fjorton	16	arton	16	12	13	arton	17	0
21	Jarno Trulli	17	NS	17	sammankomst	17	femton	sammankomst	sammankomst	21	16	sammankomst	femton	19	sammankomst	sammankomst	13	sammankomst	19	sammankomst	0
22	Karun Chandhok	sammankomst	fjorton	femton	17	sammankomst	fjorton	tjugo	arton	arton	19										0
23	Bruno Senna	sammankomst	sammankomst	16	16	sammankomst	sammankomst	sammankomst	sammankomst	tjugo		19	17	sammankomst	sammankomst	sammankomst	femton	fjorton	21	19	0
24	Lucas di Grassi	sammankomst	sammankomst	fjorton	sammankomst	19	sammankomst	19	19	17	sammankomst	sammankomst	arton	17	tjugo	femton	sammankomst	sammankomst	NKL	arton	0
25	Timo Glock	sammankomst	sammankomst	sammankomst	NS	arton	sammankomst	arton	sammankomst	19	arton	arton	16	arton	17	sammankomst	fjorton	sammankomst	tjugo	sammankomst	0
26	Sakon Yamamoto							testa			tjugo	sammankomst	19	tjugo	19		16	femton			0
27	Christian Wedge					testa				testa						sammankomst			22	tjugo	0
Plats	Pilot	BACH	ABC	MAZ	VAL	COI	MÅN	TUTS	BURK	EUR	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	SYN	JPO	KOR	ARB	ABU	Glasögon

Konstruktörernas mästerskap

Tabell legend
Tabellen listar resultaten av säsongens alla Grand Prix. Raderna i tabellen är förarna eller konstruktörerna sorterade efter deras position i världsmästerskapet, kolumnerna är etapperna i världsmästerskapet. Varje cell innehåller resultatet, dessutom indikerat med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
Exempel Beskrivning ett Vinnare 2 Andra plats 3 Tredje plats 5 Avslutade med poäng 12 Avslutade utan poäng NKL Avslutade men kom inte till slutklassificeringen femton Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering arton Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen sammankomst Slutade inte NKV Kvalificerade sig inte NPKV Kvalificerade sig inte DSC Diskvalificerad ISK Utesluten från tävlingsprotokollet TT Deltog endast i träning NS Deltog i kvalet men startade inte loppet T Skadade eller sjuka OTK Välj bort vetenskaplig och teknisk revolution Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan NDP Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart O Tävlingen inställd Deltog inte Pole position Snabbt varv

Plats	Konstruktör	Nej.	BACH	ABC	MAZ	VAL	COI	MÅN	TUTS	BURK	EUR	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	SYN	JPO	KOR	ARB	ABU	Glasögon
ett	Red Bull - Renault	5	fyra	sammankomst	ett	6	3	2	sammankomst	fyra	ett	7	3	3	femton	fyra	2	ett	sammankomst	ett	ett	498
		6	åtta	9	2	åtta	ett	ett	3	5	sammankomst	ett	6	ett	2	6	3	2	sammankomst	2	åtta
2	McLaren - Mercedes	ett	7	ett	åtta	ett	5	sammankomst	2	2	3	fyra	5	åtta	sammankomst	2	fyra	fyra	12	5	3	454
		2	3	6	6	2	fjorton	5	ett	ett	2	2	fyra	sammankomst	ett	sammankomst	sammankomst	5	2	fyra	2
3	Ferrari	7	2	3	7	9	6	fyra	7	femton	elva	femton	2	fyra	fyra	3	åtta	sammankomst	3	femton	tio	396
		åtta	ett	fyra	13	fyra	2	6	åtta	3	åtta	fjorton	ett	2	sammankomst	ett	ett	3	ett	3	7
fyra	mercedes benz	3	6	tio	sammankomst	tio	fyra	12	fyra	elva	femton	9	9	elva	7	9	13	6	fyra	7	sammankomst	214
		fyra	5	5	3	3	13	7	5	6	tio	3	åtta	sammankomst	6	5	5	sammankomst	sammankomst	6	fyra
5	Renault	elva	elva	2	fyra	5	åtta	3	6	7	5	sammankomst	7	sammankomst	3	åtta	7	sammankomst	5	9	5	163
		12	sammankomst	sammankomst	sammankomst	7	elva	13	femton	17	fjorton	13	tio	5	9	13	elva	sammankomst	sammankomst	16	6
6	Williams - Cosworth	9	tio	åtta	12	12	9	sammankomst	fjorton	fjorton	fyra	5	12	tio	sammankomst	tio	6	9	7	fjorton	12	69
		tio	fjorton	sammankomst	tio	femton	16	sammankomst	17	13	sammankomst	tio	13	6	fjorton	7	tio	sammankomst	tio	åtta	16
7	Force India - Mercedes	fjorton	12	sammankomst	5	elva	7	åtta	9	tio	6	åtta	16	sammankomst	5	16	9	sammankomst	sammankomst	12	13	68
		femton	9	7	sammankomst	sammankomst	femton	9	13	9	16	elva	17	13	tio	12	sammankomst	sammankomst	6	sammankomst	sammankomst
åtta	Sauber - Ferrari	22	sammankomst	12	NS	sammankomst	sammankomst	sammankomst	elva	sammankomst	12	sammankomst	fjorton	7	elva	fjorton	sammankomst	åtta	9	17	elva	44
		23	sammankomst	sammankomst	sammankomst	sammankomst	12	sammankomst	tio	sammankomst	7	6	elva	9	åtta	sammankomst	sammankomst	7	åtta	tio	fjorton
9	Toro Rosso - Ferrari	16	16	sammankomst	elva	sammankomst	sammankomst	tio	16	åtta	9	12	sammankomst	12	12	elva	fjorton	tio	sammankomst	13	femton	13
		17	13	elva	9	13	tio	elva	12	12	13	sammankomst	femton	sammankomst	13	femton	12	elva	elva	elva	9
tio	Lotus - Cosworth	arton	17	NS	17	sammankomst	17	femton	sammankomst	sammankomst	21	16	sammankomst	femton	19	sammankomst	sammankomst	13	sammankomst	19	21	0
		19	femton	13	NKL	fjorton	sammankomst	sammankomst	sammankomst	16	sammankomst	17	sammankomst	fjorton	16	arton	16	12	13	arton	17
elva	HRT - Cosworth	tjugo	sammankomst	fjorton	femton	17	sammankomst	fjorton	tjugo	arton	arton	19	sammankomst	19	tjugo	19	sammankomst	16	femton	22	tjugo	0
		21	sammankomst	sammankomst	16	16	sammankomst	sammankomst	sammankomst	sammankomst	tjugo	tjugo	19	17	sammankomst	sammankomst	sammankomst	femton	fjorton	21	19
12	Virgin Cosworth _	24	sammankomst	sammankomst	sammankomst	NS	arton	sammankomst	arton	sammankomst	19	arton	arton	16	arton	17	sammankomst	fjorton	sammankomst	tjugo	sammankomst	0
		25	sammankomst	sammankomst	fjorton	sammankomst	19	sammankomst	19	19	17	sammankomst	sammankomst	arton	17	tjugo	femton	NS	sammankomst	NKL	arton
Plats	Konstruktör	Nej.	BACH	ABC	MAZ	VAL	COI	MÅN	TUTS	BURK	EUR	VEL	GER	VEN	BEL	ITA	SYN	JPO	KOR	ARB	ABU	Glasögon

Statistik

Piloter

Plats	Pilot	Konstruktör	Startar	Avslutar	segrar	catwalks	polacker	före Kristus	Glasögon
ett	Sebastian Vettel	Red Bull - Renault	19	16	5	tio	tio	3	256
2	Fernando Alonso	Ferrari	19	arton	5	tio	2	5	252
3	Mark Webber	Red Bull - Renault	19	17	fyra	tio	5	3	242
fyra	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	19	femton	3	9	ett	5	240
5	Jenson Button	McLaren - Mercedes	19	17	2	7	0	ett	214
6	Felipe Massa	Ferrari	19	arton	0	5	0	0	144
7	Nico Rosberg	Mercedes	19	16	0	3	0	0	142
åtta	Robert Kubica	Renault	19	16	0	3	0	ett	136
9	Michael Schumacher	Mercedes	19	17	0	0	0	0	72
tio	Rubens Barrichello	Williams - Cosworth	19	17	0	0	0	0	47
elva	Adrian Sutil	Force India - Mercedes	19	femton	0	0	0	0	47
12	Kamui Kobayashi	BMW Sauber - Ferrari	19	elva	0	0	0	0	32
13	Vitaly Petrov	Renault	19	13	0	0	0	ett	27
fjorton	Nico Hulkenberg	Williams - Cosworth	19	femton	0	0	ett	0	22
femton	Vitantonio Liuzzi	Force India - Mercedes	19	12	0	0	0	0	21
16	Sébastien Buemi	Toro Rosso - Ferrari	19	13	0	0	0	0	åtta
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber - Ferrari	13	7	0	0	0	0	6
arton	Nick Heidfeld	BMW Sauber - Ferrari	5	fyra	0	0	0	0	6
19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso - Ferrari	19	17	0	0	0	0	5
tjugo	Heikki Kovalainen	Lotus - Cosworth	arton	13	0	0	0	0	0
21	Jarno Trulli	Lotus - Cosworth	arton	åtta	0	0	0	0	0
22	Karun Chandhok	HRT - Cosworth	tio	6	0	0	0	0	0
23	Bruno Senna	HRT - Cosworth	arton	9	0	0	0	0	0
24	Lucas di Grassi	Virgin Cosworth _	19	elva	0	0	0	0	0
25	Timo Glock	Virgin Cosworth _	arton	tio	0	0	0	0	0
26	Sakon Yamamoto	HRT - Cosworth	7	6	0	0	0	0	0
27	Christian Wedge	HRT - Cosworth	3	2	0	0	0	0	0

Konstruktörer

Plats	Konstruktör	Chassi	Motor	Startar	Avslutar	segrar	catwalks	polacker	före Kristus	Glasögon
ett	röd tjur	RB6	Renault	38	33	9	tjugo	femton	6	498
2	McLaren	MP4-25	Mercedes	38	32	5	16	ett	6	454
3	Ferrari	F10	Ferrari	38	36	5	femton	2	5	396
fyra	Mercedes	MGP W01	Mercedes	38	35	0	3	0	0	214
5	Renault	R30	Renault	38	29	0	3	0	2	163
6	Williams	FW32	Cosworth	38	32	0	0	ett	0	69
7	Tvinga Indien	VJM03	Mercedes	38	27	0	0	0	0	68
åtta	BMW Sauber	C29	Ferrari	37	22	0	0	0	0	44
9	Toro Rosso	STR5	Ferrari	38	trettio	0	0	0	0	13
tio	lotus	T127	Cosworth	37	21	0	0	0	0	0
elva	HRT	F110	Cosworth	38	23	0	0	0	0	0
12	Virgin	VR-01	Cosworth	36	tjugo	0	0	0	0	0

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 Los, Andrey . Officiellt: Michael Schumacher är en Mercedes GP Petronas-racer , f1news.ru  (23 december 2010). Arkiverad från originalet den 28 september 2013. Hämtad 31 januari 2010.
2. ↑ 1 2 Los, Andrey . BMW lämnar Formel 1 i slutet av året , f1news.ru  (29 juli 2009). Arkiverad från originalet den 9 januari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
3. ↑ Bucharov, Dmitrij . Lag kräver annullering av ändringar av bestämmelserna , f1news.ru  (24 maj 2009). Arkiverad från originalet den 6 september 2009. Hämtad 31 januari 2010.
4. ↑ Bucharov, Dmitrij . Williams bekräftar deltagandet i mästerskapet , f1news.ru  (25 maj 2009). Arkiverad från originalet den 22 juli 2009. Hämtad 31 januari 2010.
5. ↑ Bucharov, Dmitrij . Force India bekräftar bud , f1news.ru  (5 juni 2009). Arkiverad från originalet den 10 juli 2009. Hämtad 31 januari 2010.
6. ↑ Bucharov, Dmitrij . FIA publicerade deltagarlistan , f1news.ru  (12 juni 2009). Arkiverad från originalet den 4 mars 2016. Hämtad 31 januari 2010.
7. ↑ Bucharov, Dmitrij . FOTA förbereder sig för det alternativa mästerskapet , f1news.ru  (19 juni 2009). Arkiverad från originalet den 11 september 2009. Hämtad 31 januari 2010.
8. ↑ Los, Andrey . FIA och FOTA: kompromiss nådd , f1news.ru  (24 juni 2009). Arkiverad från originalet den 28 augusti 2009. Hämtad 31 januari 2010.
9. ↑ Bucharov, Dmitrij . FOTA-lag lämnade förhandlingar med FIA , f1news.ru  (8 juli 2009). Arkiverad från originalet den 28 september 2009. Hämtad 31 januari 2010.
10. ↑ FIA uppgav att FOTA inte är garanterat deltagande under säsongen 2010 , championat.ru , SUP Fabrik CJSC (8 juli 2009). Arkiverad från originalet den 11 juli 2009. Hämtad 1 februari 2010.
11. ↑ Los, Andrey . FOTA kanske återgår till idén om en alternativ serie? , f1news.ru  (9 juli 2009). Arkiverad från originalet den 13 september 2009. Hämtad 1 februari 2010.
12. ↑ Bucharov, Dmitrij . Formel 1 förbereder sig för vapenvila... , f1news.ru  (13 juli 2009). Arkiverad från originalet den 16 september 2009. Hämtad 1 februari 2010.
13. ↑ Los, Andrey . Det nya samtyckesavtalet har undertecknats! , f1news.ru  (1 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 27 oktober 2009. Hämtad 1 februari 2010.
14. ↑ Bucharov, Dmitrij . Ricciardo leder den tredje testdagen , f1news.ru  (3 december 2009). Arkiverad från originalet den 3 februari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
15. ↑ Kabanovsky, Alexander . Testschema för februari justerat , f1news.ru  (4 januari 2010). Arkiverad från originalet den 19 maj 2010. Hämtad 1 februari 2010.
16. ↑ 1 2 3 4 Los, Andrey . Ferrari introducerade bilen 2010 , f1news.ru  (28 januari 2010). Arkiverad från originalet den 31 januari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
17. ↑ 1 2 3 Säsong 2010: Februari. Tester. Valencia . f1news.ru . Hämtad 21 februari 2010. Arkiverad från originalet 3 februari 2010. (obestämd)
18. ↑ Engelska, Steven . Reservdelsbristen stoppar Virgin-testet , autosport.com , Haymarket Publications (11 februari 2010). Arkiverad från originalet den 3 mars 2016. Hämtad 18 februari 2010.
19. ↑ Säsong 2010: Februari. Tester. Sherry . f1news.ru . Hämtad 21 februari 2010. Arkiverad från originalet 19 mars 2011. (obestämd)
20. ↑ 1 2 3 4 Säsong 2010: Februari. Tester. Sherry . f1news.ru . Hämtad 21 februari 2010. Arkiverad från originalet 19 mars 2011. (obestämd)
21. ↑ 1 2 3 Bucharov, Dmitrij . Lotus-teamet presenterade en ny bil , f1news.ru  (12 februari 2010). Arkiverad från originalet den 15 februari 2010. Hämtad 12 februari 2010.
22. ↑ Bucharov, Dmitrij . Virgin Racing: Trouble continues , f1news.ru  (25 februari 2010). Arkiverad från originalet den 28 februari 2010. Hämtad 6 mars 2010.
23. ↑ Säsong 2010: Februari. Tester. Barcelona . f1news.ru (28 februari 2010). Datum för åtkomst: 6 mars 2010. Arkiverad från originalet den 28 februari 2010. (obestämd)
24. ↑ 1 2 3 4 Bucharov, Dmitrij . Mercedes-Benz introducerade färgläggningen av den nya bilen , F1News.ru  (25 januari 2010). Arkiverad från originalet den 28 januari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
25. ↑ Bucharov, Dmitrij . Presentationen av nya Ferrari kommer att hållas den 28  januari (13 januari 2010). Arkiverad från originalet den 16 februari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
26. ↑ 1 2 3 4 Bucharov, Dmitrij . McLaren introducerade en ny bil , f1news.ru  (29 januari 2010). Arkiverad från originalet den 1 februari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
27. ↑ 1 2 3 Bucharov, Dmitrij . Renault R30 kommer att presenteras den 31 januari , f1news.ru  (14 januari 2010). Arkiverad från originalet den 17 januari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
28. ↑ 1 2 3 Los, Andrey . Peter Sauber om Saubers återkomst till F1 , f1news.ru  (30 november 2009). Arkiverad från originalet den 3 februari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
29. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Sauber kommer att presentera bilen den 31 januari , f1news.ru  (6 januari 2010). Arkiverad från originalet den 21 januari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
30. ↑ 1 2 3 4 Bucharov, Dmitrij . Toro Rosso kommer att presentera bilen den 1 februari , f1news.ru  (25 januari 2010). Arkiverad från originalet den 28 januari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
31. ↑ 1 2 Los, Andrey . Frank Williams: "2010 blir min 42:a säsong i Formel 1..." , f1news.ru  (12 juni 2009). Arkiverad från originalet den 15 juli 2009. Hämtad 31 januari 2010.
32. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Williams presenterar FW32 på Valencia test , f1news.ru  (12 januari 2010). Arkiverad från originalet den 16 februari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
33. ↑ Los, Andrey . Virgin Racing körs VR-01 , f1news.ru  (31 januari 2010). Arkiverad från originalet den 3 februari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
34. ↑ 1 2 3 Bucharov, Dmitrij . Presentationen av Virgin Racing kommer att vara virtuell , f1news.ru  (29 januari 2010). Arkiverad från originalet den 1 februari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
35. ↑ Bucharov, Dmitrij . Simon Roberts om resultat från Force India , f1news.ru  (29 september 2009). Arkiverad från originalet den 4 januari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
36. ↑ 1 2 3 Bucharov, Dmitrij . Tvinga Indien att avslöja bil 9 februari , f1news  (3 februari 2010). Arkiverad från originalet den 6 februari 2010. Hämtad 3 februari 2010.
37. ↑ 1 2 3 4 Bucharov, Dmitrij . Red Bull kommer att presentera en ny bil den 10 februari , f1news.ru  (26 januari 2010). Arkiverad från originalet den 29 januari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
38. ↑ Bucharov, Dmitrij . Lotus kommer att presentera bilen den 12 februari , f1news.ru  (14 januari 2010). Arkiverad från originalet den 17 januari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
39. ↑ Bucharov, Dmitrij . Lotus-presentationen kommer att hållas i London , f1news.ru  (29 januari 2010). Arkiverad från originalet den 1 februari 2010. Hämtad 1 februari 2010.
40. ↑ Kabanovsky, Alexander . HRT-teamet presenterade sin bil , f1news.ru  (4 mars 2010). Arkiverad från originalet den 7 mars 2010. Hämtad 4 mars 2010.
41. ↑ Bucharov, Dmitrij . Campos bytt namn till HRT F1 - Hispania Racing F1 Team , f1news.ru  (3 mars 2010). Arkiverad från originalet den 7 mars 2010. Hämtad 3 mars 2010.
42. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Kabanovsky, Alexander . FIA har publicerat listan över deltagare under säsongen 2010 , f1news.ru  (30 november 2009). Arkiverad från originalet den 23 januari 2010. Hämtad 3 februari 2010.
43. ↑ 1 2 Los, Andrey . McLaren bekräftar kontraktet med Button , f1news.ru  (18 november 2009). Arkiverad från originalet den 12 april 2010. Hämtad 31 januari 2010.
44. ↑ Bucharov, Dmitrij . Gary Puffett förblir McLaren-testföraren , f1news.ru  (16 januari 2010). Arkiverad från originalet den 19 januari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
45. ↑ Bucharov, Dmitrij . McLaren förlängde kontraktet med Hamilton , f1news.ru  (18 januari 2008). Arkiverad från originalet den 13 mars 2016. Hämtad 31 januari 2010.
46. ↑ 1 2 3 Los, Andrey . Petronas och Mercedes GP undertecknade ett kontrakt , f1news.ru  (21 december 2009). Arkiverad från originalet den 2 september 2013. Hämtad 21 december 2009.
47. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Mercedes bekräftade kontraktet med Rosberg , f1news.ru  (23 november 2009). Arkiverad från originalet den 27 januari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
48. ↑ Ospinnikova, K. . Vettel förlängde sitt  kontrakt med Red Bull Arkiverad från originalet den 15 januari 2011. Hämtad 31 januari 2010.
49. ↑ 1 2 3 4 Bucharov, Dmitrij . Ricciardo och Hartley är reservryttare för Red Bull , f1news.ru  (26 januari 2010). Arkiverad från originalet den 29 januari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
50. ↑ 1 2 Coulthard blir Red Bull reservförare i Kina , championat.ru  (15 april 2010).  (inte tillgänglig länk)
51. ↑ Bucharov, Dmitrij . Mark Webber och Red Bull förlänger kontraktet , f1news.ru  (23 juli 2009). Arkiverad från originalet den 26 juli 2009. Hämtad 23 juli 2009.
52. ↑ Mässa kvarstår på Ferrari till slutet av 2010 , f1news.ru  (2007-16-10). Arkiverad från originalet den 28 juni 2009. Hämtad 31 januari 2010.
53. ↑ 1 2 3 4 Los, Andrey . Fisichella kommer att fortsätta att arbeta på Ferrari , f1news.ru  (28 januari 2010). Arkiverad från originalet den 31 januari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
54. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Ferrari 2010: Fernando Alonso och Felipe Massa , f1news.ru  (30 september 2009). Arkiverad från originalet den 31 maj 2010. Hämtad 31 januari 2010.
55. ↑ Los, Andrey . Williams har officiellt bekräftat kontraktet med Cosworth , f1news.ru  (30 oktober 2009). Arkiverad från originalet den 6 oktober 2014. Hämtad 14 februari 2010.
56. ↑ 1 2 3 4 Los, Andrey . Williams 2010: Barrichello och Hulkenberg , f1news.ru  (2 november 2009). Arkiverad från originalet den 9 mars 2010. Hämtad 31 januari 2010.
57. ↑ Bucharov, Dmitrij . Valterri Bottas - Williams officiella testförare , f1news.ru  (29 januari 2010). Arkiverad från originalet den 1 februari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
58. ↑ 1 2 3 4 5 6 Kabanovsky, Alexander . Renault introducerade officiellt R30 , f1news.ru  (31 januari 2010). Arkiverad från originalet den 3 februari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
59. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Kubica och Renault - kontraktet är bekräftat! , f1news.ru  (7 oktober 2009). Arkiverad från originalet den 10 oktober 2009. Hämtad 7 oktober 2009.
60. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Force India 2010: Sutil och Liuzzi , f1news.ru  (27 november 2009). Arkiverad från originalet den 30 januari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
61. ↑ Los, Andrey . Force India bekräftar di Resta som reservförare , f1news.ru  (2 februari 2010). Arkiverad från originalet den 5 februari 2010. Hämtad 2 februari 2010.
62. ↑ Los, Andrey . Sebastien Buemi är kvar på Toro Rosso , f1news.ru  (9 november 2009). Arkiverad från originalet den 13 februari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
63. ↑ Los, Andrey . Toro Rosso bekräftade kontraktet med Alguersuari  (22 januari 2010). Arkiverad från originalet den 26 januari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
64. ↑ 1 2 3 4 Los, Andrey . Lotus återvänder till Formel 1! , f1news.ru  (15 september 2009). Arkiverad från originalet den 12 februari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
65. ↑ 1 2 3 4 5 Kabanovsky, Alexander . Trulli och Kovalainen kommer att köra för Lotus , f1news.ru  (14 december 2009). Arkiverad från originalet den 20 januari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
66. ↑ 1 2 Kabanovsky, Alexander . Karun Chandhok blir HRT F1 Team-pilot , f1news.ru  (4 mars 2010). Arkiverad från originalet den 7 mars 2010. Hämtad 4 mars 2010.
67. ↑ Bucharov, Dmitrij . Sakon Yamamoto - reservpilot HRT F1 , f1news.ru  (17 april 2010). Arkiverad från originalet den 1 juli 2010. Hämtad 17 april 2010.
68. ↑ 1 2 Los, Andrey . Campos Meta 1 bekräftar kontraktet med Bruno Senna , f1news.ru  (31 oktober 2009). Arkiverad från originalet den 5 februari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
69. ↑ 1 2 3 Kabanovsky, Alexander . Sauber - det 11:e laget i mästerskapet , f1news.ru  (3 december 2009). Arkiverad från originalet den 9 februari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
70. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Officiell: Heidfeld kommer att ersätta de la Rosa , f1news.ru  (14 september 2010). Arkiverad från originalet den 16 september 2010. Hämtad 14 september 2010.
71. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Kobayashi skrev på ett kontrakt med Sauber , f1news.ru  (2009-17-12). Arkiverad från originalet den 7 februari 2010. Hämtad 31 januari 2010.
72. ↑ 1 2 Los, Andrey . Timo Glock skrev på med Manor Grand Prix , f1news.ru  (17 november 2009). Arkiverad från originalet den 25 mars 2010. Hämtad 31 januari 2010.
73. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Luis Razia - Virgin Racings andra testförare , f1news.ru  (15 december 2009). Arkiverad från originalet den 12 juni 2018. Hämtad 31 januari 2010.
74. ↑ Larinin, Andrey . Andy Soucek skrev på Virgin , auto-sport.ru , Autoreview  (24 februari 2010). Arkiverad från originalet den 29 december 2011. Hämtad 24 februari 2010.
75. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Virgin Racing: Timo Glock och Lucas di Grassi , f1news.ru  (15 december 2009). Arkiverad från originalet den 8 april 2014. Hämtad 31 januari 2010.
76. ↑ 12 Benson , Andrew . Renault kommer att tävla i Formel 1 efter att ha sålt sitt team , BBC Sport , BBC  (16 december 2009). Arkiverad från originalet den 17 december 2009. Hämtad 16 december 2009.
77. ↑ Bucharov, Dmitrij . Colin Kolles: "Min uppgift är att eliminera kaos" , f1news.ru  (19 februari 2010). Arkiverad från originalet den 23 februari 2010. Hämtad 21 februari 2010.
78. ↑ Bucharov, Dmitrij . US F1 Stops , f1news.ru  (2 mars 2010). Arkiverad från originalet den 5 mars 2010. Hämtad 6 mars 2010.
79. ↑ Bucharov, Dmitrij . US F1 inväntar FIA-beslut om eventuellt uppskjutande , f1news.ru  (3 mars 2010). Arkiverad från originalet den 7 mars 2010. Hämtad 6 mars 2010.
80. ↑ Los, Andrey . Alvaro Parente förlorade sin plats i Virgin Racing , f1news.ru  (18 februari 2010). Arkiverad från originalet den 21 februari 2010. Hämtad 21 februari 2010.
81. ↑ Sauber håller BMW i officiellt namn tills vidare , motorsport.com , GMM (3 januari 2010). Arkiverad från originalet den 6 juni 2011. Hämtad 3 januari 2010.
82. ↑ Kabanovsky, Alexander . BMW Sauber behåller namnet f1news.ru ( 31  januari 2010). Arkiverad från originalet den 3 februari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
83. ↑ Bucharov, Dmitrij . FIA kommenterar resultaten av behandlingen av ansökningar , f1news.ru  (12 juni 2009). Arkiverad från originalet den 16 augusti 2009. Hämtad 21 februari 2010.
84. ↑ Straw, Edd . FOTA kommer överens om planen för att hjälpa nya team , autosport.com , Haymarket Publications (28 maj 2009). Arkiverad från originalet den 30 maj 2009. Hämtad 29 maj 2009.
85. ↑ Bucharov, Dmitry , 2009-05-22. Campos Racing tillämpas , f1news.ru . Arkiverad från originalet den 9 april 2014. Hämtad 21 februari 2010.
86. ↑ Bucharov, Dmitrij . USF1 bekräftar ansökan , f1news.ru  (23 maj 2009). Arkiverad från originalet den 29 maj 2009. Hämtad 21 februari 2010.
87. ↑ Los, Andrey . USF1 - ett nytt Formel 1-lag? , f1news.ru  (4 februari 2009). Arkiverad från originalet den 12 maj 2009. Hämtad 21 februari 2010.
88. ↑ Los, Andrey . Kan Brabham-namnet återvända till Formel 1? , f1news.ru  (3 juni 2009). Arkiverad från originalet den 22 juli 2009. Hämtad 21 februari 2010.
89. ↑ Aston Martin kommer in i F1 2010? , Pitpass.com , Pitpass (23 april 2009). Arkiverad från originalet den 28 maj 2009. Hämtad 4 juni 2009.
90. ↑ Bucharov, Dmitrij . Familjen Brabham mot användningen av efternamnet , f1news.ru  (4 juni 2009). Arkiverad från originalet den 8 augusti 2009. Hämtad 21 februari 2010.
91. ↑ 1 2 Los, Andrey . Har det funnits fler utmanare för deltagande i mästerskapet? , f1news.ru  (20 maj 2009). Arkiverad från originalet den 23 juni 2009. Hämtad 21 februari 2010.
92. ↑ Los, Andrey . Epsilon Euskadi är redo att ta platsen för BMW , f1news.ru  (29 juli 2009). Arkiverad från originalet den 1 oktober 2009. Hämtad 21 februari 2010.
93. ↑ Los, Andrey . Lola bekräftade sin avsikt att delta i mästerskapet , f1news.ru  (29 maj 2009). Arkiverad från originalet den 2 augusti 2009. Hämtad 21 februari 2010.
94. ↑ Lola går vidare med F1-projektet , lolacars.com , Lola Group  (14 maj 2009). Arkiverad från originalet den 18 maj 2009. Hämtad 15 maj 2009.
95. ↑ Bucharov, Dmitrij . Lola drog tillbaka sin ansökan om deltagande i mästerskapet , f1news.ru  (17 juni 2009). Arkiverad från originalet den 21 augusti 2009. Hämtad 21 februari 2010.
96. ↑ Los, Andrey . Lola tror att nya lag kommer att möta svårigheter... , f1news.ru  (19 november 2009). Arkiverad från originalet den 23 februari 2010. Hämtad 21 februari 2010.
97. ↑ Bucharov, Dmitrij . Mike Gascoigne att återvända till Formel 1 med Litespeed? , f1news.ru  (14 maj 2009). Arkiverad från originalet den 18 juni 2009. Hämtad 21 februari 2010.
98. ↑ Bucharov, Dmitrij . Nya lag: Litespeed använder Lotus name , f1news.ru  (7 juni 2009). Arkiverad från originalet den 10 juni 2009. Hämtad 21 februari 2010.
99. ↑ Los, Andrey . Mars återvänder till Formel 1? , f1news.ru  (30 maj 2009). Arkiverad från originalet den 2 augusti 2009. Hämtad 21 februari 2010.
100. ↑ Autosport Magazine, 18 juni 2009, s13
101. ↑ Bucharov, Dmitrij . N.Technology - den åttonde applikationen ... , f1news.ru  (3 juni 2009). Arkiverad från originalet den 8 augusti 2009. Hämtad 21 februari 2010.
102. ↑ Los, Andrey . N.Technology drog tillbaka ansökan , f1news.ru  (19 juni 2009). Arkiverad från originalet den 22 augusti 2009. Hämtad 21 februari 2010.
103. ↑ Kabanovsky, Alexander . N.Technology förlorade mot FIA i domstol , f1news.ru  (25 november 2009). Arkiverad från originalet den 1 mars 2010. Hämtad 21 februari 2010.
104. ↑ Los, Andrey . Prodrive ansökte om deltagande i mästerskapet , f1news.ru  (29 maj 2009). Arkiverad från originalet den 2 augusti 2009. Hämtad 21 februari 2010.
105. ↑ Bucharov, Dmitrij . AMCO anklagar FIA för att bryta mot lagen , f1news.ru  (2 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 7 oktober 2009. Hämtad 21 februari 2010.
106. ↑ Collantine, Keith . Stefan Grand Prix vill ha 2010 slot , f1fanatic.co.uk , Keith Collantine (29 september 2009). Arkiverad från originalet den 1 oktober 2009. Hämtad 29 september 2009.
107. ↑ Kabanovsky, Alexander . Zoran Stefanovich: "Vi kan börja redan nu" , f1news.ru  (17 december 2009). Arkiverad från originalet den 27 mars 2010. Hämtad 21 februari 2010.
108. ↑ 1 2 I februari kommer Stefan att testa F-1-bilen i Portimão , championat.ru , ZAO SUP Fabrik (2 februari 2010). Hämtad 2 februari 2010.  (inte tillgänglig länk)
109. ↑ Kabanovsky, Alexander . Stefanovich börjar bli otålig , f1news.ru  (16 februari 2010). Arkiverad från originalet den 19 februari 2010. Hämtad 21 februari 2010.
110. ↑ Los, Andrey . Alex Wurtz att leda Superfund-teamet? , f1news.ru  (31 maj 2009). Arkiverad från originalet den 7 augusti 2009. Hämtad 21 februari 2010.
111. ↑ Bucharov, Dmitrij . FIA tillkännagav en kalender med 19 Grand Prix , f1news.ru  (21 september 2009). Arkiverad från originalet den 16 februari 2010. Hämtad 21 februari 2010.
112. ↑ Los, Andrey . FIA publicerade en uppdaterad version av 2010 års kalender , f1news.ru  (21 oktober 2009). Arkiverad från originalet den 13 februari 2010. Hämtad 21 februari 2010.
113. ↑ Los, Andrey . Säsongsfinalen 2010 kommer att hållas i Abu Dhabi , f1news.ru  (11 december 2010). Arkiverad från originalet den 4 mars 2010. Hämtad 21 februari 2010.
114. ↑ 1 2 Bucharov, Dmitrij . Qantas är titelsponsor för Australian Grand Prix , f1news.ru  (24 februari 2010). Arkiverad från originalet den 4 maj 2010. Hämtad 24 februari 2010.
115. ↑ 1 2 3 Bucharov, Dmitrij . ING lämnar Formel 1 i slutet av säsongen , f1news.ru  (16 februari 2009). Arkiverad från originalet den 23 juni 2009. Hämtad 15 februari 2010.
116. ↑ Los, Andrey . BMW-koncernen har hittat en köpare till sitt team , f1news.ru  (15 september 2009). Arkiverad från originalet den 24 januari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
117. ↑ Bucharov, Dmitrij . Peter Sauber kommer återigen att leda laget! , f1news.ru  (27 november 2009). Arkiverad från originalet den 25 februari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
118. ↑ Bucharov, Dmitrij . Toyota lämnar Formel 1 , f1news.ru  (4 november 2009). Arkiverad från originalet den 2 mars 2010. Hämtad 14 februari 2010.
119. ↑ Los, Andrey . Toyota Motor kommer inte att sälja teamet , f1news.ru  (6 november 2009). Arkiverad från originalet den 12 februari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
120. ↑ Bucharov, Dmitrij . Franz Tost om utvecklingen av en ny maskin ... , f1news.ru  (11 september 2010). Arkiverad från originalet den 13 februari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
121. ↑ Brundle, Martin . Jenson Button sitter fortfarande i förarsätet , The Times , Times Newspapers Ltd. (14 november 2009). Arkiverad från originalet den 18 september 2011. Hämtad 16 november 2009.
122. ↑ Los, Andrey . Renault kommer att besluta om deltagande i Formel 1 före årets slut , f1news.ru  (5 november 2009). Arkiverad från originalet den 3 mars 2010. Hämtad 14 februari 2010.
123. ↑ Bucharov, Dmitrij . Renault F1 stannar, men får delägare? , f1news.ru  (4 december 2009). Arkiverad från originalet den 6 februari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
124. ↑ Kabanovsky, Alexander . Den officiella listan över F1-deltagare har publicerats , f1news.ru  (4 mars 2010). Arkiverad från originalet den 7 mars 2010. Hämtad 4 mars 2010.
125. ↑ Kabanovsky, Alexander . Fisichella kör för Ferrari i uthållighetsracing , f1news.ru  (28 januari 2010). Arkiverad från originalet den 1 februari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
126. ↑ Kartashev, Valery . Kimi Raikkonen kommer att missa säsongen , f1news.ru  (18 november 2009). Arkiverad från originalet den 19 november 2009. Hämtad 14 februari 2010.
127. ↑ Bucharov, Dmitrij . Raikkonen skrev på med Citroen , f1news.ru  (31 december 2009). Arkiverad från originalet den 24 februari 2010. Hämtad 14 februari 2010.
128. ↑ Bucharov, Dmitrij . Loppet i Bahrain kommer att hållas på en ny bankonfiguration , f1news.ru  (25 januari 2010). Arkiverad från originalet den 1 mars 2010. Hämtad 15 februari 2010.
129. ↑ Los, Andrey . Brittiska Grand Prix flyttar till Donington , f1news.ru  (4 juli 2008). Arkiverad från originalet den 6 juli 2008. Hämtad 15 februari 2010.
130. ↑ Los, Andrey . Doningtons finansiella projekt misslyckades , f1news.ru  (23 oktober 2009). Arkiverad från originalet den 26 februari 2010. Hämtad 15 februari 2010.
131. ↑ Bucharov, Dmitrij . Formel 1 stannar på Silverstone , f1news.ru  (7 december 2009). Arkiverad från originalet den 16 februari 2010. Hämtad 15 februari 2010.
132. ↑ Kabanovsky, Alexander . Silverstone-konfigurationen kan ändras , f1news.ru  (7 december 2009). Arkiverad från originalet den 16 februari 2010. Hämtad 15 februari 2010.
133. ↑ Det brittiska Grand Prix kommer att hållas på en ny version av Silverstone , championat.ru , ZAO SUP Fabrik (11 februari 2010). Arkiverad från originalet den 13 februari 2010. Hämtad 15 februari 2010.
134. ↑ Los, Andrey . Kanadas Grand Prix kommer att återvända till mästerskapet 2010 , f1news.ru  (14 september 2009). Arkiverad från originalet den 24 december 2009. Hämtad 15 februari 2010.
135. ↑ Bucharov, Dmitrij . Fuji drar sig ur Grand Prix , f1news.ru  (7 juli 2009). Arkiverad från originalet den 11 september 2009. Hämtad 15 februari 2010.
136. ↑ Bucharov, Dmitrij . Suzuka kommer att vara värd för nästa tre japanska Grand Prix , f1news.ru  (23 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 26 september 2009. Hämtad 15 februari 2010.
137. ↑ 1 2 3 Bucharov, Dmitry 2010: Världsrådets beslut den 29 april . f1news.ru (30 april 2009). Hämtad 19 februari 2010. Arkiverad från originalet 2 juni 2009. (obestämd)
138. ↑ Los, Andrey . Tankningen kommer att ställas in under 2010  (26 juni 2009). Arkiverad från originalet den 3 augusti 2010. Hämtad 19 februari 2010.
139. ↑ Säsong 2010: Analys av förordningsändringar . Hämtad 1 maj 2009. Arkiverad från originalet 4 maj 2009. (obestämd)
140. ↑ Bucharov, Dmitrij . Nykomlingar till mästerskapet kommer att få ekonomiskt stöd , f1news.ru  (30 april 2009). Arkiverad från originalet den 2 juni 2009. Hämtad 19 februari 2010.
141. ↑ Bucharov, Dmitrij . http://www.f1news.ru/news/f1-50480.html , f1news.ru  (8 juni 2009). Arkiverad från originalet den 11 augusti 2009. Hämtad 19 februari 2010.
142. ↑ Bucharov, Dmitrij . FIA ökar minimivikten för bilen , f1news.ru  (30 april 2009). Arkiverad från originalet den 2 juni 2009. Hämtad 19 februari 2010.
143. ↑ Bucharov, Dmitrij . FIA publicerade regler för säsongen 2010 , f1news.ru  (19 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 21 september 2009. Hämtad 19 februari 2010.
144. ↑ 1 2 3 Bucharov, Dmitrij . Formel 1-kommissionen godkände ändringar av bestämmelserna , f1news.ru  (2 februari 2010). Arkiverad från originalet den 5 februari 2010. Hämtad 19 februari 2010.
145. ↑ 1 2 Säsong 2010: Förordningsändringar . f1news.ru . Hämtad 19 februari 2010. Arkiverad från originalet 16 februari 2010. (obestämd)
146. ↑ Kabanovsky, Alexander . FIAs världsråd introducerade nya positioner , f1news.ru , 2009-12-11. Arkiverad från originalet den 7 februari 2010. Hämtad 19 februari 2010.
147. ↑ Bucharov, Dmitrij . FIA: Nya ändringar av reglerna för säsongen 2010 , f1news.ru  (16 december 2009). Arkiverad från originalet den 14 mars 2014. Hämtad 19 februari 2010.
148. ↑ Ryttare i sammansättningen av domarlagen - ett positivt åtagande . Hämtad 3 juli 2010. Arkiverad från originalet 15 juli 2010. (obestämd)
149. ↑ Johnny Herbert för att hjälpa domare vid Malaysian Grand Prix . Hämtad 3 juli 2010. Arkiverad från originalet 9 juni 2010. (obestämd)
150. ↑ Los, Andrey . RBS kommer att stanna hos Williams till 2010... , f1news.ru  (25 februari 2009). Arkiverad från originalet den 1 juni 2009. Hämtad 15 februari 2010.
151. ↑ Bucharov, Dmitrij . YouTubes medgrundare blir amerikansk F1-investerare , f1news.ru  (20 augusti 2009). Arkiverad från originalet den 24 december 2009. Hämtad 15 februari 2010.
152. ↑ Virgin köper Manor-insats , UpdateF1 , UpdateSport (3 juli 2009). Arkiverad från originalet den 6 juli 2009. Hämtad 3 december 2009.
153. ↑ Los, Andrey . Santander skrev på ett femårskontrakt med Ferrari , f1news.ru  (10 september 2009). Arkiverad från originalet den 19 december 2009. Hämtad 15 februari 2010.
154. ↑ Bucharov, Dmitrij . Santander förlängde kontraktet med McLaren Mercedes , f1news.ru  (14 september 2009). Arkiverad från originalet den 24 december 2009. Hämtad 15 februari 2010.
155. ↑ Bucharov, Dmitrij . CNN International är den nya sponsorn för Lotus-teamet , f1news.ru  (2 mars 2010). Arkiverad från originalet den 5 mars 2010. Hämtad 6 mars 2010.
156. ↑ Bucharov, Dmitrij . Renault bekräftar samarbete med Lada , f1news.ru  (4 mars 2010). Arkiverad från originalet den 7 mars 2010. Hämtad 6 mars 2010.
157. ↑ Los, Andrey . HP har blivit en ny sponsor för Renault F1 , f1news.ru  (11 mars 2010). Arkiverad från originalet den 14 mars 2010. Hämtad 11 mars 2010.
158. ↑ Bucharov, Dmitrij . Schumacher och Rosberg presenterade en ny säkerhetsbil , f1news.ru  (2 mars 2010). Arkiverad från originalet den 5 mars 2010. Hämtad 6 mars 2010.

Länkar

• Formel 1 officiella webbplats  (engelska)
• Officiell webbplats för International Automobile Federation  (engelska)

Formel 1 säsonger _
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

2009 ← 2010 inom motorsport → 2011
Huvudserie på maskiner med öppna hjul	Formel 1 IRL IndyCar
Sekundärserie om öppna hjul	IRL Indy Lights GP2 Renault World Series
bilmaraton	24 timmars Le Mans 24 timmars spa
sportbilsracing	Le Mans-serien Amerikanska Le Mans-serien FIA GT1
turbil	WTCC Deutsche Tourenwagen Masters
Samling	Världsmästerskap i rally Rally Dakar
motorcykelracing	MotoGP Superbike World Championship
Övrig	Lista över motorsportmästare