| Tankar GUVP | |
|---|---|
| GUVP tankprojekt* | |
| GUVP | |
| Klassificering | Medelstor tank |
| Stridsvikt, t | 18 (GUVP*), 16 (GUVP**) |
| layoutdiagram | klassisk, med ett sponsarrangemang av vapen |
| Besättning , pers. | 6 (GUVP*), 5 (GUVP**) |
| Berättelse | |
| Tillverkare | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | 6510 (GUVP*); 6100 (GUVP**) |
| Bokning | |
| pansartyp | 13 mm (GUVP*), 22 mm (GUVP**) |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 1 76,2 mm arr. 1913 (GUVP*); 1 45 mm arr. 1925 (GUVP**) |
| Vapenammunition _ | 80 (GUVP*); 100 (GUVP**) |
| GN-vinklar, deg. | 220° (GUVP*); 360° (GUVP**) |
| maskingevär | 3 × 2 6,5 mm Fedorov (GUVP *); 2x2 och 2x1 6,5 mm Fedorov (GUVP**) |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | förgasare (GUVP *) |
| Motorkraft, l. Med. | 150 (GUVP*) |
| Motorvägshastighet, km/h |
20,9 km/h (GUVP*); 25–30 km/h (GUVP**) |
| Marschräckvidd på motorvägen , km |
150 (GUVP*); 200 (GUVP**) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
GUVP * / GUVP ** - 2 projekt av en medelstor (manövrerbar) stridsvagn , utvecklad 1924 av Moskvas stridsvagnsbyrå (tekniska byrån nr 01121) av vapen- och artilleriförtroendet för huvuddirektoratet för den militära industrin under ledning av ingenjör S. P. Shukalov [1] [2] . Stridsvagnsprojekten, som utvecklades med hjälp av västeuropeiska stridsvagnar från första världskriget [2] , var bland de första sovjetiska stridsvagnsprojekten.
Tanken var tänkt att se ut som en pansarplattform på en larvbana, i vars före det skulle finnas ett torn med en kortpipig 76,2 mm kanon. På skrovets sido- och bakark var det planerat att installera tre dubbla maskingevär av Fedorov-systemet med en kaliber på 6,5 eller 7,62 mm maskingevär. Ammunitionslasten skulle vara 9 000 kulsprutor och 80 kanongranater. Pansarskydd skulle göras av 12-13 mm tjocka rullade pansarplåtar , kapabla att skydda mot en gevärskula som avfyrades från 100 steg. Tanken var tänkt att drivas av en sexcylindrig förgasarmotor från en 110 hk Ricardo-tank. Enligt beräkningar skulle tankens maximala hastighet nå 21 km/h, och kryssningsområdet - 120-150 km. Tanken skulle servas av en besättning på 6 personer [1] .
Eftersom GUVP *-tanken visade sig vara för dyr och svår att tillverka, påbörjades utvecklingen av dess lätta version. GUVP** skilde sig från GUVP* i reducerad vikt (högst 16 ton), förbättrad chassidesign och förbättrat pansarskydd (22 mm istället för 13 mm). Han var också tvungen att ha andra vapen. I fören var det planerat att installera en 45 mm tankpistol på ett torn med cirkulär rotation, i den bakre delen - ett litet maskingevärstorn med cirkulär rotation, och två maskingevär skulle fortfarande installeras i sidokullagren (faddrar). Besättningen reducerades till fem personer. Trots ett antal fördelar jämfört med GUVP * byggdes GUVP ** tanken heller aldrig [3] .