BTR-50
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 5 oktober 2016; kontroller kräver
40 redigeringar .
| BTR-50 |
|---|
BTR-50PK |
| Klassificering |
pansarbandvagn |
| Stridsvikt, t |
14.2 |
| layoutdiagram |
bakre motor |
| Besättning , pers. |
2 |
| Landstigningsfest , pers. |
tjugo |
| År av utveckling |
1952 |
| År av produktion |
1954 - 1970 (i Tjeckoslovakien - fram till 1972) |
| År av verksamhet |
sedan 1954 |
| Antal utgivna, st. |
upp till 6500 [1] [2] [3] |
| Huvudoperatörer |
|
| Boettlängd , mm |
7070 |
| Bredd, mm |
3140 |
| Höjd, mm |
2030 |
| Spelrum , mm |
370 |
| pansartyp |
stålvalsad homogen hög hårdhet |
| Skrovets panna, mm/grad. |
10-13 |
| Skrovskiva, mm/grad. |
8-10 |
| Skrovmatning, mm/grad. |
6 |
| maskingevär |
1 × 7,62 mm SGMB -kulspruta (senare PKMB ) |
| V-6PVG |
|---|
| Sorts |
diesel |
| Maximal kraft |
240 l. Med. , vid 1800 rpm |
| Max vridmoment |
1030-1130 Nm , vid 1050-1200 rpm |
| Max RPM |
2100 |
| Konfiguration |
in-line, 6-cyl. |
| cylindrar |
6 |
| Cykel (antal cykler) |
fyra |
| Rekommenderat bränsle |
DT |
| Kyl |
flytande |
| Kombinerad bränsleförbrukning |
110-130 |
| Bränsleförbrukning på motorvägen |
90-100 |
|
| Motorkraft, l. Med. |
240 |
| Motorvägshastighet, km/h |
44,6 |
| Längdskidhastighet, km/h |
10.2 (flytande) |
| Marschräckvidd på motorvägen , km |
380-420 |
| Effektreserv över ojämn terräng, km |
80-140 (flytande) |
| Specifik effekt, l. s./t |
16.7 |
| typ av upphängning |
individuell torsionsstång |
| Specifikt marktryck, kg/cm² |
0,5 |
| Klätterbarhet, gr. |
38° |
| Passbar vägg, m |
1.1 |
| Korsbart dike, m |
2.8 |
| Korsbart vadställe , m |
flyter |
| Mediafiler på Wikimedia Commons |
BTR-50P ( Objekt 750 ) - en bepansrad personalbärare baserad på chassit på den lätta amfibietanken PT-76 .
Den har en hög kapacitet - 20 fallskärmsjägare. Den kan också bära på taket, flytande, upp till 2 ton last, såsom ett murbruk eller en 85 mm pistol, och du kan skjuta från den flytande.
Historik
BTR-50P utvecklades av designbyrån Zh Ya. Kotin 1952 (under utvecklingsarbetet - "Object 750", chefsdesigner för utvecklingen - N. F. Shashmurin ).
Pansarvagnen antogs 1954 .
BTR-50P tillverkades från 1952 till 1954 .
Sedan 1954 producerades den pansrade personalbäraren BTR-50PA, som kännetecknades av installationen av en 14,5 mm KPVT maskingevär , från vilken det var möjligt att skjuta med en höjdvinkel på + 85 °, en minskning med -3 °.
1955, på BTR-50P-chassit, utvecklades följande: seriell BTR-50P2 med ZTPU-2 luftvärnskanon och den experimentella BTR-50P4 med ZTPU-4 luftvärnskanon .
1958 antogs den pansrade personalbäraren BTR-50PK, och sedan 1959 har BTR-50PK masstillverkats vid Volgograd Tractor Plant . BTR-50PK hade ett bepansrat truppkupétak och var beväpnad med en 7,62 mm SGMB -kulspruta .
BTR-50 under namnet TOPAS OT-62C tillverkades också från 1958 i Tjeckoslovakien vid Podpolyansk stroyarne-fabriken i Detva . I en stor serie 1962-1972. Dessutom tillverkades BTR-50P under namnet Type 66 (WZ-511) i Kina .
Moderniseringar
- Möjlighet att uppgradera BTR-50 (OT-62 "Topaz") av anläggningen. Malysheva 2010 [4] . Moderniseringsschemat för dessa maskiner möjliggör installation av ett av två alternativ för en stridsmodul bestående av en 30 mm ZTM1 eller 2A72 automatisk pistol , en 7,62 mm KT-7,62 eller PKT maskingevär, Konkurs anti-tank missilsystem och en AGS-17 automatisk granatkastare . Kraftverket med V-6-motorn ersätts av kraftverket med UTD-20- motorn med en effekt på 300 hk. eller en ZTD-2 multibränsledieselmotor med en kapacitet på 350 hk. komplett med en femväxlad växellåda med planetrotationsmekanismer och förfining av underredesenheterna. Som ett resultat ökade hastigheten på motorvägen till 60 km/h .
- Moderniseringsvariant av BTR-50 JSC " Muromteplovoz ". Moderniseringsschemat möjliggör installation av stridsmodulen MB2-03, med en 30 mm 2A72 automatisk kanon , en 7,62 mm PKTM maskingevär och en AG-17 automatisk granatkastare . En ny 4-takts YaMZ-7601 turboladdad dieselmotor med en kapacitet på 300 hk håller på att installeras. , med en mekanisk transmission med en hydrostatisk styrmekanism. Som ett resultat ökade hastigheten på motorvägen till 63,1 km/h . Vikten ökade till 15 670 kg .
- BTR-50PKM är ett vitryskt moderniseringsprojekt för bepansrade personalfartyg från BTR-50-familjen (BTR-50P, BTR-50PU, BTR-50PK, PT-76, PT-76B) och fordon med samma typ av chassi (OT- 62 Topaz). En ny högeffekts dieselmotor och transmission är installerade, kombinerade till en kraftenhet. Samtidigt ökade den maximala hastigheten till 60 km / h och marschräckvidden - upp till 450 km . Även ergonomin har förbättrats.
- BTR-50S - Serbisk modernisering av BTR-50PK, utvecklad 2004-2005. för export. M91E-II-tornet installerades från M80 BMP med en 30 mm automatisk kanon, en 7,62 mm Zastava M-86 maskingevär , två utskjutare av 9M14M Malyutka antitanksystem och fyra 82 mm M-78 rökgranater bärraketer [5] .
- BTR-50PM - indonesisk modernisering. Bilen har en ny 270 hk motor. Som ett resultat ökade hastigheten på motorvägen till 50 km / h och kryssningsräckvidden är 400 km. Besättning 3 personer, landning 14 personer.
- PAL-AFV - Indonesisk modernisering av BTR-50PM. Bilen har en ny 300 hk motor. Bytte båge och MTO. Som ett resultat ökade hastigheten på motorvägen till 60 km / h , och kryssningsräckvidden är 480 km. Vikten ökade till 14 700 kg . Besättning 3 personer, landning 14 personer.
Fordon baserade på
- BTR-50PU - kommando- och personalfordon;
- Penguin (objekt 209) - Antarktis terrängfordon;
- objekt 210 - ett terrängfordon baserat på BTR-50P för personalen i den norra flottan (1958);
- objekt 211 - experimentell, med en GTD-350 med en kapacitet på 350 hk (1963-1964);
- UR-67 - självgående minröjningsenhet;
- MTP-1 - tekniskt assistansfordon;
- MTP-50M - Vitryska tekniskt assistansfordon, tillverkat av Minotor-service ;
- MTP-300T är ett vitryskt tekniskt assistansfordon tillverkat av Minotor-service.
Operatörer
Modern
- Vietnam är i tjänst med BTR-50 från och med 2017 [6] . 1100 BTR-50 /BTR-40/BTR-152/BTR-60från och med 2016 [7]
- Guinea - 10 BTR-50 från och med 2017 [8]
- DR Kongo - 3 BTR-50 från och med 2017 [9]
- Egypten - 500 BTR-50 från och med 2017 [10]
- Indonesien :
- Irak - upp till 50 moderniserade BTR-50 överfördes från Iran under perioden 2016-2018.
- Iran är i tjänst med BTR-50 från och med 2017 [13] . 300 BTR-50/BTR-60från och med 2016 [14]
- Nordkorea - i tjänst med BTR-50 från och med 2017 [15]
- Kuba är i tjänst med BTR-50 från och med 2017 [16] . minst 500 BTR-152, BTR-50 och BTR-60 från och med 2016 [17]
- Transnistrien - 5 BTR-50 från och med 2017
- Syrien i tjänst med BTR-50 från och med 2017 [18] . OK. 10 uppgraderade BTR-50 överförda från Iran sedan 2016
- Sudan - från 20 till 30 BTR-50 från och med 2017 [19]
- Kroatien – 15 BTR-50 från och med 2017 [20]
Tidigare
- Algeriet - 110 BTR-50P /OT-62, från och med 2007 [21]
- Angola - 92 BTR-50-enheter levererades frånSovjetunionen1975[ 22]
- Afghanistan - 100 BTR-50 enheter levererades frånSovjetunionenunder perioden1965till1966 [22]
- Bulgarien - 700 BTR-50-enheter levererades frånSovjetunionenunder perioden1960till1963 [22]
- Bosnien och Hercegovina - 1 BTR-50, från och med 2010 [23]
- Ungern - 150 BTR-50 enheter levererades frånSovjetunionen1960[ 22]
- GDR - 200 BTR-50-enheter levererades frånSovjetunionenunder perioden1959till1962, som användes avDDRunder beteckningarna SPW-50P och SPW-50PK [22]
- Israel - ett antal BTR-50P, från och med 2001 [24] , togs ur drift
- Indien - 200 BTR-50-enheter levererades frånSovjetunionenunder perioden1978till1979 [22]
- Irak - ett antal BTR-50, från och med 2002 [25] , togs ur tjänst
- Iran - okej. 150 BTR-50 togs ur drift på 90-talet och finns i långtidslager.
- Cypern - 17 BTR-50P, från och med 1990 [26]
- Libyen - ett antal BTR-50, från och med 2012 [27]
- Nicaragua - 1 BTR-50PU levererad frånSovjetunionen1982[ 22]
- Peru - 10 BTR-50-enheter levererades frånSovjetunionen1976[ 22]
- Polen - 200 BTR-50-enheter levererades frånSovjetunionenunder perioden1959till1962 [22]
- Republika Srpska - 19 st. BTR-50 från JNA användes av deväpnade styrkorna i Republika Srpska [28]
- Ryssland - ett visst antal BTR-50PK(B), från och med 2016 [29] . Cirka 1000 BTR-50P, från och med 2007 [30]
- Serbien - den 26 januari 2015 fanns minst 8 enheter i lager. BTR-50PK och 41 st. BTR-50PU [31]
- Slovenien - 2 BTR-50PU, från och med 2007 [32]
- Somalia - ett antal BTR-50, från och med 2012 [33]
- Jugoslavien - 120 BTR-50 enheter levererades frånSovjetunionen1965[ 22]
- Finland - 186 BMP-1TJ och BTR-50 YV1, från och med 2010 [34]
- Sydjemen - 100 BTR-50-enheter levererades frånSovjetunionen1973[ 22]
Fotogalleri
Se även
Anteckningar
- ↑ Pansarvagn BTR-50 (otillgänglig länk) . Världens bepansrade fordon . Arkiverad från originalet den 4 december 2013. (obestämd)
- ↑ BTR-50 . Arméguide . Hämtad 3 april 2012. Arkiverad från originalet 28 augusti 2010. (obestämd)
- ↑ Pansarvagn BTR-50P
- ↑ "ARMOR" för Egypten . Hämtad 14 april 2014. Arkiverad från originalet 15 april 2014. (obestämd)
- ↑ Bär ett vishestruke-namn. Modernisering av spadetransportören BTR-50PK // "Arsenal" (Serbien), nr 2, februari 2007. s. 37-39
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 338.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 297.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 517.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 508.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 372.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 296.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 298.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 376.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 328.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 304.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 449.
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 393.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 404.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 539.
- ↑ Militärbalansen 2017. - S. 99.
- ↑ The Military Balance 2007. - S. 218.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Stockholm International Peace Research Institute - Vapenöverföringsdatabas . Hämtad 26 oktober 2010. Arkiverad från originalet 14 april 2010. (obestämd)
- ↑ Militärbalansen 2010. - S. 179.
- ↑ Israel arméutrustning . GlobalSecurity.org . Hämtad 28 september 2010. Arkiverad från originalet 17 oktober 2014. (obestämd)
- ↑ Utrustning för irakisk markstyrka . GlobalSecurity.org . Hämtad 28 september 2010. Arkiverad från originalet 5 september 2013. (obestämd)
- ↑ Cyperns medborgargardeutrustning . GlobalSecurity.org . Hämtad 11 oktober 2010. Arkiverad från originalet 2 februari 2014. (obestämd)
- ↑ Militärbalansen 2012. - S. 337.
- ↑ Hur kunde de sälja armén till republiken Srpska, för euro-atlantiska shupљe löften // Frontal tidning (Serbien) daterad 12 maj 2017
- ↑ Militärbalansen 2016. - S. 191.
- ↑ Militärbalansen 2007. - S. 196.
- ↑ Meddelande om försäljning av specifika föremål Arkiverad 9 februari 2015. // officiella webbplats för Serbiens försvarsministerium daterad 27 januari 2015
- ↑ Militärbalansen 2007. - S. 141.
- ↑ Militärbalansen 2012. - S. 452.
- ↑ Militärbalansen 2010. - S. 182.
Litteratur
- M. Baryatinsky. Amfibietank PT-76. - M . : Modelldesigner, 2004. - 71 sid. - (Pansarsamling specialnummer nr 1 (5) / 2004). - 2010 exemplar.
- Pansarvagnar BTR-50PK och BTR-50P. Teknisk beskrivning och bruksanvisning / utg. P. I. Konkina. - M . : Militärt förlag vid USSR:s försvarsministerium, 1972. - 404 sid.
Länkar
- Pansarvagn BTR-50 (otillgänglig länk från 2013-09-05 [3344 dagar] - historik , kopia )
Video