T-80
T-80 |
---|
T-80 i Patriot park . |
Klassificering |
huvudtank |
Stridsvikt, t |
T-80 - 42, T-80U - 46 |
layoutdiagram |
klassisk |
Besättning , pers. |
3 |
Utvecklaren |
Kirov växt |
Tillverkare |
Kirov växt Omsktransmash växt uppkallad efter Malyshev |
År av produktion |
1976-1998 |
År av verksamhet |
sedan 1976 |
Antal utgivna, st. |
över 10 000 [1] |
Huvudoperatörer |
se i tjänst |
Boettlängd , mm |
6882 |
Längd med pistol framåt, mm |
9654 |
Bredd, mm |
3525 |
Höjd, mm |
2193 |
Spelrum , mm |
450 |
pansartyp |
stål och kombinerad, skottsäker |
Skrovets panna, mm/grad. |
450 mm från OBPS / 490 mm från KS (T-80B) |
Tornpanna, mm/grad. |
500 mm från OBPS/650-700 mm från KS (T-80B) |
Dynamiskt skydd |
Kontakt-1, Kontakt-5 |
Kaliber och fabrikat av pistolen |
125 mm 2A46-1 |
pistoltyp _ |
slätborrad pistol |
Piplängd , kaliber |
48 |
Vapenammunition _ |
T-80: 38 T-80U: 42 |
Vinklar VN, grader. |
−5...+14° |
Skjutfält, km |
OFS : 4,0 (9,4 halvdirekt eld), BOPS : 3,7 |
sevärdheter |
optisk siktavståndsmätare TPD-2-49, periskop natt TPN-3-49 |
maskingevär |
1 × PKT , 1 × NSVT |
|
Motortyp _ |
turboaxelmotor |
Motorkraft, l. Med. |
T-80: 1000, T-80BV: 1100, T-80U: 1 250 |
Motorvägshastighet, km/h |
T-80: 65 T-80U: 70 |
Längdskidhastighet, km/h |
T-80: 50 och T-80U: 60 på landsvägar |
Marschräckvidd på motorvägen , km |
350 |
Effektreserv över ojämn terräng, km |
250 på landsvägar |
Specifik effekt, l. s./t |
T-80: 23,5 T-80U: 27,1 |
typ av upphängning |
individuell torsionsstång |
Specifikt marktryck, kg/cm² |
0,84 |
Klätterbarhet, gr. |
32° |
Passbar vägg, m |
1.0 |
Korsbart dike, m |
2,85 |
Korsbart vadställe , m |
1,2 (1,8 med förbehandling; 5,0 med OPVT) |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
T-80 (Objekt 219) - stridsfordon , huvudtank , tillverkad i Sovjetunionen .
Tank med ett enda gasturbinkraftverk [ 4] . Världens första huvudtank med inbyggd ERA . I tjänst sedan 1976 med Sovjetunionens armé , sedan Ryssland . De första serieproverna, utvecklade av SKB - 2 baserat på T-64A , producerades vid Kirov-fabriken i Leningrad. T-80U-tanken tillverkades vid Omsktransmash- fabriken i Omsk och T-80UD-tanken med dieselmotor tillverkades vid KhZTM i Kharkov .
Historik
De första testerna av möjligheten att installera gasturbinmotorer på tanken utarbetades vid "167T-anläggningen".
Den första "Kirov" gasturbintanken av en ny generation, "Object 219 sp 1", tillverkad 1969, liknade utåt den experimentella Kharkov gasturbinen T-64T . En GTD-1000T-motor med en kapacitet på 1000 hk installerades på stridsfordonet. Med. , utvecklad av NPO dem. V. Ya. Klimova .
Nästa "Object 219 sp 2" skilde sig redan betydligt från den ursprungliga T-64A .
Tester av den första prototypen visade att installationen av en ny, kraftfullare motor , den ökade massan och de ändrade dynamiska egenskaperna hos tanken kräver betydande förändringar av underredet .
Det krävde utveckling av nya driv- och rattar, stöd- och stödrullar, band med gummerade löpband, hydrauliska stötdämpare och torsionsstänger med förbättrad prestanda.
Formen på tornet ändrades också. Från T-64A har en pistol, ammunition, en lastmekanism (till skillnad från den automatiska lastaren som finns på T-72 och dess modifieringar), individuella komponenter och system, såväl som element av pansarskydd, bevarats.
T-80-stridsvagnen (originalversion) antogs av den sovjetiska armén den 6 juli 1976 och masstillverkades från 1976 till 1978. [5]
Egenskaper
TTX-tabell över de viktigaste seriella ändringarna av T-80-tanken
|
Modifiering
|
T-80 [6]
|
T-80B (T-80BV) [7]
|
T-80U [8]
|
T-80UD [9]
|
T-80BVM [10]
|
Skapelsens historia
|
Utvecklaren
|
LKZ
|
LKZ
|
LKZ
|
HZTM
|
OJSC "Omsktransmash"
|
adoptionsår
|
1976
|
1978 (1985)
|
1985
|
1987
|
2018
|
Övergripande och massegenskaper
|
Stridsvikt, t
|
42
|
42,5 (43,7)
|
46
|
46
|
45,7
|
Längd med pistol framåt, mm
|
9656
|
9651
|
9556
|
9664
|
9554
|
Boettlängd, mm
|
6780
|
6982
|
7012
|
7020
|
—
|
Bredd, mm
|
3525
|
3582
|
3603
|
3755
|
3384
|
Torntakshöjd, mm
|
2300
|
2219
|
2215
|
2215
|
2202
|
Spelrum, mm
|
451
|
451
|
451
|
529
|
—
|
Skydd
|
Dynamiskt skydd
|
Nej
|
ingen (" Kontakt-1 ")
|
" Kontakt-5 "
|
" Kontakt-5 "
|
" Relik "
|
Aktivt skydd
|
Nej
|
Nej
|
Nej
|
Nej
|
Nej
|
Beväpning
|
Vapenmärke
|
2A46-1
|
2A46-2 / 2A46M-1
|
2A46M-1 / 2A46M-4
|
2A46M-1
|
2A46M-4
|
Vapenammunition, rds.
|
40
|
38
|
45
|
45
|
45
|
guidade vapen
|
Nej
|
9K112-1 "Cobra" / 9K119 "Reflex"
|
9K119 "Reflex" / 9K119M "Reflex-M"
|
9K119 "Reflex"
|
9K119 "Reflex"
|
Rörlighet
|
Motormärke
|
GTD-1000T
|
GTD-1000TF
|
GTD-1000TF / GTD-1250
|
6TD
|
GTD-1250
|
motorns typ
|
gasturbin
|
gasturbin
|
gasturbin
|
diesel
|
gasturbin
|
Motorkraft, l. Med.
|
1000
|
1100
|
1100/1250
|
1000
|
1250
|
Maxhastighet på motorväg, km/h
|
70
|
70
|
70
|
60
|
80
|
Räckvidd på motorväg, km
|
500
|
500
|
450
|
560
|
500
|
Specifik effekt, l. s./t
|
23.8
|
25,8 (25,17)
|
23.9 / 27.17
|
21.7
|
27.35
|
Specifikt marktryck, kg/cm²
|
0,83
|
0,865
|
0,93
|
0,924
|
—
|
Ändringar
- Objekt 219 sp 1 - modifiering av T-64A med installation av en gasturbinmotor GTD-1000T. Under testerna avslöjades opålitligheten hos T-64-chassit och omöjligheten att inse de ökade dynamiska egenskaperna hos en tank med gasturbinmotor [11] . Totalt 31 tankar av denna modifiering gjordes [12] .
- Object 219 sp 2 är en förproduktionsmodell med ett nytt löphjul för att fullt ut förverkliga kapaciteten hos en gasturbinmotor. Tanken har även larver med gummerat löpband och gummi-metallförband. Den tillverkades i en liten serie av 127 stridsvagnar från 1971 till 1976 [12] .
- Objekt 219 sp 2 - huvudstridsstridsvagn T-80 . Den första serieversionen som antogs för service med en GTD-1000T-motor (1000 hk) och ett torn förenat med T-64A, en 125 mm 2A46-1 pistol med ett värmeavskärmande hölje, en elektromekanisk MZ (liknande den installerade på T-64A) och ett optiskt avståndsmätare sikte TPD-2-49. Stridsvikt - 42 ton. Serietillverkad från 1976 till 1978.
- Objekt 219A - experimentell huvudtank T-80A . Utvecklad sedan mitten av 1970-talet parallellt med " Objekt 478 ". 1982 skapades en prototyp. 1984 var prototypen utrustad med gångjärnsdynamiskt skydd [13] .
- Objekt 219 - en 125 mm 2A46M-4 kanon installerades på tanken, en hjälpkraftsenhet GTA-18; brandsläckningsutrustning PPO "INEY", nattanordning för förarens mekaniker TVN-5 "Mango", KUO 1A45M (PDPN-1G46M, IUS 1V558, STV-2E42M), värmebildssikte "Agava-2" och ett nytt blad för självgrävning som ingår i skyddsordningen . Den radioabsorberande beläggningen RPZ-86M användes. Laddningsmekanismen har modifierats för att rymma BPS-projektiler 750 mm långa . Inledningsvis installerades Progress-2 värmeavbildningssikte (T01-P05), sedan T01-K05 Buran-M [14] .
- Objekt 219R - T-80B huvudstridsstridsvagn . Installerad: KUV 9K112-1 "Cobra" och SUO 1A33 (laseravståndsmätare 1G42, BV 1V517, stabilisator 2E26M, skottupplösningsenhet 1G43, uppsättning sensorer), pistol 2A46-2, rökgranatkastarsystem "Cloud" 902A , utökat pansartorn; sedan 1980 har en GTD-1000TF-motor (1100 hk) och ett torn förenat med T-64B installerats; Sedan 1982 har pistolen 2A46M-1 installerats. Stridsvikt 42,5 ton. Antagen 1978 [15] . Sedan 1984, enligt ROC "Reflection", svetsades ytterligare en stålplåt 30 mm tjock på VLD.
- Objekt 219RV -T-80BV huvudstridsvagn . Modifiering av T-80B med gångjärns dynamiskt skydd "Kontakt" och förstärkt VLD-rustning; stridsvikt 43,7 ton. Antagen 1985 [16] .
- Object 219M är en variant av den omfattande moderniseringen av T-80BV-tanken.
- T-80BVM - Rysk modernisering av T-80BV-tanken, utvecklad av Omsktransmash. Moderniseringen inkluderar installationen av Sosna-U flerkanalsskyttens sikte, som inkluderar sikte, värmeavbildning, avståndsmätningskanaler samt en missilkontrollkanal. Tanken var utrustad med en 125 mm 2A46M-4 kanon , en modifierad GTD-1250 gasturbinmotor, en 2E58 beväpningsstabilisator [17] och en TVN-5 förarobservationsanordning. En ökning av kommandostyrbarheten för T-80BV-tanken säkerställs genom installationen av en ultrakortvågsradiostation R-168-25U-2 "Aqueduct" och åtgärder har införts för att minska bränsleförbrukningen. Laddningsmekanismen har modifierats för att rymma BPS S-1 och S-2 . För att skydda mot fiendens eld är fordonet utrustat med anti-kumulativa gallerskärmar och det modulära dynamiska skyddskomplexet Relikt . Sedan 2018 är det planerat att installera det aktiva skyddskomplexet Arena-M . Stridsvikt 46 ton [18]
- Objekt 219RD - en experimentell modifiering av T-80B-tanken med installation av en dieselmotor A-53-2 (2V-16-2) med en effekt på 1000 hk. [19]
- Objekt 219E - en experimentell modifiering av T-80B-tanken med installation av ett komplex av elektrooptiskt aktivt skydd mot högprecisionsvapen " Shtora-1 " [20] .
- Objekt 630 - huvudtanken T-80BK . Commander-version av T-80B med ytterligare installation av navigations- och radioutrustning.
- Objekt 219AC -T-80U huvudstridsvagn . Skrovpansar liknande T-80BV. Ett nytt torn med förstärkt pansar och "cellular filler" användes. Installerat: 9K119 "Reflex" styrt vapensystem (KUV) och 1A45 "Irtysh" vapenkontrollsystem (1G46 laseravståndsmätare, elektronisk BV, 2E42 stabilisator, TPN-4S PRNK, TPN-4 Buran-PA / M kombinerat nattsikte ”) , 2A46M-1 kanon, 902B Tucha rökgranatkastare, PPO 3ETs13 Rimfrost, ny VDZ Kontakt-5 ; sedan 1990 har GTD-1250-motorn (1250 hk) och KUV 9K119M "Invar" installerats. Stridsvikt 46 ton. Antagen 1985 [8] .
- Objekt 630A - huvudtanken T-80UK . Commander's version av T-80U. Installerat: Shtora-1-system, Agava-2 värmekamera, ny atmosfärsparametersensor, R-163U och R-163K radiostationer, TNA-4 navigationssystem, HE-skals fjärrdetonationssystem, AB-1-P28 autonomt kraftverk. Antogs i början av 1990-talet [21] .
- Objekt 219AM-1 - huvudtanken T-80UA . En variant av moderniseringen av T-80U-tanken. Vid uppgradering enligt T-80UA-alternativet är tanken utrustad med: en 2A46M-4-kanon, ett uppgraderat eldledningssystem (KUO) 1A45-1, en UUI-2 pipböjningsanordning, en TO1-KO4-befälhavares dag-natt siktesystem, och ett TO1-sikte för skyttars natt -KO5 (som tillval är Plisa termosikte installerat), Shtora optisk-elektroniska dämpningskomplex [22] .
- Objekt 219AS-M - huvudtanken T-80UM . Modernisering 1992. Uppgraderad version av T-80U (värmekamera "Agava-2", radarabsorberande beläggning, radiostation R-163-50U).
- Objekt 219AS-M1 - huvudtanken T-80U-M1 "Bars" . 1997 modifiering. T-80UM-variant med Arena-E aktivt skyddskomplex, GTD-1250G-motor, 2A46M-4 pistol, dessutom utrustad med följande system och komplex: Shtora-1, Velizh, TVN-5, R-163- 50U, R-163UP , luftkonditioneringssystem.
- Objekt 219AC-1 - huvudtanken T-80UE-1 . Modernisering av T-80BV. Kamputrymmet i T-80UD-tanken installerades, gasturbinmotorn GTD-1250 med en kapacitet på 1250 hk installerades. Med. , en luftintagsenhet som låter dig övervinna ett vadställe på upp till 1,8 m djup utan förberedelser, en autonom kraftenhet med en kapacitet på 18 kW, en Plisa värmekamera och R-168 kommunikationsutrustning, en UVP 1V216M korrigeringsingångsenhet för 15 typer av ballistik, inbyggt dynamiskt skydd Contact-5 , åtgärder infördes för att minska bränsleförbrukningen, förbättrad SLA 1A45-1 [22] [23] .
- Namnlös experimentell modifiering av huvudstridsstridsvagnen T-80U med KAZ "Drozd-1" [24] , i utländsk litteratur kallad T-80UM2 [25]
- T-80UM2 - en erfaren huvudstridsvagn T-80U med KAZ "Drozd-2" [26] [27] [28] [29] [30] men vissa experter är osäkra på separationen av egenskaperna hos T- 80UM2 från egenskaperna hos tanken "Black Eagle" [31] .
- Objekt 640 - en erfaren huvudstridsstridsvagn " Black Eagle " - resultatet av en betydande modernisering av T-80U, även kallad T-80UM2 i utländska källor [32] . [33] .
- T-80UE - 1995 modifiering. T-80UM-variant utvecklad specifikt för det grekiska anbudet; installerad hydrostatisk transmission och nya kontroller.
- Objekt 644 är en experimentell modifiering av T-80B med installation av en V-46-6 dieselmotor. [34]
- Objekt 478 är en erfaren huvudtank. Det var ett T-80-chassi med en 6TD-dieselmotor och ett Object 476 -torn [35 ].
- Objekt 478M - ett projekt av huvudtanken, färdigställd 1976. Det var en ytterligare modernisering av "Objekt 478". Bland de viktigaste förändringarna var installationen av Shatyors aktiva skyddskomplex och en ny 12CHN dieselmotor med en effekt på 1500 hk. [36]
- Objekt 478B - huvudtanken T-80UD "Birch" . Modifiering av T-80U-tanken med en dieselmotor. En tvåtakts, boxer, multibränsle, 6-cylindrig dieselmotor 6TD (1000 hk) , en luftvärnsmaskingevär med fjärrkontroll installerades; de första versionerna var utrustade med monterad fjärravkänning, sedan 1988 - inbyggd fjärravkänning, som på T-80U; stridsvikt 46 ton. Antagen 1987. Före Sovjetunionens kollaps producerades cirka 800 T-80UDs, efter kollapsen - cirka 50. År 1995 avvecklades alla T-80UDs i den ryska armén.
- Objekt 478BK - en experimentell modifiering av T-80UD med ett svetsat torn.
- Object 478BE är en ukrainsk exportserieversion av T-80UD-tanken med ett gjutet torn. En kopia gjordes.
- Objekt 478BEM1 - export T-80UD med KAZ "Drozd" [37]
- Objekt 478BE-1 är en ukrainsk exportserieversion av T-80UD-tanken med ett svetsvalsat torn. Ej serietillverkat.
- Objekt 478D är en experimentell huvudstridsvagn baserad på T-80UD med en TPN-4 Buran-E nattobservationsanordning och ett Ainet högexplosivt fragmenteringsprojektilavfyrningssystem som detonerar dem vid en given punkt. Ej producerad.
- Objekt 478DU - Ukrainsk exportexperimentell huvudtank T-80UD med en löparutrustning av typen T-64. Klarade prov i Pakistan, en kopia gjordes.
- Objekt 478DU1 är en ukrainsk exportprototyp av T-80UD-tanken med en löparutrustning av typen T-80. Klarade prov i Pakistan, en kopia gjordes.
- Objekt 478DU2 - Ukrainsk huvudtank T-84 . En förbättrad version av T-80UD. Utrustad med ett svetsvalsat torn, Shtora-1-systemet, en ny DZ och en 6TD-2-motor. En prototyp gjordes och testades. Ej serietillverkat.
- Objekt 478DU3 är ett ukrainskt T-84-moderniseringsprojekt.
- Objekt 478DU4 - Ukrainsk experimentell modernisering av T-84 med installation av en förbättrad växellåda.
- Objekt 478DU5 - Ukrainsk experimentell modernisering av T-84 med installation av en luftkonditionering.
- Objekt 478N är en ukrainsk exportversion av T-84-120 "Yatagan" med en 120 mm kanon (under NATO-standarden), skapad specifikt för anbudet i Turkiet. Utrustad med en 6TD-2-motor (1200 hk) ; ett nytt svetsat torn med en A-Ö i akternischen och en inbyggd DZ " Knife " installerades.
- Objekt 478N1 - Yatagan, anpassad för massproduktion, en kopia gjordes.
- Objekt 478DU6 är ett ukrainskt T-84-moderniseringsprojekt. Ej serietillverkat.
- Objekt 478DU7 - ukrainsk experimentell modernisering av T-84. Ej producerad.
- Objekt 478DU8 - ukrainsk experimentell modernisering av T-84. Ej producerad.
- Objekt 478DU9 - Ukrainsk huvudtank T-84 "Oplot" (T-84U [5] ). En förbättrad version av T-84.
- Objekt 478DU9-1 - Ukrainsk huvudtank BM "Oplot" ("Oplot-M"). En förbättrad version av T-84 "Oplot" . En kopia gjordes för de väpnade styrkornas behov.
- Objekt 478DU9-T - seriell "Oplot-T" för Thailand, skiljer sig från 478DU9-1 i installationen av en luftkonditionering och en hjälpkraftenhet. 49 stycken gjordes.
- Object 478DU10 är ett ukrainskt projekt för att installera ett panorama på seriell 478DU9.
Tankbaserade fordon
- Ladoga är ett mycket skyddat fordon.
- BREM-80U - bepansrat bärgningsfordon.
- BTM-4M är en dikesgrävare för snabb utläggning av diken, diken och diken.
- Msta-S - självgående artillerifäste.
- Pion är ett självgående artillerifäste.
- S-300V - luftvärnsmissilsystem.
- SPM är en speciell brandbil.
- PTS-4 är en flytande transportör.
- PDP - Landing Ferry.
Utformningen av T-80-tanken
(när avsnittet skrevs användes information från "Teknisk beskrivning och bruksanvisning för T-80B-tanken", vn. 1, M. VI, 1984.)
T-80-stridsvagnen är ett bandgående, mycket mobilt stridsfordon med raketkanoner och kulsprutebeväpning, designat för att lösa ett brett utbud av stridsuppdrag dygnet runt , inklusive villkoren för användning av massförstörelsevapen .
Tankens höga rörlighet tillhandahålls av en gasturbinmotor installerad på den . Tankens medelhastighet på en torr grusväg är 40-45 km/h, tankens maximala hastighet är 70 km/h.
Räckvidden för tanken (när det gäller bränsle) på motorvägen är 500 km, med ytterligare fat - 600 km; marschräckvidd på grusväg 335 km (410 med extra tunnor). Bränsleförbrukningen på motorvägen ligger i intervallet 430-500 liter per 100 km.
Besättningen på stridsvagnen består av tre personer: befälhavare, skytt och förare.
Det allmänna arrangemanget för T-80-tanken
De viktigaste monteringsenheterna, utrustningen och systemen för T-80-tanken:
Inuti tanken är uppdelad i tre fack:
- förvaltningsavdelning
- stridsavdelning
- kraftavdelning
Kontrollutrymmet är placerat framför tankskrovet och inkluderar förarens
arbetsplats med tankens rörelsereglage och anordningar för körning dag och natt.
Stridsavdelningen är placerad i mitten av tanken och bildas av en kombination av skrovet och tornet. En 125 mm slätborrad pistol med en laddningsmekanism och en koaxial PKT -kulspruta är monterade i tornet . I tankens skrov finns en cockpit med cirkulär rotation, dockad med tornet. Till höger om kanonen i sittbrunnen finns stridsvagnschefens position med en befälhavares kupol, till vänster om kanonen är skyttens position. Stridsavdelningen innehåller också olika övervaknings- och kommunikationsanordningar och annan utrustning.
Kraftfacket är placerat i akterdelen av skrovet. Den innehåller en gasturbinmotor med enheter som, när de är sammansatta, bildar ett monoblock . Även i kraftavdelningen är motor- och transmissionsstyrenheter, andra komponenter, sammansättningar och sensorer samt tankar monterade: försörjnings- och bakbränsletankar och transmissionsoljetank. Elfacket stängs med ett avtagbart tak av två halvor.
Corps
Tankens skrov är en svetsad pansarlåda, bestående av fören, sidorna, aktern, taket, botten, skottet och taket på kraftfacket. I kontrollfacket på sidorna och taket är foderplåtar installerade från insidan.
Tower
Det är en formad gjutning av pansarstål, i vars övre del ett tak är svetsat. Framför tornet finns en skärm för att installera en pistol. Tornet är monterat på ett kullager placerat i det ringformade spåret på tankskrovets främre och bakre takplåt.
Kraftverk
Tanken är utrustad med en tre-axlad gasturbin, med en tvåstegsturboladdare, en kraftturbin och en justerbar munstycksanordning för kraftturbinen , GTD - 1000TF- motorn . Max motoreffekt 1100 hk. Med. vid en maximal specifik bränsleförbrukning på 230 g/(hk timme). Bränsleförbrukningen per timme i tomgångsläge är inte mer än 70 liter.
Motorns totala dimensioner är 1495x1042x888 mm. Massan på motorblocket med växellådan är 1050 kg.
Motorns tekniska livslängd är 1000 timmar, garantitiden är 500 timmar.
Motorn är multibränsle. Huvudbränslet är flygfotogen av RT-kvalitet . Reservbränslen: flyg T-1, TS-1; dieselbränslen L, Z och A; blyfri bilbensin A -72.
Tankbränslesystem: interna tankar med en kapacitet på 1100 liter, externa tankar 700 liter, ytterligare tankar - två fat på 200 liter.
Motorsmörjsystemet är stängt under tryck. Använda oljor: huvud - syntetisk flygolja typ B-3V , reserv - IPM-10 , 36/1KUA . Oljesystemets totala kapacitet är 45 liter.
Luftsystem: trycket skapas av kolvpumpen AK-150SV installerad på motorn med ett arbetstryck på 135-165 kg / cm2.
Motorn startas enligt programmet implementerat av den automatiska startanordningen APU-71.
Motorcykeltider:
- lansering - 53-57 sek
- rensning - 22,5-25,5 sek
Överföring
Mekanisk, med hydraulisk aktivering av friktionselement . Strukturellt består den av två monteringsenheter, som var och en kombinerar en inbyggd växellåda och en inbyggd växellåda. Varje slutdrev har fyra växlar framåt och en backväxel. Växellådans utväxlingar:
- 1:a växeln - 4,38 (maxhastighet 16,0 km/h)
- 2:a växeln - 2,16 (maxhastighet 32,3 km/h)
- 3:e växeln - 1,36 (maxhastighet 48,0 km/h)
- 4:e växeln - 1,00 (maxhastighet 70,0 km/h)
- backväxel - 6,36 (maxhastighet 11 km/h)
Slutdrevet är planetariskt, utväxlingen är 5,45.
Växellådans vikt med växellådan är 850 kg.
Trycksatt transmissionsoljesystem. Tankningskapacitet (full) 60 liter B-3V olja.
Chassi
Caterpillar mover med drivhjul bak.
Metalllarv med gummi-metallgångjärn, gummibelagd löpband och lyktredskap. Antal spår - 80. Spårvidd - 580 mm. Larvaggregatets massa är 1767 kg.
Drivhjulen är tandade, gjutna, med avtagbara fälgar, 12 tänder. Drivhjulsvikt 188 kg.
Styrhjulen är helt gjutna i metall. Massan på styrhjulsenheten med vev är 230 kg.
Spårrullar är tvåskivor med extern stötdämpning och löstagbara skivor. Antal rullar 12 st. Massan av en skiva på rullen är 78 kg.
Enkelbandsstödrullar, med utvändig gummidämpning, 10 st. En rulles massa är 12 kg.
Fjädrande torsionsstång med hydrauliska teleskopiska stötdämpare. Stötdämparna är monterade på fjädringarna på det första, andra och sjätte väghjulet.
Elektrisk utrustning
Nätverk ombord av en DC-tank, enkeltråd med minus på marken. Strömkällor - motorn är utrustad med en flygplansgenerator GS-18MO för en spänning på 28,5 volt och fyra blysyrastartbatterier 12ST-85R. Den totala batterikapaciteten är 340 Ah.
Generatorn levererar ström till nätverket upp till maximalt 600 ampere, vid en generatorrotorhastighet i intervallet 4200-9000 rpm.
För att snurra upp motorn vid start används en flygplansstartgenerator GS-12TO. PUS-71 manöverpanel fungerar med den.
Kommunikation
Riktnings-, observations- och orienteringsanordningar
- Dagobservationsapparater TPNO-160, fem st. (2 för befälhavaren och 3 för föraren).
- Två TNPA-65-enheter (2 för befälhavaren och 1 för skytten).
- Enheten för tankbefälhavaren TKN-3V (dag och natt, med en multiplicitet på 5 under dagen, 4,2 på natten)
- Elektronoptisk binokulär observationsenhet för föraren TVNE-4B
- Kursindikatorn för föraren är GPK-59 gyro -semi-kompass.
Belysningsstrålkastare : FG-127 (med munstycke), två FG-126, FG-125 (för nattenheten TVNE-4B).
IR-belysning : OU-3GKU (till TKN-3), L-4A (till TPN3-49)
Kollektivt försvarssystem
Tanken är utrustad med ett automatiskt system för att skydda besättningen från skador vid en kärnvapenexplosion eller när giftiga ämnen används. En strålnings- och kemisk spaningsanordning är installerad som en sensor , det finns också en 3ETs11-2 ställdonstyrutrustning och en filterventilationsenhet för att skapa överskottslufttryck i tanken (bakvatten).
Brandbekämpningsutrustning
Tanken är utrustad med ett automatiskt brandsläckningssystem, bestående av 3ETs11-2 utrustning, tre cylindrar med 114V2 freon och 15 brandsensorer. Det finns en manuell kolsyrebrandsläckare.
Värmesystem
Luftintag för tankuppvärmning sker från motorns turboladdare med insugningsluftens temperatur på 300°C. Den positiva temperaturen i tanken (på vintern) uppnås efter ca 10 minuter.
Rökgranatkastare
902B-systemet är installerat på tanken, bestående av 8 utskjutare för rökgranater med en kaliber på 81 mm. Räckvidd för granatuppskjutning - 250-300 meter.
Används för att kamouflera tanken genom att sätta upp en rökridå . Varaktigheten av kontinuerlig drift är 10 minuter vid en bränsleförbrukning per cykel på 10 liter.
Utrustning för undervattenskörning
Tanken är utrustad med avtagbar utrustning för undervattenskörning, vilket gör att du kan övervinna vattenhinder på upp till 5 meters djup, utan att begränsa vadställets bredd. Utan förberedelse övervinner tanken vattenbarriärer på upp till 1,2 m djup, med förberedelse i 15 minuter - upp till 1,8 meter. Tanken har två länspumpar med en kapacitet på 100 liter/min.
Självgrävande utrustning
Tanken är utrustad med inbyggd bulldozerutrustning för självgrävning. Bladbredd 2140 mm. Självgrävningstiden för tanken är från 12 till 40 minuter (beroende på jorden).
Installationsutrustning för gruvtrål
Mintrålen KMT-6 kan installeras på tanken.
Beväpning
- släthålspistol 2A46M-1 kaliber 125 mm. Pistolen med en automatisk lastare ger en stridshastighet på 6-8 skott per minut. Det största effektiva eldområdet är 4000 meter (pansargenomträngande subkaliber, kumulativ eller styrd projektil), 5000 (högexplosiv fragmenteringsprojektil). Det maximala skottområdet för en högexplosiv fragmenteringsprojektil är upp till 10 000 meter. Skjutvinklar: höjdvinkel från +15° till −5°, i horisontalplanet 360°. Antalet skott för kanonen i stridsvagnens ammunitionslast är 38 st.
- koaxial maskingevär PKT kaliber 7,62 mm. Det största effektiva brandområdet är 1600 meter. Antalet patroner i tejpen 250 st. Ammunition för en maskingevär i en tank - 2000 skott, i 8 butiker (lådor).
- luftvärnsmaskingevär "Cliff" tank (NSVT-12,7) kaliber 12,7 mm. Den maximala effektiva räckvidden för skjutning mot luftmål är 1500 meter, mot markmål 2000 meter. Antalet patroner i tejpen 100 st. Ammunition för maskingevär i tanken - 300 skott.
- AKMS automatgevär . Ammunition - 300 skott.
- signalpistol 26 mm, 12 skott ammunition
- 10 F-1 defensiva handgranater
Pistolladdningsmekanismen är en hydromekanisk transportör med en kapacitet på 28 skott. Varaktigheten för att ladda ett skott är 7,1 sekunder. Transportörens laddningstid är 13-15 minuter. Vätskan i transportörens hydraulsystem är MGE-10A hydraulolja .
Brandledningssystem
System 1A33. Inkluderar:
- gyrostabiliserat sikte - avståndsmätare 1G42
- elektronisk ballistisk dator 1V517
- tvåplans hydraulisk beväpningsstabilisator 2E26M
Guidade vapensystem
System 9K112-1. Inkluderar:
- aktiv-reaktiv styrd projektil 9M112 "Cobra" med en kumulativ stridsspets
- optoelektronisk radiopulsstyrningsutrustning 9S461-1
- elektrooptisk monokulär nattsikte TPN3-49
Var du kan se
- Arkhangelskoye , Moskva-regionen - T-80B, Vadim Zadorozhny Tekniska museet ;
- Bryansk - T-80B, Minneskomplex "Partisan Glade" [38] ;
- Buguruslan - T-80 , installerad på gränden av militär utrustning nära stranden av Bolshoi Kinel River;
- Volgograd - T-80B i ett öppet område nära monumentet till brand- och räddningsbåten " Brandsläckare ". LCD "Segel"
- Verkhnyaya Pyshma , Sverdlovsk-regionen - T-80UD, UMMC Museum Complex ;
- Vidnoye , Moskva-regionen - T-80B, installerad framför obeliskmonumentet för dem som dog i det stora fosterländska kriget;
- Vologda , Vologda-regionen - T-80BV, installerad i Victory Park;
- Jekaterinburg , - T-80BV, vid högkvarteret för det centrala militärdistriktet från sidan av st. Bazhov;
- Zelenodolsk , Republiken Tatarstan - T-80BV, [39] ;
- Kazan - T-80 , ett av de första proverna, territoriet för den tidigare militära tankskolan, eftersom skolan var den enda i fd Sovjetunionen som utbildade ledningspersonal för detta fordon (?);
- Kazan - T-80B, Victory Memorial Park i Kazan [40] ;
- s. Kamenka , Vyborgsky-distriktet i Leningrad-regionen - på en piedestal, nära motorvägen A-125;
- Kostroma - T-80B och T-80UD i Victory Park [41] ;
- Kubinka - T-80 , T-80BV och T-80U, Centralmuseet för pansarvapen och utrustning i Kubinka ;
- Kubinka - T-80, Patriot Park ;
- Lyskovo , Nizhny Novgorod Oblast, T-80B installerad i Victory Park;
- Livny , Oryol-regionen, T-80B installerad i korsningen mellan Oktyabrskaya och Gaidar-gatorna;
- Moskva - T-80U , på en piedestal vid militäravdelningen vid Moskvainstitutet för stål och legeringar (?);
- Moskva - T-80UD, Moskva Suvorov Military School (?);
- Moskva - T-80U, på det ryska statliga socialuniversitetets territorium ;
- Moskva - T-80, i ett öppet område, Centralmuseet för de väpnade styrkorna ;
- Odintsovo - T-80B , på platsen nära Odintsovo Museum of History and Local Lore;
- Omsk - T-80BV, på Shcherbaneva Street, nära turisthuset;
- byn Padikovo , (Istra-distriktet i Moskva-regionen) - T-80BV, i tankbyggnaden av Museum of Russian Military History ;
- Ramenskoye , (Moskva-regionen) - T-80U, Stadspark för kultur och rekreation;
- St. Petersburg - T-80B militärhistoriskt museum för artilleri, ingenjörer och signalkårer ;
- St. Petersburg - T-80BV , på NPO Special Materials, Oil Road ;
- St Petersburg - T-80B , på territoriet för 61:a BTRZ i Strelna [42] ;
- Saratov - T-80BV (eller tidig T-80UD), "Saratov State Museum of Military Glory" i Victory Park på Sokolovaya Gora [43] ;
- Sertolovo (Leningrad-regionen) - en av de första seriella T-80 (objekt 219 sp 2 från 1976), framför militärenheten på en piedestal, flyttades till korsningen mellan Berezovaya och Zarechnaya gator [44] ;
- Tver - Victory Park;
- Tula - Nytt vapenmuseum ;
- Tolyatti - tidig T-80UD, Parkkomplex av teknikens historia uppkallad efter K. G. Sakharov
- Khabarovsk - T-80BV, Militärhistoriska museet i det östra (fjärran östliga) militärdistriktet ;
- Tsivilsk , Republiken Chuvashia T-80B installerad bredvid kulturhuset [45] ;
- Chelyabinsk - förproduktion T-80 (1974), Victory Garden Park [46] ;
- Cherepovets - T-80BV , Victory Park
- byn Sholokhovo (Moskva-regionen) - T-80B, museumskomplex av T-34-tankens historia ;
- Ufa - T-80, installerad på en piedestal, Memory Alley i Shaksha, st. Grön, 1;
- Yuzhno-Sakhalinsk - Kommunistavenyn 27 (?)
- Vitryssland :
- Gomel - T-80B, Gomel Regional Museum of Military Glory ;
- Grodno - T-80B. Mound of Glory.
- byn Loshany - T-80B, historiskt och kulturellt komplex " Stalins linje ".
- Kostyukovichi - T-80B. Regionmuseet.
- Mstislavl - T-80B. Mound of Glory. [ett]
- Minsk - T-80B. museum för VA RB.
- Kazakstan :
- Karaganda - militärskola (?);
- Ukraina :
- Kiev - T-80B National Defense Academy of Ukraine ;
- Kiev - tidiga T-80UD, Museum of the Great Patriotic War ;
- Pervomaisk - T-80, Museum of the Strategic Missile Forces [ 47] bortsett från huvudutställningen;
- Kharkiv - T-80BV , på vakternas territorium uppkallad efter Verkhovna Rada i Ukraina vid den militära utbildningsfakulteten vid NTU "KhPI". st. Poltava Way, 192 [48] .
I tjänst
- Ryssland
- Markkrafter - 310 T-80BV och 140 T-80BVM, (3 000 T-80B, T-80BV, T-80U i lager), från och med 2021 [49]
- Marinens kusttrupper - 50 T-80BV och 50 T-80BVM, från och med 2021 [50]
- Pakistan - 315 T-80UD, från och med 2021[51]
- Ukraina
- Cypern - 82 T-80U, från och med 2017[55]
- Republiken Korea - 40 T-80U, från och med 2021[56]
- Uzbekistan - cirka 80 T-80BV, från och med 2016[57]
- Jemen - 66 T-80, från och med 2013[58].
- Angola - ett antal T-80, från och med 2013[59].
Tidigare operatörer
- Azerbajdzjan - 15 T-80U, från och med 2009[60].
- Vitryssland - T-80BV stridsvagnar hamnade i Vitryssland efter tillbakadragandet av trupper från Tyskland. Totalt överfördes 92 bilar till republiken, varav 66 bilar såldes till Jemen[61], och resten kasserades[62][63].
- Sovjetunionen - övergick till de stater som bildades efter kollapsen.
- Egypten - 14 T-80UK och 20 T-80U köpta 1997[64]
Annat
Irak var tydligen det första landet som försökte köpa T-80 stridsvagnar. 1986 beställdes flera stridsvagnar under beteckningen "T-74" [67] från Sovjetunionen, men inget är känt om leveranserna [68] .
Service och stridsanvändning
Tjänst
Ryssland
- militärförband nr 19612. 4th Guards Tank Division (4th Guards Tank Division): 200 enheter för 2019; [69]
- militärförband nr 21720. 38:e separata vakternas motoriserade gevärsbrigad (38:e vaktbrigaden): 40 enheter för 2019; [69]
- militär enhet nr 30926. 155:e separata brigaden av marinsoldater (155 infanteriregemente): 31 enheter för 2021; [70]
Okänt nummer i tjänst
- militärförband nr 05812. 18:e maskingevärs- och artilleridivisionen (18 pooler): för 2022; [71]
- militärförband nr 35390. 39:e separata motoriserade gevärsbrigaden (39:e motoriserade gevärsbrigaden): för 2019; [72]
- militär enhet nr 46102. 57:e separata väktarnas motoriserade gevärsbrigad (57:e vaktbrigaden): för 2019; [72]
- militärförband nr 51460. 64:e separata motoriserade gevärsbrigaden (64:e motoriserade gevärsbrigaden): för 2021; [73]
- militär enhet nr 61424. 69:e separata täckbrigaden (69:e avdelningen): för 2019; [72]
- militärförband nr 08275. 200:e separata motoriserade gevärsbrigaden (200:e motoriserade gevärsbrigaden): för 2019; [69]
- militär enhet nr 10103. 40:e separata brigaden av marinsoldater (40 avdelningar): för 2019; [74]
- militärförband nr 25573. 394:e motoriserade gevärsregementet (394 infanteriregemente): för 2019 [75] .
Kampanvändning
T-80 deltog, trots sin masskaraktär, sällan i fientligheter.
Vita husets skjutning
Den 4 oktober 1993 öppnade sex T-80UD-stridsvagnar från 12:e Guards Tank Regiment eld mot byggnaden av Ryska federationens högsta sovjet från Kalininsky-bron vid 12-tiden . Totalt avfyrades 12 granater, inklusive 2 pansarbrytande subkaliber och 10 högexplosiv fragmentering [76] . Tankarna under avrättningen leddes av generalmajor Evnevich Valery Gennadievich [77] . Som stridsvagnsofficerare senare sa, för en dags deltagande i avrättningen av den högsta sovjeten fick de tre månadslöner [78] .
Första Tjetjenienkriget (1994-1996)
Militära experter, inklusive västerländsk forskare SK Au-Yeong, noterar den misslyckade användningen av T-80 under det första tjetjenska kriget, förlusterna av T-80 kallas "katastrofala" och "ovanligt stora", dussintals T-80 var förstördes med hjälp av RPG-7V och RPG-18, sägs anledningen vara dålig utbildning av besättningarna, den misslyckade taktiken att använda stridsvagnar, samt den höga moralen hos de tjetjenska separatisterna. S. K. Au-Yong sa också att de federala trupperna motarbetades av gäng beväpnade endast med lätta vapen [79] [80] [81] [82] [83] [84]
T-80 stridsvagnar bestående av fyra bataljoner (cirka 150 stridsvagnar) användes bland annat under striden om Khankala och det efterföljande anfallet mot Groznyj . Första gången T-80 gick i strid den 24 december 1994, som en del av Vostok-gruppen av trupper. Stridsvagnarna var i tjänst med 133:e separata vaktstridsvagnsbataljonen , varav tre kompanier hade 40 T-80: 36 T-80BV, tre T-80B och en T-80K [85] . Den 28 december befriade de Khankala-flygfältet från separatisterna.
4 T-80 stridsvagnar under denna strid inaktiverades, varav endast två från fiendens eld, två tankfartyg dog (endast en inuti stridsvagnen):
T-80BV nr 532 kortslutning i elektriska ledningar, utbränd.
T-80BV nr 521 föll i ett stenbrott, en tankbil dog under eld under evakueringen, evakuerades och reparerades en vecka senare.
T-80BV nr 517 fick en träff i sändningen från Dudaev T-72 A-tanken, övergavs av besättningen och förstördes senare av sin egen eld på grund av omöjligheten av evakuering. Under denna strid förstördes två T-72A separatister av T-80 stridsvagnar.
T-80BV nr. 536 träffade ATGM ombord, brann ut, en tanker dog [86] .
På morgonen den 31 december började attacken mot Groznyj, cirka 65 T-80 stridsvagnar deltog i attacken (den 133:e bataljonen i Vostok-gruppen - upp till 37 stridsvagnar och den 3:e bataljonen av 81:a Guards Motorized Rifle Regiment i Norra gruppen - 31 stridsvagnar). Under början av anfallet på T-80BV av den 133:e bataljonen under befäl av Mr. S. Kurnosenko förstörde två Dudayevs T-72A stridsvagnar [87] . T-80 från 3:e bataljonen fick uppdraget att ta Severny VPD och Vokzal. Stridsvagn nummer 186 (3:e bataljonen) sprängdes av en kraftig landmina och förlorade hela besättningen, detta var det enda fallet då hela besättningen dog i T-80. När man gick in på Ordzhonikidze Avenue gick flera T-80 från den 3:e bataljonen in i baksidan av separatisterna i hög hastighet och förstörde ett batteri av rekylfria gevär. Fördelarna med "80"-motorn hade effekt, bruset från arbetet i stridsförhållandena framför var inte hörbart. På avenyn kom lastbilar med separatister under beskjutning bakifrån från tankvapen, vilket överraskade dem, de började överge bilar och sprida sig genom byggnaderna. T-80BV nr 180 träffades nära stationen, stridsvagnen fick 3-4 träffar från Dudayevs stridsvagnar (inte ett enda granat penetrerade pansaret) och 3-4 träffar från andra PTS, en tankbil dog av en RPG-träff. På samma plats kolliderade flera stridsvagnar med antitankvapen från separatisterna, flera stridsvagnar, såväl som flera vapen, var inaktiverade. Branden av stridsvagnar T-80 nr 185 och nr 189 ska ha förstört två separatisttankar [88] .
I slutet av januari 1995 anslöt sig två stridsvagnsbataljoner beväpnade med T-80 (från 245:e gardets motoriserade gevärsregemente och från 166:e gardets motoriserade gevärsbrigad ) operationen för att fånga Groznyj . Den 133:e bataljonen var underbemannad med ytterligare 13 T-80 stridsvagnar.
Intensiteten av fientligheterna indikeras av antalet skott som avfyrats av T-80-stridsvagnar. Varje stridsvagn i den 133:e bataljonen avfyrade från 800 till 1500 skott under den första och en halv månaden [89] . Totalt, under erövringen av Khankala och anfallet på Groznyj från slutet av december till början av mars, förlorade den 133:e bataljonen oåterkalleligt 12 T-80BV-stridsvagnar, ytterligare 12 skickades till en reparationsanläggning [90] , den 3:e bataljonen av 81:a brigaden förlorade sex T-80BV (nr. 174, nr. 186, nr. 193, nr. 195 och nr. 198 förstördes av fiendens eld och nr. 199 förlorades av tekniska skäl), ytterligare 19 skickades för reparation, några av de stridsvagnar som skickades för reparation var i stridsfärdiga skick, det vill säga antalet inaktiverade stridsvagnar var färre [88] .
T-80-stridsvagnar deltog i striderna om Groznyj i augusti 1996. Den 10 augusti gick det 3:e kompaniet av den 133:e bataljonen in i striden nära inrikesministeriets samordningscenter. En T-80 stridsvagn under befäl av A. Goncharov inaktiverade en separatisttank [91] . Inte en enda T-80 förlorades oåterkalleligt under augustistriderna [92] .
Förluster av stridsvagnsbataljonen av 166:e gardet. motoriserad gevärsbrigad under krigets två år uppgick till minst 2 oåterkalleliga förluster. Det är till exempel känt att den 24 februari 1995 träffades en T-80 stridsvagn från 166:e brigaden [93] . Stridsvagnsbataljon av 245:e gardet. det motoriserade gevärsregementet förlorade fem T-80 oåterkalleligt under hela kriget. Således är minst 25 oåterkalleligt förlorade T-80-stridsvagnar kända under det första tjetjenska kriget (av cirka 150 inblandade).
Fall av genomträngning av frontpansar på T-80 stridsvagnar är okända [94] . En av T-80:orna tjänade fram till slutet av kriget, medan den träffade en mina och fick 18 RPG-träffar, fanns det en annan stridsvagn som fattade eld först efter den 19:e träffen av pansarvärnsgranater [94] .
Andra tjetjenska kriget
De flesta forskare hävdar att T-80-stridsvagnar inte användes under det andra tjetjenska kriget [95] . Även om det finns obekräftade uppgifter i ryska källor att de tog en liten del [96] . Västerländska källor hävdade att nästan 250 T-80 stridsvagnar deltog i det andra tjetjenska kriget [97] .
Jemenitiska inbördeskriget
I januari 2015 användes T-80BV-stridsvagnar från Vitryssland under den väpnade konflikten mellan shiitiska Houthi- rebeller och regeringsstyrkor i Jemen . Samtidigt förstördes minst en stridsvagn, en annan fångades av rebellerna [61] . Under 2017, regelbunden drift av fjärranalys i stridsförhållanden [98] . I augusti 2018 registrerades fallet med förstörelsen av T-80BV av den arabiska koalitionens flyg [99] .
rysk invasion av Ukraina
Används av båda parter. Militära experter noterar den misslyckade användningen av T-80 under invasionen, många T-80, inklusive stridsvagnar av T-80BVM-modifieringen, övergavs, tillfångatogs av ukrainska trupper [100] eller förstördes med hjälp av pansarvärnsmissilsystem, artilleri, mortlar och UAV, inklusive som ett resultat av detonation av ammunition med lossning av tornet [101] [102] . Dessutom, enligt Oryx -projektet , registrerades förstörelsen av en enda kopia av den experimentella ryska T-80UM2 [103] [82] [104] [105] . Från och med den 18 juli, enligt Oryx-projektet, förlorade Ryssland 170 T-80 stridsvagnar [106] Cirka 60 enheter av ryska T-80 av olika modifieringar fångades, några av dem används av den ukrainska sidan [107]
Maskinvärdering
Experter pekar på följande brister hos T-80:
- hög bränsleförbrukning; svårt att underhålla kraftverket
- en liten ökning av eldkraft jämfört med T-64A ;
- hög kostnad (nästan tre och en halv gånger dyrare än T-64A)
- designfel hos den automatiska lastaren; ett skott från en RPG orsakade ofta detonation av ammunitionen och ledde till att tornet gick sönder [108] [109]
- minimala vinklar för vertikal höjd och deklination av pistolen [110] [111] [112]
- T-80BVM har samma egenskaper som T-72B3, medan T-80BVM-motorn är dyrare, förbrukar mer bränsle och är svårare att underhålla [113]
I mitten av 1976 lyckades en medlem av SUKP:s centralkommitté , chefsdesignern för Kirov-anläggningen i Leningrad, N. S. Popov, övertyga landets ledning att ta den långt ifrån den bästa T-80-stridsvagnen i tjänst med sovjeten Armé. Först och främst, med samma beväpning, säkerhet och manövrerbarhet jämfört med seriella T-64A och T-72 stridsvagnar, hade T-80 (enligt resultaten från militära tester) ett betydligt högre (1,6-1,8 gånger) kilometer bränsle förbrukning och, trots den ökade mängden transporterat bränsle, en 25-30% lägre effektreserv. T-80-stridsvagnen använde en mindre framgångsrik än T-72-stridsavdelningen från T-64A-stridsvagnen med vertikal stapling av skott, vilket under stridsförhållanden minskar stridsvagnens överlevnadsförmåga och gör det nästan omöjligt för besättningen att kommunicera direkt med föraren och dess evakuering vid skador. Denna tank använder ett ofullständigt underrede, etc. I allmänhet är T-80-tanken mer komplicerad, dyrare och mer opålitlig än T-64A-tanken, för att inte tala om T-72.
- Kartsev L. N. "Memoirs of the Chief Designer of Tanks"
[114]
Det finns också motsatta uppskattningar av denna tank:
Driftberedskapen för T-80-tanken vid en temperatur på minus 40 grader är inte mer än tre minuter. Hastigheten och tillförlitligheten för att starta motorn under alla klimatförhållanden, vilket bestämmer den tekniska beredskapen, är ett av de viktigaste kraven för en tanks stridsberedskap. Det måste sägas att starta en dieselmotor vid låga temperaturer är en komplex och ganska långvarig operation. För att underlätta starten av kolvmotorer tvingas de använda en hel rad verktyg för att underlätta denna process: insugningsluftuppvärmning, förvärmning etc. Trots detta når beredskapen för tankar med dieselmotorer vid låga temperaturer 30-40 minuter eller Mer.
Motorn kommer inte att stanna även om tanken träffar en stenmur, eftersom gasturbinmotorns kraftturbin, som överför vridmoment till transmissionen, inte har någon mekanisk koppling till turboladdarna, närmare bestämt har den bara genom gasbanan. Denna egenskap hos T-80-tanken ger den ojämförliga, skiljer sig från dess motsvarigheters egenskaper när det gäller längdåkningsförmåga, smidig körning vid skjutning, övervinnande av hinder och, slutligen, i icke-stuvning.
- Vad är stridsvagnar inte rädda för? Fördelarna med gasturbinmotorn bör erkännas. V. I. Kozishkurt, generaldirektör för OAO Spetsmash, A. S. Efremov, styrelseordförande för OAO Spetsmash
[115]
Men en sådan bedömning av T-80-stridsvagnen gavs av den tidigare försvarsministern i Syrien, Mustafa Tlas , i en intervju med en Spiegel- korrespondent :
Den nya sovjetiska T-80 är inte bara jämförbar med Leopard-2 , utan överträffar den också, även enligt västerländska observatörer ... T-80 är Moskvas svar på Leopard-2. Som soldat och stridsvagnsspecialist anser jag att T-80 är den bästa stridsvagnen i världen.
Originaltext (tyska)
[ visaDölj]
Den nya sowjetische T-80 ska selbst efter Meinung westlicher Beobachter dem Leo 2 nicht nur ebenbürtig, utan ihm sogar überlegen sein… bästa Panzer der Welt.
— Mustafa Tlas
[116]
Nivån på stridsvagnens anti-projektilpansar är fortfarande okänd, ett antal uppskattningar för T-80U med DZ Kontakt-5 sträcker sig från 780 mm (främmande) till 1100 mm, motståndet mot kumulativ ammunition uppskattas till nivån T- 72B eller lägre [117] .
T-80 i spel
- Operation Flashpoint: Cold War Crisis / ArmA: Cold War Assault : MBT från USSR Armed Forces.
- Armored Warfare: Project Armata har nästan alla modifieringar av T-80-tanken.
- I Tanktastic (ett spel för mobila enheter) finns det modifieringar: T-80U, T-80U "Black Eagle", BM "Oplot".
- Call to Arms har T-80BV och T-80UD i tjänst med terrorister och den ryska armén.
- I Rise of Nations är T-80 tillgänglig i senare utvecklingsstadier.
- I World in Conflict finns tankar som T-62 och T-80U.
- I Arma 3 finns den i alla modifieringar i det inofficiella RHS AFRF-tillägget.
- I War Thunder finns det en modifiering av T-80B med möjligheten att installera DZ som T-80BV, såväl som T-80U, T-80BVM och T-80UK.
- Wargame: Red Dragon ett antal modifieringar av T-80
- Närvarande i spelet Soldiers of Anarchy
- I spelet Wild Tanks Online (webbläsare) finns det förutom T-80 också en T-80 Terek
- Närvarande i spelet Combat Mission: Cold War
Bilder
- T-80U i klassrummet med militär personal från den fjärde separata stridsvaktsbrigaden den 16 december 2011
-
-
-
-
Anteckningar
- ↑ GTD-1250 Arkiverad 2 april 2014 på Wayback Machine . Klimov.
- ↑ GTD-1000T-motor. Teknisk beskrivning. Militärt förlag i Moskva-regionen. 1980. sid. 4-5 . Hämtad 5 maj 2018. Arkiverad från originalet 22 maj 2018. (obestämd)
- ↑ GTD-1000T-motor. Teknisk beskrivning. Militärt förlag i Moskva-regionen. 1980. sid. 7 . Hämtad 5 maj 2018. Arkiverad från originalet 22 maj 2018. (obestämd)
- ↑ Alexey Toporov Gasturbin unik // Popular Mechanics . - 2017. - Nr 4. - P. 86 - 89. - URL: http://www.popmech.ru/magazine/2017/174-issue/ Arkivexemplar av 3 april 2017 på Wayback Machine
- ↑ 1 2 Bocharova A. L. Juli i militärhistoria. // Militärhistorisk tidskrift . - 2016. - Nr 7. - P.80.
- ↑ A. V. Karpenko. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). S. 372.
- ↑ Tank T-80B. Teknisk beskrivning och bruksanvisning. s. 12-31.
- ↑ 1 2 A. V. Karpenko. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). S. 386.
- ↑ Produkt 478B. Teknisk beskrivning och bruksanvisning. Del ett. - Kharkov, 1985. - S. 28-58. — 367 sid.
- ↑ Alexey Brusilov, Alexey Moiseev . Egenskaper för den "flygande tanken" T-80BVM avklassificerad vid "Army-2020" , Rossiyskaya Gazeta (23 augusti 2020). Arkiverad från originalet den 8 april 2021. Hämtad 23 september 2020.
- ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, A. S. Efremov. Historien om skapandet av den första produktionstanken T-80 med ett gasturbinkraftverk // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - M . : Tekhinform, 2011. - Nr 6 . - S. 23 .
- ↑ 1 2 M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, A. S. Efremov. Historien om skapandet av den första produktionstanken T-80 med ett gasturbinkraftverk // Utrustning och vapen: igår, idag, imorgon. - M . : Tekhinform, 2011. - Nr 11 . - S. 31 .
- ↑ A. V. Karpenko. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). S. 384.
- ↑ Tankar - T-72, T-80, T-90. (Andra upplagan 2011-12-19) . Datum för åtkomst: 7 februari 2014. Arkiverad från originalet 29 januari 2015. (obestämd)
- ↑ A. V. Karpenko. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). S. 376.
- ↑ A. V. Karpenko. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). S. 378.
- ↑ 2E58 - NY GENERATION TANKVAPEN STABILISATOR . gurkhan.blogspot.ru. Datum för åtkomst: 10 februari 2018. Arkiverad från originalet 10 februari 2018. (obestämd)
- ↑ Öka prestandaegenskaperna för T-80BV-tanken , Defense.ru . Arkiverad från originalet den 10 februari 2018. Hämtad 10 februari 2018.
- ↑ A. V. Karpenko. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). S. 374.
- ↑ Huvudtank T-80: beskrivning av fotoegenskaper . levande vapen . Datum för åtkomst: 6 januari 2012. Arkiverad från originalet 2 juni 2012. (obestämd)
- ↑ A. V. Karpenko. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). S. 390.
- ↑ 1 2 bmpd. De senaste uppgraderingsalternativen för T-80 . bmpd (25 februari 2012). Datum för åtkomst: 10 februari 2018. Arkiverad från originalet den 9 september 2017. (obestämd)
- ↑ UDC 623.438.3 (47 + 57) LBC 68.513 P12 Pavlov, Ivan Vladimirovich. P12 Huvudtank T-80. Tyst vedergällning / Ivan Pavlov, Mikhail Pavlov. - Moskva: Eksmo: Yauza, 2017. - 208 sid. — (Krig och oss. Tanksamling).
ISBN 978-5-699-96731-5
- ↑ T-80U-tank med det aktiva skyddskomplexet Drozd > Produktionsteknikanläggning uppkallad efter oktoberrevolutionen > Deltagarlista > VTTV-Omsk '97 | Omsk utställning...
- ↑ Zaloga, Steven; Markov, David (2000). Rysslands T-80U Main Battle Tank. Hong Kong: Concord. ISBN 962-361-656-2 .
- ↑ T-80 med ett aktivt skyddskomplex sågs vid Zapad-2021-övningarna . rysk tidning . Hämtad 24 juni 2022. Arkiverad från originalet 24 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Charlie Gao. Rysslands T-80-stridsvagn kan vara gammal, men den är lika dödlig som någonsin (engelska) . Riksintresset (20 augusti 2020). Hämtad 24 juni 2022. Arkiverad från originalet 23 september 2021.
- ↑ Brent M. Eastwood. Rysslands bortglömda T-80-tank dör en brinnande död i Ukraina ? . 19FortyFive (1 april 2022). Hämtad 24 juni 2022. Arkiverad från originalet 28 april 2022. (obestämd)
- ↑ Rysk T-80U sett med DROZD-2 APS - MOENCH PUBLISHING GROUP . Hämtad 27 juni 2022. Arkiverad från originalet 27 september 2021. (obestämd)
- ↑ T-80U (ryska) ? . Ny försvarsorder. Strategier (2 december 2019). Hämtad 28 juni 2022. Arkiverad från originalet 28 juni 2022. (obestämd)
- ↑ Rysslands enda prototyp T-80UM2-tank förstördes i Ukraina
- ↑ 12 T- 80UD . Hämtad 3 oktober 2010. Arkiverad från originalet 3 mars 2016. (obestämd)
- ↑ Tank Black Eagle - egenskaper . tanksdb.ru . Hämtad 20 mars 2022. Arkiverad från originalet 8 mars 2022. (ryska)
- ↑ "Objekt 644" - en bortglömd stridsvagn för totalt krig: hur T-80B korsades med T-72A - VPK.name
- ↑ A. V. Karpenko. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). S. 381.
- ↑ A. V. Karpenko. Genomgång av inhemska pansarfordon (1905-1995). S. 383.
- ↑ KAZ "Drozd" (1030M) . Hämtad 14 juli 2022. Arkiverad från originalet 22 september 2021. (obestämd)
- ↑ HA BCE 360°. Partisan glänta, minnesmärke komplex . bryansk.navse360.ru. Hämtad 20 juli 2016. Arkiverad från originalet 7 augusti 2016. (obestämd)
- ↑ I Zelenodolsk överlistade skolbarn stadens arkitekter och stormade T-80-stridsvagnen / News of Kazan. Bilnyheter från Kazan. Affärsnyheter i Kazan . prokazan.ru. Hämtad 20 juli 2016. Arkiverad från originalet 11 augusti 2016. (obestämd)
- ↑ T-80 - Wikimapia . wikimapia.org. Hämtad 20 juli 2016. Arkiverad från originalet 8 augusti 2016. (obestämd)
- ↑ Information om monumentet . www.pomnite-nas.ru. Hämtad 20 juli 2016. Arkiverad från originalet 11 oktober 2016. (obestämd)
- ↑ Vandra till 61 pansarreparationsanläggning | Krig bakgrundsbilder . warwall.ru Hämtad 19 juli 2016. Arkiverad från originalet 29 juli 2016. (obestämd)
- ↑ Groll und Graus - Militär utrustning - Huvudstridsstridsvagn T-80BV - foto 23 . Datum för åtkomst: 14 februari 2009. Arkiverad från originalet den 4 juli 2010. (obestämd)
- ↑ VAPEN FRÅN HEMLANDET, DOMESTIC VAPEN OCH MILITÄR UTRUSTNING (OVT) VAPEN, MILITÄR UTRUSTNING, MILITÄRTEKNISK SAMLING, AKTUELLT STATUS, HISTORIA OM UTVECKLINGEN AV DICTS, BASTION, BASTION, JEVSKASTION, BASTION, , NYHETER, SENASTE NYHETER, MILITÄRNYHETER, HÄNDELSER FAKTA VPK, OPK NYHETER, FÖRSVARSINDUSTRI, FÖRSVARSMINISTERIET, MAKTSTRUKTURER, RÖDA ARMÉN, SOVJETARMÉN, RYSKA ARMÉN, NYHETER UTLAND MILITÄR och militärutrustning, militär- och militärutrustning . bastion-opk.ru. Hämtad 19 juli 2016. Arkiverad från originalet 16 augusti 2016. (obestämd)
- ↑ Monument-tank T-80 installerades i Tsivilsk, nära RDK (Cheboksary) (4 augusti 2015). Hämtad: 20 juli 2016. (ryska)
- ↑ Författare: Gur Khan. Gur Khan attackerar!: En unik T-80 i Chelyabinsks Victory Park . Hämtad 20 juli 2016. Arkiverad från originalet 13 oktober 2016. (obestämd)
- ↑ Foto Museum av strategiska raketstyrkor . www.comtourist.com. Hämtad 20 juli 2016. Arkiverad från originalet 2 september 2016. (obestämd)
- ↑ Panoramio - Foto av militäravdelningen vid NTU "KhPI" . www.panoramio.com Hämtad 20 juli 2016. Arkiverad från originalet 15 september 2016. (obestämd)
- ↑ Militärbalansen 2021. s.192
- ↑ Militärbalansen 2021. s.197
- ↑ Militärbalansen 2021. s.290
- ↑ Militärbalansen 2021. s.209
- ↑ Militärbalansen 2021. s.210
- ↑ Militärbalansen 2021. s.211
- ↑ Internationella institutet för strategiska studier : Den militära balansen 2017. s.-100
- ↑ Militärbalansen 2021. s.277
- ↑ Alexander Khramchikhin Flervektor återvändsgränd // Militär-industriell kurir: tidning. - 2016. - 13 april (nr 14 (629)). — ISSN 1729-3928.
- ↑ Militärbalansen 2013. - S. 409.
- ↑ Militärbalansen 2013. - S. 493.
- ↑ Israel moderniserar azerbajdzjanska T-72-stridsvagnar: Vetenskap och teknologi: Lenta.ru . Hämtad 30 april 2020. Arkiverad från originalet 4 augusti 2020. (obestämd)
- ↑ 1 2 Flera vitryska T-80BV stridsvagnar förlorade i strid med rebeller i Jemen (otillgänglig länk) . Hämtad 21 juli 2017. Arkiverad från originalet 23 april 2021. (obestämd)
- ↑ VITRYSSLAND VILL UPPGRADERA T-80-TANKEN . Hämtad 22 juli 2017. Arkiverad från originalet 17 augusti 2017. (obestämd)
- ↑ De väpnade styrkorna i Vitryssland säljer extrema T-80-stridsvagnar . Hämtad 22 juli 2017. Arkiverad från originalet 10 augusti 2017. (obestämd)
- ↑ Upphandling: 15 juli 2002 . Hämtad 3 oktober 2010. Arkiverad från originalet 27 september 2013. (obestämd)
- ↑ 1 2 Underhuset Hansard-debatter för 3 februari 1994 . Hämtad 28 oktober 2017. Arkiverad från originalet 10 september 2017. (obestämd)
- ↑ 1 2 Militärteknisk serie nr 85: T-80 - Den bästa stridsvagnen i världen. - S. 48.
- ↑ Red Armor, Paul Hofrichter, Merriam Press, 1998. S.57
- ↑ Global vapenexport till Irak, 1960-1990. Rand Corporation . Hämtad 12 april 2017. Arkiverad från originalet 8 augusti 2019. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 Alexey Ramm, Bogdan Stepovoy. Cupidskott: de nyaste T-80-stridsvagnarna ger sig av mot Fjärran Östern . Izvestia (13 juni 2019). Hämtad 2 augusti 2019. Arkiverad från originalet 20 juni 2019. (obestämd)
- ↑ Kustnära trupper från Stillahavsflottan mottog mer än 20 moderniserade T-80BV stridsvagnar . Presstjänst för VVO (10.12.2021). Hämtad 11 december 2021. Arkiverad från originalet 11 december 2021. (obestämd)
- ↑ Förra året fylldes militära enheter från luftförsvarsstyrkorna på Kurilöarna med T-80BV gasturbintankar (2022-11-01). Hämtad 13 januari 2022. Arkiverad från originalet 12 januari 2022. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 Upprustning avslutad i Fjärran Östern . Presstjänst i östra militärdistriktet (19 augusti 2019). Hämtad 21 augusti 2019. Arkiverad från originalet 14 september 2019. (obestämd)
- ↑ För första gången gick T-80BVM-stridsvagnar i tjänst med den motoriserade gevärsformationen i det östra militärdistriktet . Presstjänst från BVO (7 april 2021). Hämtad 7 april 2021. Arkiverad från originalet 7 april 2021. (obestämd)
- ↑ Marina brigader "blir tyngre" . Izvestia (21 mars 2018). Hämtad 3 augusti 2019. Arkiverad från originalet 30 oktober 2020. (obestämd)
- ↑ Brigaden hade en årsdag (otillgänglig länk) . Sergeevskoe landsbygdsbebyggelse (4 juni 2012). Hämtad 21 augusti 2019. Arkiverad från originalet 14 maj 2017. (obestämd)
- ↑ Baryatinsky, 2006 , sid. 39.
- ↑ Evnevich Valery Gennadievich (otillgänglig länk) . Hämtad 3 november 2018. Arkiverad från originalet 28 september 2018. (obestämd)
- ↑ "Gubbar, är vi för Jeltsin eller för vem?": En monolog av ett tankfartyg som deltog i avrättningen av Vita huset. Igor Zalyubin. Snobb. 4 oktober 2018 . Hämtad 20 oktober 2019. Arkiverad från originalet 20 oktober 2019. (obestämd)
- ↑ SK Au-Yeong. Det är därför Rysslands T-80-tank är en total katastrof . Riksintresset (11 augusti 2015). Hämtad 28 april 2022. Arkiverad från originalet 12 juli 2022.
- ↑ Markera Episkopos. Rite of Passage: Den ryska T-80 och dess testkörning i det första tjetjenska kriget . Riksintresset (15 december 2021). Tillträdesdatum: 28 april 2022.
- ↑ Caleb Larson. Rysslands T-80-stridsvagn: ovärderligt vapen eller föråldrad relik? (engelska) . Riksintresset (27 augusti 2020). Hämtad 28 april 2022. Arkiverad från originalet 19 oktober 2021.
- ↑ 1 2 Brent M. Eastwood. Rysslands bortglömda T-80-tank dör en brinnande död i Ukraina ? . 19FortyFive (1 april 2022). Hämtad 28 april 2022. Arkiverad från originalet 28 april 2022. (obestämd)
- ↑ Peter Suciu. Rysslands T-80-tank får en stor eldkraftsökning ? . 19FortyFive (3 oktober 2021). Hämtad 28 april 2022. Arkiverad från originalet 28 april 2022. (obestämd)
- ↑ Wesley Culp. Rysslands T-80: Den glömda tanken som gick i krig i Ukraina (engelska) ? . 19FortyFive (26 maj 2022). Hämtad 26 maj 2022. Arkiverad från originalet 26 maj 2022. (obestämd)
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 1. Frontillustration, nr 9, 2007, s.20
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 1. Frontillustration, nr 9, 2007, s. 21-25
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 1. Frontillustration, nr 9, 2007, s. 35-37
- ↑ 1 2 "Nyårskarusellen" (andra upplagan 2011-09-12) (otillgänglig länk) . Hämtad 17 november 2018. Arkiverad från originalet 28 november 2018. (obestämd)
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 1. Frontillustration, nr 9, 2007, s. 63
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 2. Frontillustration, nr 1, 2008, s. 48,50
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 2. Frontillustration, nr 1, 2008, s.59
- ↑ V. Belogrud. Tankar i striderna om Groznyj. Del 2. Frontillustration, nr 1, 2008, s.63
- ↑ Från stridsloggen för 245:e regementet. sid. 281-282
- ↑ 1 2 Om utvecklingen av inhemsk tankbyggnad. I. M. Gerasimov . Hämtad 3 november 2018. Arkiverad från originalet 24 september 2015. (obestämd)
- ↑ Baryatinsky, 2006 , sid. 39-47.
- ↑ Militärhistoriens mysterium: T-80 - i det andra tjetjenska kompaniet . Hämtad 4 november 2018. Arkiverad från originalet 4 november 2018. (obestämd)
- ↑ Några ryska tankfartygs upplevelser i det andra tjetjenska kriget. Adam Geibel. Pansartidning. Juli-augusti 2001 . Tillträdesdatum: 6 december 2018. Arkiverad från originalet 28 september 2015. (obestämd)
- ↑ Konflikten i Jemen blev det tredje kriget för den "flygande tanken" T-80BV . Hämtad 28 december 2017. Arkiverad från originalet 28 december 2017. (obestämd)
- ↑ Jemenitiska "flygande tank" T-80 "landade" flyg från den arabiska koalitionen . Hämtad 6 augusti 2018. Arkiverad från originalet 6 augusti 2018. (obestämd)
- ↑ Jack Buckby. Titta på: Hur Ukraina fortsätter att bogsera iväg och använda döda ryska stridsvagnar ? . 19FortyFive (6 juli 2022). Hämtad 7 juli 2022. Arkiverad från originalet 7 juli 2022. (obestämd)
- ↑ Sam Cranny-Evans, Dr Sidharth Kaushal. Tekniska reflektioner över Rysslands bepansrade stridsfordon . RUSI (27 april 2022). Hämtad 5 maj 2022. Arkiverad från originalet 5 maj 2022.
- ↑ Wesley Culp. Rysslands T-80: Den glömda tanken som gick i krig i Ukraina (engelska) ? . 19FortyFive (26 maj 2022). Hämtad 4 juni 2022. Arkiverad från originalet 26 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Thomas Newdick. Rysslands enda prototyp T-80UM2-tank förstördes i Ukraina (engelska) . The Drive (21 mars 2022). Hämtad 28 april 2022. Arkiverad från originalet 13 april 2022.
- ↑ Rysslands enda T-80UM2 prototyptank förstörd i Ukraina: Rapport ? . Försvarsposten (22 mars 2022). Hämtad 7 juli 2022. Arkiverad från originalet 27 april 2022. (obestämd)
- ↑ Drozd-2 aktivt skyddssystem | militär-today.com . www.military-today.com . Hämtad 7 juli 2022. Arkiverad från originalet 7 juli 2022. (obestämd)
- ↑ Brent M. Eastwood. Putins Ukraina-katastrof: Hur många stridsvagnar har Ryssland råd att förlora? (engelska) ? . 19FortyFive (18 juli 2022). Hämtad 18 juli 2022. Arkiverad från originalet 18 juli 2022. (obestämd)
- ↑ Upptäck lista över ryska tillfångatagna pansar- och stridsfordon som nu används av den ukrainska armén | Ukraina - Ryssland konfliktkrig 2022 | analys fokus armé försvar militär industri armé . www.armyrecognition.com . Hämtad 28 juli 2022. Arkiverad från originalet 21 juli 2022. (obestämd)
- ↑ Alia Shoaib. Ukraina dödar Rysslands stridsvagnar tack vare ett "jack-in-the-box" -designfel ? . 19FortyFive (30 april 2022). Hämtad 12 maj 2022. Arkiverad från originalet 12 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Här är varför ryska stridsvagnar fortsätter att halshuggas i Ukraina ? . Uppgift & syfte (13 april 2022). Hämtad 12 maj 2022. Arkiverad från originalet 12 maj 2022. (obestämd)
- ↑ SK Au-Yeong. T-80 är Rysslands mest överskattade stridsvagn . Riksintresset (14 mars 2018). Hämtad 26 mars 2019. Arkiverad från originalet 26 mars 2019.
- ↑ © InoSMI ru 2000-2019. T-80 är den mest överskattade ryska stridsvagnen . InoSMI.Ru. Hämtad 26 mars 2019. Arkiverad från originalet 26 mars 2019. (ryska)
- ↑ Brent M. Eastwood. Introduktion av T-80: Rysslands kraftfulla tank som floppade ? . 19FortyFive (7 april 2022). Hämtad 21 april 2022. Arkiverad från originalet 8 april 2022. (obestämd)
- ↑ Brent M. Eastwood. T-80: Den ryska arméns bortglömda stridsvagn ? . 19FortyFive (23 november 2021). Hämtad 28 april 2022. Arkiverad från originalet 28 april 2022. (obestämd)
- ↑ Kartsev L. N. Memoirs of the Chief Designer of Tanks // Utrustning och vapen. - 2008. - Nr 1-5, 8, 9, 11 .
- ↑ Vad är tankar inte rädda för? Arkivexemplar daterad 20 november 2012 på Wayback Machine // Independent Military Review
- ↑ Von Ilsemann. Gottlob gibt es auch noch die Sowjet-Union Arkiverad 20 augusti 2016 på Wayback Machine (tyska) // Der Spiegel. - 1984. - Nr 37.
- ↑ T-80 huvudstridsvagn (otillgänglig länk) . Hämtad 14 juli 2015. Arkiverad från originalet 6 december 2014. (obestämd)
Litteratur
- V. Borzenko. Tank T-80. - M. : Pansarsamling, nr 5 (104), 2012. - 32 sid.
- M. Baryatinsky. Tank T-80. Tankmästare. Specialnummer. - M . : `Teknik-ungdom`, 2002. - 57 sid.
- Zheltonozhko O. T-80: historia, problem, framtidsutsikter // World of weapons: magazine. - 2005. - April ( vol. 07 , nr 04 ). - S. 6-15 . — ISSN 1607-2009 . (ryska)
Länkar
Artiklar
Ett foto
Video
Ordböcker och uppslagsverk |
|
---|
I bibliografiska kataloger |
|
---|
Huvudstridsstridsvagnar |
---|
Första generationens |
|
---|
Andra generationen |
|
---|
tredje generationen |
|
---|
Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i massproduktion.
- ↑ 1 2 3 4 5 = Över 5 000 producerade enheter
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ~ Över 500 tillverkade enheter
|