Bilindustrin i Tyskland

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 29 oktober 2021; kontroller kräver 12 redigeringar .

Bilindustrin intar en av de ledande platserna i den tyska ekonomin . Sedan 2017 har den tyska bilproduktionen minskat. År 2021 tillverkades 3 miljoner bilar i landet [1] . Sedan mitten av 1950-talet har Tyskland varit ledande inom europeisk biltillverkning och i världen tog Tyskland 2021 en 6:e plats, bakom Kina , USA , Japan , Indien och Sydkorea . År 2021 var 786 tusen personer sysselsatta i denna bransch [2] .

Historik

Tyskland anses vara bilens födelseplats i modern mening (även om de första ångdrivna lokomobilerna dök upp i Frankrike långt tidigare): på 1870-talet uppfann Karl Benz och Nicholas Otto självständigt förbränningsmotorn ; 1887 installerade Benz motorn på en vagn, vilket blev prototypen på bilen.

År 1901 tillverkade Tyskland omkring 900 bilar per år [3] . 1926 slog Karl Benz och Gottlieb Daimler samman sina företag under Daimler-Benz- namnet och började bygga bilar under varumärket Mercedes-Benz . BMW grundades 1916 , men började tillverka bilar 1928. Den berömda (inklusive den mest massiva och långproducerade bilen i världen Volkswagen Käfer , tillverkad under 65 år på olika kontinenter i tiotals miljoner exemplar) Volkswagen och Porsche dök upp i Nazityskland .

Under perioden då två tyska stater existerade efter andra världskriget och före deras återförening 1990, fanns det två separata bilindustrier - i Tyskland , som producerade upp till 4 miljoner bilar per år och rankade tvåa i världen efter Förenta staterna . stater 1956-1966. och tredje plats efter USA och Japan 1967-1990, och i DDR , som producerade upp till 0,26 miljoner bilar per år. Den tyska bilindustrin låg på tredje plats från 1990 till 2006, varefter den också förlorade mot Kina , nu världsledande. Från 1998 till 2018 producerade Tyskland mer än 5 miljoner bilar per år på sitt territorium, men sedan 2017 började produktionen minska och 2021 uppgick antalet tillverkade bilar i Tyskland till 3 096 165 enheter [1] .

Idag dominerar 5 företag den tyska fordonsindustrins marknad, dessa är Audi AG Volkswagen AG , BMW AG , Daimler AG , Opel och Ford Germany . Varje år tillverkas cirka 6 miljoner bilar i Tyskland och cirka 5,5 miljoner fler tyska bilar tillverkas i andra länder [4] . Tysklands största bilföretag, Volkswagen Group  , är världens tredje största biltillverkare, efter Toyota och General Motors .

Den 1 oktober 2021 godkändes 517 tusen enheter av elfordon för drift i Tyskland ; Enligt planerna från landets regering borde 15 miljoner elfordon redan 2030 röra sig på tyska vägar. [5]

Stora tillverkare

Audi

BMW

 BMW bilar

Mercedes-Benz

Opel

Volkswagen

Porsche

 Porsche bilar

Andra operativa företag

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 Automobilproduktion. Zahlen zur Automobilproduktion im In- und Ausland  (tyska) . Verband der Automobilindustrie (22 maj 2022).
  2. ↑ Zahlen und Daten. Allgemeines Angaben zu Forschungausgaben, Umsätzen und Beschäftigten in der Automobilwirtschaft.  (tyska) . Verband der Automobilindustrie (5 december 2022).
  3. ↑ Den tyska bilindustrin // BBC
  4. ↑ Fakta om Tyskland. Biltillverkning: Den starkaste sektorn (inte tillgänglig länk) . Hämtad 13 april 2010. Arkiverad från originalet 28 juni 2008. 
  5. ↑ Eltransporter kände brist på råvaror. Ledande biltillverkare överväger att fasa ut förbränningsmotorn i förtid Arkiverad 8 februari 2022 på Wayback Machine

Länkar