Loxodrome , eller loxodrome [1] (av andra grekiska "λοξός" - "sned", "lutande" och "δρόμος" - "bana" [2] ) - en kurva på rotationsytan som skär alla meridianer i en konstant vinkel , kallad loxodromic spårvinkel.
Introducerad av den portugisiske matematikern Nonius 1529 [ 3] .
I verket " Tiphys batavus " (1624) kallade den holländska matematikern Willebrord Snell kurvan som skär alla meridianerna i en konstant vinkel för "loxodrome" och studerade den. Arbetet bestod av två delar - teoretiska och praktiska övningar med rekommendationer [4] .
På jordens yta är loxodromer alla paralleller (spårvinkeln kan vara 90°, 270°, etc.) och alla meridianer (spårvinkeln 0°, 180°, etc.). Loxodromer i andra vinklar är spiraler som gör ett obegränsat antal varv och närmar sig polerna . Ändå, om resenären rör sig längs någon loxodrome (utom paralleller) med konstant hastighet utan att stanna, kommer han definitivt att komma till en av polerna inom en begränsad tid. En kartprojektion där alla loxodromer ritas som räta linjer kallas Mercatorprojektion .
Om du rör dig med en fast spårvinkel på jorden, som villkorligt tas som en sfär eller geoid , så kommer banan för objektets rörelse att vara en loxodrom [5] . Loxodrome är inte den kortaste vägen mellan två punkter (undantaget är meridianerna och ekvatorn). Ändå, i gamla dagar, flyttade fartyg och resenärer ofta längs loxodromes, eftersom det är lättare och bekvämare att gå i en konstant vinkel till North Star . Med kompassens uppfinning övergick navigatörer till att röra sig längs "magnetiska loxodromer", det vill säga längs linjer med konstant vinkel mot magnetiska norr, vilket gjorde det möjligt att fortsätta röra sig även i molnigt väder. Men så snart magnetiska deklinationer upptäcktes på alla ställen på jorden, bytte människor igen till vanliga loxodromer. Redan på 1900-talet användes loxodromen för att beräkna den kurs som krävs vid utläggning av flygplan och fartyg. Med tiden, när enheter med tillräcklig beräkningskraft verkade beräkna den aktuella erforderliga spårvinkeln, började storcirklar (den kortaste vägen) att användas aktivt, särskilt för långdistansflygplansrutter [6] .
För att lägga en loxodrome-bana på flygkartor är det nödvändigt att koppla samman ruttens slutpunkter med en rak linje och mäta spårvinkeln vid mittmeridianen. Närmare bestämt beräknas loxodromens spårvinkel som den genomsnittliga vinkeln från ruttens start- och slutpunkter. Därefter byggs den resulterande spårvinkeln sekventiellt vid alla meridianer på kartan, med början från utgångspunkten. Den streckade linjen som erhölls under bygget är nästan nära loxodromen. Mer exakt kan loxodromens spårvinkel beräknas med formeln:
,
Exempel . Bestäm den verkliga spårvinkeln för loxodromen när du flyger från Reims till Potsdam .
Lösning . Vi bestämmer koordinaterna:
— Reims — Potsdammedelbreddgrad ; . Följaktligen,
, .Resultatet blir korrekt om ruttens slutpunkt ligger i det första kvartalet (0 - 90°). Om slutpunkten ligger i andra kvartalet (90° - 180°), erhålls den önskade spårvinkeln genom att subtrahera det resulterande antalet grader från 180°. Om slutpunkten är i den tredje fjärdedelen (180° - 270°), läggs 180° till den resulterande vinkeln, och om i den fjärde fjärdedelen (270° - 360°), så subtraheras den resulterande vinkeln från 360°.
Längden på loxodromen i km bestäms av formlerna:
a) För vinklar nära 0° eller 180°,
km,var och är breddgraderna för avgångs- och ankomstpunkterna, uttryckta i minuter, eller
km,var och uttrycks i grader.
b) För vinklar nära 90° eller 270°,
km.Skillnaden mellan loxodromen och ortodromlängden DS når sitt maximala värde när man flyger längs parallellen.
Så till exempel kan längden på loxodromen mellan Reims och Potsdam från föregående exempel beräknas ungefär med formeln:
km.De parametriska formlerna som definierar loxodromen med banvinkeln på radiesfären i det kartesiska koordinatsystemet är:
där parametern sträcker sig från 0 till och är punktens longitud. Här och är hyperbolisk cosinus och tangent .
Kurvor | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Definitioner | |||||||||||||||||||
Förvandlad | |||||||||||||||||||
Icke plan | |||||||||||||||||||
Platt algebraisk |
| ||||||||||||||||||
Platt transcendental |
| ||||||||||||||||||
fraktal |
|