| TU5 | |
|---|---|
| Diesellokomotiv TU5-005 | |
| Produktion | |
| Fabrik | Kambarskys maskinbyggnadsanläggning |
| År av konstruktion | 1967 - 1973 |
| Totalt byggt | 94 |
| Tekniska detaljer | |
| Axiell formel | B′B′ [d] |
| Full servicevikt | 24 t |
| Belastning från drivaxlar på räls | 6 t |
| Lokets längd |
|
| Maximal höjd | 3435 mm [1] |
| Bredd | 2717 mm [1] |
| Spårbredd |
750 mm 1000 mm |
| Motortyp _ | diesel |
| Motoreffekt | 400 hk |
| Transmissionstyp | hydromekaniska |
| Designhastighet | 50 km/h |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
TU5 - ( smalspårigt diesellokomotiv typ 5 "femte") smalspårigt diesellokomotiv, 750 mm spårvidd, utvecklades 1964 på basis av underredet till diesellokomotivet TU4.
Den tillverkades från 1967 till 1973 av Kambarsky Machine-Building Plant , 94 bilar tillverkades.
Omkring 30 diesellokomotiv TU5E tillverkades för 1000 mm spårvidd, för drift i tropikerna, för export (för de vietnamesiska järnvägarna ). Ett 20-tal enheter användes för virkesförande smalspåriga järnvägar, resten - för torvförande smalspåriga järnvägar.