MTU (bryggskikt)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 november 2017; kontroller kräver 17 redigeringar .

MTU
MTU i Artillerimuseet i St. Petersburg
MTU-12
Klassificering	tankbrolager
Stridsvikt, t	34
Besättning , pers.	2
Berättelse
Tillverkare
År av produktion	sedan 1955
År av verksamhet	sedan 1955
Huvudoperatörer
Mått
Boettlängd , mm	6040 12 300 med utrustning
Bredd, mm	3280
Spelrum , mm	500
Bokning
Skrovets panna, mm/grad.	100
Beväpning
maskingevär	1 x 12,7 mm DShKM
Motor
B-54 vanliga uppgifter Tillverkare ChTZ Sorts diesel Resurs 365 timmar garanterat. tusen km. Prestanda Maximal kraft 382 kW ( 520  hk ) vid 2000 rpm Max vridmoment 2254 Nm , vid 1300 rpm Förbränningskammaren Konfiguration V12 Volym 38 880 cm 3 cylindrar 12 ventiler 24 Cylinderdiameter 150 mm kolvslag 180 mm Cykel (antal cykler) fyra Mat Rekommenderat bränsle DL, DZ, JA Kyl flytande
Rörlighet
Motorkraft, l. Med.	520
Motorvägshastighet, km/h	48
Marschräckvidd på motorvägen , km	400
Specifik effekt, l. s./t	15.3
Specifikt marktryck, kg/cm²	0,77
Klätterbarhet, gr.	trettio
Korsbart vadställe , m	1.4
Mediafiler på Wikimedia Commons

MTU (K-67, MTU-12, MTU-54 , MT-54) är det första sovjetiska masstillverkade tankbryggskiktet [1] .

Det var ett regementsmedel för att konstruera vapen. Huvudsyftet är att säkerställa att stridsvagnar och andra enheter från de första nivåerna övervinner hinder [2] .

Skapande historia

Taktiska och tekniska krav för utveckling och tillverkning av ett brolager  - en brotank baserad på T-54 , godkände marskalk P.S. Rybalko i oktober 1946 . Enligt TTT skulle brostridsvagnen "blockera små naturliga och konstgjorda hinder med sin fackverksbro för att tillåta band- och hjulförsedda stridsfordon att passera ." Samtidigt skulle brons längd vara minst 15 m, bärkraften var 75 ton. Som ett vapen för fordonets självförsvar planerades att installera två dubbla 14,5 mm luftvärn maskingevär med möjlighet till cirkulär eld.

Utvecklingen av bryggtanken anförtroddes till Design Bureau of Plant No. 75 . Fram till början av 1950-talet. dess skapelse fortskred i långsam takt. Den preliminära utformningen av brotanken MT-54 slutfördes i augusti 1948 , men den tekniska utformningen av brolagret godkändes av Tekniska truppernas vetenskapliga och tekniska kommitté först i november 1951 . Ritningarna av fordonets pansarkropp överfördes till fabrik nr 264 för tillverkning av pansardelar, och fabrik nr 75 började producera resten av delarna och aggregaten för montering av prototyper.

De två första prototyperna av broskiktet, som fick fabriksbeteckningen " Objekt 421 ", tillverkades av fabriksnummer 75 1952 och skickades för fabriksprovning. 1954 tillverkades ytterligare en "Object 421", avsedd för fälttestning . Baserat på resultaten av dessa tester antogs Object 421-broläggaren under varumärket MTU-54 av den sovjetiska armén, och dess serieproduktion organiserades 1956-1957 på fabrikerna nr 75 och nr 183 .

Sedan 1956 har broar för MTU tillverkats vid en metallfabrik i Vorozhba [3] [4] .

I framtiden producerades MTU i en ganska stor serie.

Designbeskrivning

Chassit på huvud- och medeltanken T-54 användes som bas . Det skilde sig från basfordonet i en modifierad skrovdesign: istället för ett torn med vapen installerades ytterligare utrustning och mekanismer för att transportera och installera en enkelspårig dubbelspårig stålbro som vägde 5 ton på ett hinder. Dessutom påverkade förändringarna motorns kyl- och värmesystem, bränslesystem och transmission. Besättningen bestod av tre personer: befälhavare, förare och skytt.

Medelhastigheten för en bil med en installerad bro längs motorvägen var 20-25 km/h, längs en landsväg - 12-18 km/h.

Broskiktet gjorde det möjligt att installera broar med en bärkraft på upp till 50 ton och en bredd på hinder som skulle övervinnas upp till 11 m, samt hinder upp till 2,5 m höga. Bredden på var och en av de två spåren av bron var 1,2 m. Installationen utfördes på ett glidande sätt [1] . Bron byggdes på distans, utan att tryckavlasta skrovet och lämna besättningen utanför [5] .

Beväpning

Huvudbeväpningen är en 12,7 mm DShKM maskingevär . Ammunitionslasten omfattar 400 patroner [5] .

Uppsättningen med ytterligare vapen inkluderar [5] :

• AK -47 automatgevär . Ammunition 150 patroner.
• 10 F-1 granater .
• 2 rökbomber BDSH .
• Signalpistol SPSh . Ammunition 30 skott.

Operatörer

•  USSR
•  GDR - 12 MTU-12-enheter levererades frånSovjetunionenunder perioden 1969 till 1970
•  Bangladesh  - ett antal MTU:er, från och med2012 [6]
•  Vitryssland  - ett antal MTU:er, från och med2012 [7]
•  Bosnien och Hercegovina  - ett antal MTU:er, från och med2012 [8]
•  Ungern  - ett antal MTU:er, från och med2012 [9]
•  Egypten  - ett antal MTU:er, från och med2012 [10]
•  Zimbabwe  - ett antal MTU:er, från och med2012 [11]
•  Israel  - ett antal MTU:er, från och med2012 [12]
•  Jemen  - ett antal MTU:er, från och med2012 [13]
•  Kina  - ett antal MTU:er, från och med2012 [14]
•  Elfenbenskusten  - ett antal MTU:er, från och med2012 [15]
•  Laos  - ett antal MTU:er, från och med2012 [16]
•  Ryssland  - ett antal MTU:er, från och med2012 [17]
•  Syrien  - ett antal MTU:er, från och med2012 [18]
•  Slovenien  - ett antal MTU:er, från och med2012 [19]
•  Uganda  - ett antal MTU:er, från och med2012 [20]
•  Finland  - 5 MTU-12-enheter levererades frånSovjetunionen1966[ 21]
•  Eritrea  - ett antal MTU:er, från och med2012 [22]
•  Etiopien  - ett antal MTU:er, från och med2012 [23]

Maskinvärdering

Den förvånansvärt enkla överföringen av brostyrningssystemet är mycket pålitlig och lätt att reparera i armén. Detta försåg MTU med hög överlevnadsförmåga i förhållande till arbetet på den av våra tappra "utmärkta studenter i strid och politisk träning." Enkelt uttryckt är det omöjligt att inaktivera MTU:n genom olämplig drift. Men tankfartygen på MTU-bron var rädda. I samband med att köra tankar ansågs "spårbro"-hindret vara ett av de svåraste. Ändå - du måste gå exakt till brons axel, och i det ögonblick som tanken går in i bron ser tankbilen bara himlen i observationsanordningarna. ”Jaha, hur körde tanken snett upp på bron och nu ska den smälla ner?! Jävla sappers, de kunde inte komma på en bredare bro, tio meter eller så! Och här, om du vill, kör över bron, vars bredd inte är bredare än själva tanken! Nej, det är omöjligt!". Och tanken fryser mitt på bron. Och det som är mest intressant, egentligen snett. Jag har aldrig kunnat förstå hur det går att gå rakt fram till bron snett.- Veremeev Yu. G. [5]

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Karpenko, 1996 , sid. 455.
2. ↑ Tankmaster nr 6 2002 S.7
3. ↑ K. Yanbekov. Bridgelayer MTU (K-67). Del 2 // tidningen "Utrustning och vapen", nr 6, juni 2013
4. ↑ M. Baryatinsky. T-54 och T-55. Tanksoldat. M., "Yauza", 2015
5. ↑ 1 2 3 4 Veremeev Yu. G. Bridgelayer MT (otillgänglig länk) . "Sapper". Hämtad 24 oktober 2010. Arkiverad från originalet 9 juli 2011. (obestämd) 
6. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 229.
7. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 94.
8. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 97.
9. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 124.
10. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 320.
11. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 461.
12. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 329.
13. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 355.
14. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 235.
15. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 429.
16. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 263.
17. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 194.
18. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 349.
19. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 153.
20. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 459.
21. ↑ Stockholms internationella fredsforskningsinstitut - Databas för vapenöverföringar . Hämtad 7 maj 2012. Arkiverad från originalet 14 april 2010. (obestämd)
22. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 434.
23. ↑ Militärbalansen 2012. - S. 435.

Litteratur

• Karpenko A. V. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). - St Petersburg. : "Nevsky Bastion", 1996. - 480 sid. — 10 000 exemplar.
• Pavlov M. V., Pavlov I. V. Inrikes pansarfordon 1945-1965. // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - M . : Tekhinform, 2009. - Nr 8 . - S. 56 .

Länkar

• Ingenjörsutrustning för den sovjetiska armén: MTU broläggare

Medel för att övervinna vattenbarriärer
pontonparker kombinerade armar Mute Park Tomilovsky Park Flyt Polyansky TZI PA-3 MdPA-3 NLP H2P N2P-41 N2P-45 DMP-42 DDP DLP TMP GUPPA CCI PMP PMP-M SPP spänna Undervisande personal PPS-84 PP-91 PP-91M (PP-2005) Landat PVD-20 DPP-40 bak- SP-19 NARM NZhM-56 MLZH-M
Medel för motorisering av korsningar Bogsering och motorbåtar NKL-27 SMK-75 BMK-70 BMK-90 BMK-90M BMK-130 BMK-130M BMK-130ML BMK-150 BMK-150M BMK-150M1 BMK-T BMK-225 BMK-460 Motorlänkar MZ-235 MZ-330 Utombordsmotorer SZ-10 SZ-20 MV-72 MV-180 SZM-45
Självgående amfibiebilar Självgående färjor GSP PMM PMM-2 PMM-2M RAP Transportörer MAV BAS K-61 PTS PTS-M PTS-2 PTS-3 PTS-4 Landstigningsbåtar Iolshins båt Iolshin väska PMK MIK-39 A-3 LG-12 LMN DSL MSL SDL PC IPC DL-10 NDL-10 NDL-20 NL-5 NL-8 NL-15 NL-30 SNL-8
Mekaniserade broar Tankbrolager MTU MTU-20 MT-55 MTU-72 MTU-90 Bilbrolager KMM TMM TMM-3 TMM-3M TMM-3M1 TMM-6
Demonterbara broar Små spann MARM TARM MMP Medelstora och stora spännvidder SARM BARM TRM BCH GARM RMM-4 DHS
Brobyggande anläggningar kombinerade armar KMS KMS-E USM USM-2 USM-3 bak- PSK-2-500 SMP-86 UZS USB

Andra världskriget → Pansarfordon från Sovjetunionen från 1945 till 1991 → Ryssland , Ukraina , Vitryssland
tankar Lätta tankar R-39 K-90 PT-76 PT-76M Objekt 906 Objekt 911B Objekt 685 Objekt 788 Objekt 934 medelstora tankar T-44 T-54 T-55 Objekt 416 Objekt 141 Objekt 139 Objekt 907 Objekt 140 Objekt 142 Objekt 430 Objekt 435 Objekt 167 T-62 T-62A Objekt 920 T-64 Tunga tankar IS-3 IS-4 IS-7 T-10 Objekt 266 Objekt 277 Objekt 278 Objekt 279 Objekt 726 Objekt 770 Huvudtankar T-62B T-64A T-64B Objekt 476 Objekt 172 Objekt 172-2M T-72 T-72A T-72B T-74 Objekt 450 T-80 T-80A Objekt 478 Objekt 785 Objekt 187 Objekt 477 Objekt 292 T-80U T-80UD Missiltankar IT-1 Artikel 64992 Objekt 170 Objekt 431 Objekt 757 Objekt 772 Objekt 282 Objekt 906B Objekt 775 Objekt 287 Objekt 780 Flamkastartankar OT-54 Objekt 483 TILL-55 BMPT Objekt 781 Objekt 782 Objekt 787 Objekt 199 "Frame" *
Bepansrade stridsfordon infanteristridsfordon Objekt 659 Objekt 1200 Objekt 911 Objekt 914 Objekt 19 BMP-1 GAZ-50 Objekt 768 Objekt 680 Objekt 769 BMP-2 "Box" Objekt 681 Objekt 688 BMP-3 Luftburna stridsfordon BMD-1 BMD-2 "Booth" BMD-3 "Bakhcha" ATGM stridsfordon 2P27 "Bumblebee" 2P32 "Falanx" 9P19 "Öga" 9P110 "Baby" 9P122 "Malyutka-M" 9P124 "Phalanga-M" 9P133 "Malyutka-P" 9P137 "Flöjt" 9P148 "Tävling" 9P149 "Shturm-S" Bekämpa spaningsfordon BRDM-1 Objekt 760 ("svävare tank") BRDM-VPK BRDM-VPS Objekt 8M-906 BRDM-2 BRDM-3 BRM-1K BRM-2 Flamkastare stridsfordon BMO-1 pansarvagnar K-75 BTR-40 BTR-112 K-78 BTR-152 ZIS-153 BTR-50 BTR-E152V ZIL-153 GT-L GT-LB Objekt 1015  BTR-60 MT-LB MT-LBu GT-MU BTR-D BTR-70 BTR-80 DT-10 DT-30
Artilleribeslag ACS Överfallsvapen Objekt 261 Objekt 263 SU-152P SU-122-54 Objekt 268 anti-tank ASU-76 K-73 SU-100P SU-100M  ASU-57 BSU-11-57F Objekt 574 ASU-85  SU-152 "Taran"  2S14 "Sting-S" 2S15 "Norov" " Hermes " Självgående haubits  SU-152G 2A3 "Kondensor-2P" ACS med D-80 ACS med D-80S ACS med D-80-2  2S1 "nejlika"  2S3 "Acacia"  2S5 "Hyacinth-S"  2S7 "Pion" 2S11 "Hyacinth-SK" 2S18 "Pat-S" Objekt 327  2S19 "Msta-S"  2S21 "Msta-K" 2S26 "Pat-K" 2S27 "Rev" 2S30 "Iset" Självgående murbruk 2B1 "Okej" 2S12B "Tundzha-Sani" *  2S2 "Violet"  2S4 "Tulpan"  2S8 "Astra"  2S9 "Nona-S" 2S17 "Nona-SV" 2S17-2 "Nona-SV" 2S22 "Kolba-3"  2S23 "Nona-SVK" 2S24 "Jungfrun" " Kläm " " Fack " Kust A-222 "Coast" BM MLRS och OTRK BMRA Objekt 280 BM-24T BM TOS-1 "Pinocchio" SPU SPU 2P2 "Mars" SPU 2P4 "Filin" SPU 2P5 "Kite" SPU 2P16 "Moon"
Luftvärnsinstallationer ZSU 57 mm ZSU-57-2 Objekt 530 37 mm ZSU-37-2 "Jenisei" Objekt 130 30 mm 2S6 "Tunguska" ZPRK "Roman" 23 mm ZSU-23-4 "Shilka" BM ZRK och ZRS Strela-1 BM 9A31 ZRK 9K31 "Strela-1" Strela-10 BM 9A35 ZRK 9K35 "Strela-10-SV" Geting BM 9A33B ZRK 9K33 "Wasp" Thor BM 9A330 SAM 9K330 "Tor" Kub SURN 1S91 ZRK 2K12 "Cube" SPU 2P25 ZRK 2K12 "Cube" SOU 9A38 ZRK 2K12M4 "Kub-M4" Bok KP 9S470 ZRK 9K37 "Buk" SOC 9S18 ZRK 9K37 "Buk" SOU 9A310 ZRK 9K37 "Buk" ROM 9A39 ZRK 9K37 "Buk" Lindningskopplare 9S36 ZRK 9K317 "Buk-M2" En cirkel SOC 1S12 ZRK 2K11 "Circle" SNR 1S32 ZRK 2K11 "Circle" SPU 2P24 ZRK 2K11 "Circle" S-300V KP 9S457 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S15 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S19 ZRS 9K81 "Antey-300" MSNR 9S32 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A82 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A83 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A84 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A85 ZRS 9K81 "Antey-300"
Ingenjörs- och specialfordon GMZ GMZ-1 GMZ-2 GMZ-3 BIS UR-67 UR-77 UR-88 UR-93 UR-07 BMR-1 BMR-2 DET IMR-1 IMR-2 IMR-3 " Kil-1 " AZM ADZM "Vostorg-2" BAT-M BAT-2 MTU MTU MTU-20 MTU-55 MTU-72 MTU-90 RHM BRDM-2RHB KDHR-IN RHM RHM-2 RHM-3 RHM-4 BREM BREM-1 BREM-2 BREM-3 BREM-L BREM-D BREM-K ICC MTP-1 MTP-2 MTP-3 MTP-A5 Traktorer BTS-2 BTS-4 BTS-600 (BTS-5) AT-T AT-P MT-T MT-S MT-SM T-34-T BTT-1 BTT-1T Kranar KT-15 SPK-5 SPK-12G Övrig SPU-117 IRM YPRES PTS BTZ-3 LKM-1 LKM-3 P-256G RPM-2 XTV-64
Underrättelse- och kontrollfordon PNP Objekt 610 APNP-1 APNP-2 KShM BTR-50PU R-145BM Chaika BMP-1KSh Potok-2 BMD-1KSh "Magpie" PRP och PPU PRP-3 "Val" PRP-4 "Nard" PRP-4M "Deuterium" PRRU-1 "Gadfly-M-SV" 9S482 (PU-12) 9S482M6 (PU-12M6) 9S737 "Rank" 15 Я56 (MBP) KSAUO 1B13 1B14 1B15 1B16 Objekt 940 1В18 "Maple-1" 1В19 "Maple-2" 1B117 1B118 1V119 "Reostat" 1B152 1B157 1B21 1B22 1B23 1B24 1B25 1B31 radar 1RL232 "Leopard" SNAR-15 "Selenite" 1RL239 "Lynx" 1L219 "Zoo" elektronisk krigföring 1L21 (SPR-1) 1L29 (SPR-2)
Självgående lasersystem 1K11 "Stilett" " Sangvin " 1K17 "Kompression"
*  - produceras endast för export; prototyper och prover som inte gick i serietillverkning är i kursiv stil Lista över sovjetiska och ryska seriepansarfordon