TEM23

TEM23


Diesellokomotiv TEM23-0001 på PRO// Dvizhenie.EXPO järnvägsmässan :
vy av den lilla motorhuven och babords sida (ovan);
utsikt över den stora motorhuven och styrbords sida
Produktion
Bygglandet  Ryssland
Fabrik Bryansk maskinbyggnad
Tillverkare Transmashholding
År av konstruktion 2021
Totalt byggt 2
Numrering 0001 - 0002
Tekniska detaljer
Typ av service Rangering
Axiell formel 2 0 — 2 0
Full servicevikt 90 t
Belastning från drivaxlar på räls 22,5 tf
Dimensionera 02-VM
Hjulbas på boggier 2500 mm
Spårbredd 1520 mm
Diesel typ KAMAZ , V-formad åttacylindrig (på 0001) eller in-line sexcylindrig (projekt)
Dieselkraft 2×309 kW eller 2×368 kW
Transmissionstyp Elektrisk
TED typ asynkron
Dragkraft _ 300 kN (30,6 tf)
Lång dragkraft 235 kN (24,0 tf)
Designhastighet 100 km/h
 Mediafiler på Wikimedia Commons

TEM23 ( diesellokomotiv med elektrisk transmission, växling , typ 23 ) är ett ryskt dubbel-diesel växlingsdiesellokomotiv utvecklat vid Bryansk Machine-Building Plant . Det första diesellokomotivet från den nya linjen av lokomotiv från JSC " Transmashholding ", vars kaross är gjord i den nya designen "DNA" [1] . Från och med 2021 har två exemplar byggts.

Konstruktion

Det nya TMH exteriördesignkonceptet skapades av National Centre for Industrial Design and Innovation 2050.LAB, tillsammans med den europeiska designstudion Italdesign i november 2019. Enligt resultaten från tävlingen Red Dot Design 2020 fick TMH ett pris i kategorin Design Concept [2] .

TMH-elektroteknikföretaget, som är en del av Transmashholding, har utvecklat en ny asynkron dragmotor (ATED) av typen DTA-200T, som är planerad att installeras på TEM23. I början av 2022 genomfördes tester av denna ATED (med tilldelning av bokstaven O1) [3] .

Galleri

Anteckningar

  1. ↑ TMH kommer att presentera nio prover av järnvägsutrustning på järnvägsmässan i Shcherbinka . Officiell sida . JSC Transmashholding (25 augusti 2021). Hämtad 24 maj 2022. Arkiverad från originalet 17 september 2021.
  2. ↑ TMH är vinnaren av den internationella designtävlingen Red Dot Design 2020 . Officiell sida . JSC Transmashholding (25 augusti 2021). Hämtad 19 mars 2022. Arkiverad från originalet 25 april 2022.
  3. ↑ Produktionen av en ny asynkron dragmotor har startat i Ryssland . Officiell sida . Förlaget Gudok (11 mars 2022). Hämtad: 11 mars 2022.

Länkar

Se även